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李賽文
400cc級騎士 (大型重型)
註冊時間: 2006-08-02
文章: 587
居住地: 李賽文的部落格
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 發表於: 星期二 四月 05, 2011 10:20 pm 文章主題: 【原來的自我】~ Kymco Ego 250 【原廠設定版】 |
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【原來的自我】~ Kymco Ego 250 【騎乘心得】
不同於毛利兄那部「改得很大」的 「突然的自我~【Ego 250】」 ，李賽文接手的這部特仕版【Ego 250】恰恰是無改裝的原廠設定，前車主加裝的「GIVI 後箱」、「防盜器」、「方向燈閃爍器」、「HID頭燈」-----等，都是無關性能更動的加裝配備，由於李賽文將此車用來跑山路彎道、鑽小路居多，RV用途或長程旅程甚少，所以首先就把後箱及後箱架給拆了，如此一來剛好可以先來檢視一下原廠版設定的【Ego 250】騎乘感受如何。
【Ego 250】的乾重是158kg，體積比一般同級車小，但擁有18.5匹馬力和2.0 kg-m扭力，在「馬力重量比」方面顯然有著有著與其他250cc白牌中羊相對較優的表現。還使用傳統化油器的【Ego 250】，怠速時的抖動比一般「小羊」大了一些些，起步輕快沒有延遲感，到表速100km/h的中速域加速暢快，不過沒有猛爆的拉扯感；繼續轉動油門到底，在路況允許的狀況下，表速約莫可達120km/h ~ 125km/h左右，有些改得很大的小羊可能都跑得比【Ego 250】快，在所謂「尾速」、「極速」方面對【Ego 250】有所期待的車友可能會有些失望，不過，李賽文倒是不在乎，因為在上坡彎路時，還保有一定程度的超車能力，才是我比較關心的。在一般道路騎乘時，【Ego 250】的250cc排氣量畢竟比一般150cc以下速克達多了一份餘裕與輕鬆，又有體積小的方便與靈活刁鑽的操控，在綿羊中算是一款「城市小鋼砲」~~~這才是此車的優點與長處。
【Ego 250】原廠設定的懸吊繫統只能說是合乎「通勤使用」，「運動性」不算好，前叉與後避震軟得跟「麻薯」一樣，李賽文在調硬了後避震之後，卻又過硬沒有回彈，整個懸吊就像「上了年紀的男人」一樣~~「該軟的時候不軟，該硬的時候卻又不硬」！解決之道是先把前叉油給換了，再升級一組後避震，只是【Ego 250】總長度320mm(孔對孔中心的長度則為290mm)的後避震改裝品較少，要找到合用且價格合宜的部品似乎得多費點心。此外，原廠設定的前後輪胎是「120/70-12」與「140/70-12」，李賽文則改用「110/70-12」與「130/70-12」，在操控的靈活度上會更上一層樓，想用「耐磨實用型」或「性能取向型」則看個人騎乘風格自行參酌，李賽文選用的型號則是「Maxxis(馬吉斯)的鑽石將軍(MA-3D) 胎」，在此提供給各位車友做個參考。
此外，在制動系統方面，此車仍然是原廠設定，只有前煞碟盤被前車主換成【Kymco G5】的浪花碟，除了外觀之外，與原本的效能幾乎是一樣的。在李賽文換新了煞車油與原廠後來令片後，整體效果還算可以接受，還不致有過於疲軟的情況。
在山路彎道的騎乘時，原廠設定的懸吊繫統顯然不敷使用，至少也要換了前叉油與調硬後避震才行，雖然遇上坑洞會不怎麼舒服，不過犧牲一下舒適性換來些安全性還是可以接受的，即使在這樣的條件下殺彎，李賽文仍然有所保留，不敢輕易試探傾角的極限，(好啦！我承認自己膽子很小！) 而大多採用越野車的反向壓車出腳過彎的方式來騎乘，望著前方毛利兄騎著懸吊繫統已經升級的【Ego 250】~輕鬆的過彎背影，李賽文心想：『看來~~如果想提升過彎穩定度，這後避震的錢恐怕還是省不了啦-------』(完)
其他照片在部落格內的連結~~
http://tw.myblog.yahoo.com/simon-lee/article?mid=15663&prev=13370&next=15611 |
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喜愛嬉皮的樹哥
嚮往風的自由
重 車 至 尊
註冊時間: 2006-06-18
文章: 7665
居住地: 新竹
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| 發表於: 星期三 四月 06, 2011 8:05 pm 文章主題: |
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我沒買到這部車
一直後悔到現在
88000的 250 雖然只有 18匹馬力
但是 配上 155的車重
真的是小鋼炮一部
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最愛 夏樹唯 |
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jockeyG5
阿章
600cc級騎士 (大型重型)
註冊時間: 2006-10-04
