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hypermotard1100
無 極 領 域
註冊時間: 2008-05-30
文章: 10177
居住地: 住台北的高雄人
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 發表於: 星期六 八月 07, 2010 10:02 pm 文章主題: 車輛重心高，好過彎？！ |
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聽講的，重心高的會比重心低的過彎還順暢？
果真如此？
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旅行需要良伴，世間需要人情 |
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mattttam
無 極 領 域
註冊時間: 2008-08-21
文章: 11590
居住地: 溫刀
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| 發表於: 星期六 八月 07, 2010 11:02 pm 文章主題: |
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因為傾倒速度更快!? 
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doorfoo
騎車如性愛，誰人能不愛
1000cc級騎士 (大型重型)
註冊時間: 2006-11-22
文章: 1043
居住地: 荒淫的溫床
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| 發表於: 星期六 八月 07, 2010 11:22 pm 文章主題: |
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我沒有理論基礎，但是用我的腦袋想想，實在是不太能夠認同這樣的說法....
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我。非死不可-http://www.facebook.com/#!/doorfoo |
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hypermotard1100
無 極 領 域
註冊時間: 2008-05-30
文章: 10177
居住地: 住台北的高雄人
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| 發表於: 星期六 八月 07, 2010 11:51 pm 文章主題: |
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| doorfoo 寫到: |
| 我沒有理論基礎，但是用我的腦袋想想，實在是不太能夠認同這樣的說法.... |
why 
| mattttam 寫到: |
| 因為傾倒速度更快!? |
我也不知道。
有沒有高手能解答？ 
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旅行需要良伴，世間需要人情 |
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東區阿弟仔
重 車 車 狂
註冊時間: 2008-07-07
文章: 1820
居住地: 風吹~沙~~很大~的台東...
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| 發表於: 星期六 八月 07, 2010 11:55 pm 文章主題: |
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請參考~moto~gp~
他們的座騎都還蠻高的~
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五萬~俱樂部~ |
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hypermotard1100
無 極 領 域
註冊時間: 2008-05-30
文章: 10177
居住地: 住台北的高雄人
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| 發表於: 星期六 八月 07, 2010 11:58 pm 文章主題: |
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| 東區阿弟仔 寫到: |
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請參考~moto~gp~
他們的座騎都還蠻高的~ |
我也想知道滑胎車可不可以，因為
座高最少也800mm起跳 
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旅行需要良伴，世間需要人情 |
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銀鳥
大 師 級
註冊時間: 2008-10-02
文章: 21437
居住地: 買賣中古汽車世界
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| 發表於: 星期日 八月 08, 2010 12:03 am 文章主題: |
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要跑山路以前我都先把油加到最滿....壓車的時候可以省點力氣..... 
機車在直線時有平衡慣性力量....過彎時要破壞這種力量就是用逆操舵...不然就是要硬壓了....這時重心越高的越有利阿.....不然大家做個實驗....時速200以上要變換車道是不是不容易....這時的靈活度比時速100的時候低多了....這就是平衡慣性力量 
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銀鳥 在 星期日 八月 08, 2010 12:08 am 作了第 1 次修改 |
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東區阿弟仔
重 車 車 狂
註冊時間: 2008-07-07
文章: 1820
居住地: 風吹~沙~~很大~的台東...
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| 發表於: 星期日 八月 08, 2010 12:03 am 文章主題: |
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依小弟愚見應該相同~滑胎車比較適合同傾和外傾的騎法
兩種騎法我都試過~高重心真的比較好壓~
只是一開始會怕怕的...
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五萬~俱樂部~ |
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shinbox
外星移民署： Once you go black, you'll never go back
750cc級騎士 (大型重型)
註冊時間: 2009-01-06
文章: 752
居住地: 媽媽的胯下
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| 發表於: 星期日 八月 08, 2010 7:04 am 文章主題: |
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是真的，新款跑車的引擎位置大多是往上修的，提高的幅度大約在10～20mm
「適度」提高重心可以幫助提昇靈活性
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doorfoo
騎車如性愛，誰人能不愛
1000cc級騎士 (大型重型)
註冊時間: 2006-11-22
文章: 1043
居住地: 荒淫的溫床
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| 發表於: 星期日 八月 08, 2010 11:43 am 文章主題: |
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可是如果連續彎，如小一點的S彎，重心越高不是得花更多力氣才能把原本右傾的車拉回左傾嘛??
還是說重心高可以利用重心的慣性來加快改變左右傾的速度呢??
而重心太低就變成像是不倒翁一樣，車手的力氣比較難以改變左右傾的變化??
是不是這個意思??
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我。非死不可-http://www.facebook.com/#!/doorfoo |
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ntredpig
集滿STX + VFR，可以換一台Gold Wing嗎？
重車玩家級
註冊時間: 2008-04-20
文章: 1647
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| 發表於: 星期日 八月 08, 2010 12:23 pm 文章主題: |
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之前在新豐練車作連續繞錐時，教練教的...
壓下去，然後補油門，車子就會自動立起來了！
在場地中連續彎時也是一樣操作，很順！
但是我不敢在公路上這樣作...我承認我膽子小，我怕死...
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sj6135
自在 簡單 快樂 ＠ 騎車
重 車 太 子
註冊時間: 2008-03-12
文章: 3884
居住地: 獨走..是騎士最真實的模樣
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| 發表於: 星期日 八月 08, 2010 12:33 pm 文章主題: |
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可以用 美式 和 街車 比較 嗎??
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jsean
750cc級騎士 (大型重型)
註冊時間: 2005-07-24
文章: 721
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| 發表於: 星期日 八月 08, 2010 3:15 pm 文章主題: |
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| doorfoo 寫到: |
可是如果連續彎，如小一點的S彎，重心越高不是得花更多力氣才能把原本右傾的車拉回左傾嘛??
還是說重心高可以利用重心的慣性來加快改變左右傾的速度呢??
而重心太低就變成像是不倒翁一樣，車手的力氣比較難以改變左右傾的變化??
是不是這個意思?? |
正解.....重心高 也只是高個一點....稍微高一點再相同的速度下 頃角可以用少點
重心離車手近一點 一體的感覺比較好......高速灣這種設定吃香
重心低 左右邊換快速...連續左右佔優勢.....
但是通常都會取個平衡點....不會一昧的高或是低... |
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doorfoo
騎車如性愛，誰人能不愛
1000cc級騎士 (大型重型)
註冊時間: 2006-11-22
文章: 1043
居住地: 荒淫的溫床
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| 發表於: 星期一 八月 09, 2010 1:26 am 文章主題: |
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| jsean 寫到: |
正解.....重心高 也只是高個一點....稍微高一點再相同的速度下 頃角可以用少點
重心離車手近一點 一體的感覺比較好......高速灣這種設定吃香
重心低 左右邊換快速...連續左右佔優勢.....
但是通常都會取個平衡點....不會一昧的高或是低... |
我想這段應該要請RSV-4的車主記錄下來.... 
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MOTOROGISAN
亞 洲 車 神
註冊時間: 2009-03-12
文章: 2538
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| 發表於: 星期一 八月 09, 2010 1:28 am 文章主題: |
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| 大鳥是一個不錯的實例~ |
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