透過行政程序解套 大型重機、白牌機車行駛蘇花改露曙光

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https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/3959030

〔記者江志雄／宜蘭報導〕蘇花改試辦250CC以上黃牌及紅牌大型重型機車通行，接續是否開放常態性通行？公路總局第四區養護工程處（簡稱四工處）召開審查會後建議開放，本月底前呈報公總轉給交通部審查決定，並啟動250CC以下白牌機車行駛蘇花改的可行性評估。

蘇花改去年9月30日起開放黃牌及紅牌大型重機試行，並委託工程顧問公司以6個月為觀測期辦理評估，現已完成評估結案報告，四工處10日召開審查會，邀集專家學者與重機團體出席。

蘇花改當年環評報告規定，蘇花改路段禁止機車行駛，但通車後，各界要求開放機車上路，四工處試辦大型重機通行，這次審查會後建議常態性開放通行，盼透過行政程序解套。

此外，交通部長王國材4月在立法院接受質詢時說，若以安全為主，可開放白牌機車（普通重機，50到250CC）行駛蘇花改，請公總研究評估；四工處表示，蘇花改若開放機車通行，由大型重機率先上路。

據了解，白牌機車試行蘇花改，已相中花蓮縣境的中仁隧道當試辦路段，預計今年底前實施，由於汽車與大型重機行駛主線，基於車速及安全考量，白牌機車是否限駛救援車道（路肩）仍待進一步評估。

蘇花改2020年1月6日全線通車後，陸續開放小客車、大客車、大貨車行駛，機車一度被排除在外，引起反彈聲浪，去年9月30日才試辦大型重機通行。

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https://www.ettoday.net/news/20220614/2272338.htm

交長同意「大型重機可走蘇花改」　下階段擬開放白牌機車通行

記者李宜秦／台北報導

蘇花改試辦250CC以上黃牌及紅牌大型重型機車通行，交通部長王國材表示，公路總局評估試辦期間的行車秩序、安全都沒有問題，公總已建議直接開放，他也會同意，另外他也傾向開放白牌機車通行蘇花改，公總將進行下一階段的研擬。

蘇花改自去年9月30日起試辦250CC以上黃牌及紅牌大型重型機車通行，試辦已於3月31日結束，王國材表示，公總評估，試辦期間的行車秩序、安全都沒有問題，已建議直接開放，他也會予以同意。

王國材表示，由於蘇花改精神是安全，舊蘇花公路相對危險，因此他也支持開放「白牌機車」通行蘇花改，已要求公總進行下一階段研擬，若可行的話就會進行試辦後再考慮開放。

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