文章: 670
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| 發表於: 星期三 四月 06, 2011 8:42 pm 文章主題: |
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| 喜愛嬉皮的樹哥 寫到: |
我沒買到這部車
一直後悔到現在
88000的 250 雖然只有 18匹馬力
但是 配上 155的車重
真的是小鋼炮一部 |
您可以考慮RACING KING 180
98000的180 雖然只有 17匹馬力
但是 配上 130左右的車重
真的是小鋼砲一部 
(註：9萬8不含牌險  ) |
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李賽文
400cc級騎士 (大型重型)
註冊時間: 2006-08-02
文章: 587
居住地: 李賽文的部落格
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| 發表於: 星期三 四月 06, 2011 10:29 pm 文章主題: |
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| jockeyG5 寫到: |
您可以考慮RACING KING 180
98000的180 雖然只有 17匹馬力
但是 配上 130左右的車重
真的是小鋼砲一部
(註：9萬8不含牌險 ) |
出來了嗎??~~
油耗測試已經通過了~~好像還只聞樓梯響~~  |
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macoco
扭力的感受遠遠勝過馬力
750cc級騎士 (大型重型)
註冊時間: 2009-07-24
文章: 720
居住地: 台北
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| 發表於: 星期三 四月 06, 2011 11:05 pm 文章主題: |
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| jockeyG5 寫到: |
您可以考慮RACING KING 180
98000的180 雖然只有 17匹馬力
但是 配上 130左右的車重
真的是小鋼砲一部
(註：9萬8不含牌險 ) |
扭力差很大~而且水冷性能就差很多了~我之前也有一台EGO250代步車~
平雙可以拉到140~一樣的錢拿去買EGO很划算 
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S1000R 台北中山 |
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jockeyG5
阿章
600cc級騎士 (大型重型)
註冊時間: 2006-10-04
文章: 670
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| 發表於: 星期四 四月 07, 2011 12:28 am 文章主題: |
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EGO 250化油車也買不到了，剩下二手車
RACING KING 180主打運動性能，不過水平懸吊還是輸下懸吊的新勁戰
頃角40度(!?)
前240mm雙碟盤 後200mm單碟
前倒叉避震
京濱噴射系統
國產最貴之一180cc小羊
jockeyG5 在 星期日 四月 17, 2011 11:22 pm 作了第 1 次修改 |
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520025
笑 傲 車 壇
註冊時間: 2007-02-03
文章: 9533
居住地: 天地之際 山海之間
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| 發表於: 星期四 四月 07, 2011 11:42 am 文章主題: |
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試乘會總是在大都市辦 
我這鄉下人一直沒機會去玩一玩 ........... |
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alesi
腳踏車騎士 (無照駕駛)
註冊時間: 2009-08-07
文章: 18
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| 發表於: 星期二 四月 12, 2011 1:26 am 文章主題: |
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| jockeyG5 寫到: |
EGO 250化油車也買不到了，剩下二手車
RACING KING 180主打運動性能，不過水平懸吊還是輸下懸吊的新勁戰
頃角40度(!?)
前240mm雙碟盤 後200mm單碟
前倒叉避震
京濱噴射系統
國產最貴之一180cc小羊
4/30內湖大龍港駕訓班－Racing King試騎會
欲參加車友請事先報名（4/20止）
內湖大龍港駕訓班位置圖
http://img23.imageshack.us/img23/9733/mapud.jpg |
要去哪邊報名啊？
找不到報名的地方.....麻煩大大提點一下... |
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FZ6S
重 車 太 子
註冊時間: 2005-12-04
文章: 3617
居住地: 地球聯邦軍總部
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| 發表於: 星期六 四月 16, 2011 12:48 am 文章主題: |
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輪胎的號數換得非常恰當. 讚
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終於可以名正言順騎後面,當道德魔人了. 叫我模範車手. |
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-阿祥-
250cc級騎士 (普通重型)
註冊時間: 2009-04-13
文章: 482
居住地: 彰化←→台北
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| 發表於: 星期四 五月 05, 2011 12:02 am 文章主題: |
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| 我也騎EGO~~~!! |
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chong1205
Mason●邱●崇●
博 士 級
註冊時間: 2005-12-27
文章: 17728
居住地: 有酒又有妹的店
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| 發表於: 星期五 七月 08, 2011 12:03 am 文章主題: |
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我的EGO150要殺肉~~有人要整台殺嗎???目前可發可騎~~~純粹換新車了~~改二五零頭燈面板~~~白鐵手工排氣管~~~整車七千整
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及時享樂 |
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南勢角小南
基本小市民
MotoCity
註冊時間: 2004-08-12
文章: 21179
居住地: 南勢角
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| 發表於: 星期五 七月 08, 2011 2:05 am 文章主題: |
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| chong1205 寫到: |
| 我的EGO150要殺肉~~有人要整台殺嗎???目前可發可騎~~~純粹換新車了~~改二五零頭燈面板~~~白鐵手工排氣管~~~整車七千整 |
賣車行賣不到七千嗎?
殺肉資訊是可以到敗家物流上交流是不錯
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重車可以便宜賣給我嗎? |
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chong1205
Mason●邱●崇●
博 士 級
註冊時間: 2005-12-27
文章: 17728
居住地: 有酒又有妹的店
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| 發表於: 星期五 七月 08, 2011 10:55 am 文章主題: |
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| 南勢角小南 寫到: |
賣車行賣不到七千嗎?
殺肉資訊是可以到敗家物流上交流是不錯 |
坦白講去車行估過5000 03年第二期外銷車里程約十萬
可是我那支牌器管上個月才裝了5500...所以實在不甘心給車行收 
六日來拍拍美照～～～看有沒有人要殺吧
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及時享樂 |
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南勢角小南
基本小市民
MotoCity
註冊時間: 2004-08-12
文章: 21179
居住地: 南勢角
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| 發表於: 星期五 七月 08, 2011 11:31 am 文章主題: |
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| chong1205 寫到: |
坦白講去車行估過5000 03年第二期外銷車里程約十萬
可是我那支牌器管上個月才裝了5500...所以實在不甘心給車行收
六日來拍拍美照～～～看有沒有人要殺吧 |
爆改的國產小車，中古車價心理都要有準備
零件原廠也還未斷料，買新的也不貴，要談到殺肉是不是要再下一個十年
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重車可以便宜賣給我嗎? |
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RYU
甲霸睏霸打肛棒尬
大 師 級
註冊時間: 2004-08-25
文章: 22622
居住地: 吃藥像吃糖
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| 發表於: 星期五 七月 08, 2011 11:56 pm 文章主題: |
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EGO輪胎規格和頂客一樣喔?
前輪換成110/70/12的話
車身不會比較低嗎?
這樣操控性雖然比較好~
可是傾角不就更小了?
我前輪是換110/80/12
和RV150原廠一樣的規格
操控性比較好~傾角感覺可以多一咪咪
很神奇的是
前輪居然可以滿胎的狀況下還被小羊海放.....>_<.....
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