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橘子
750cc級騎士 (大型重型)
註冊時間: 2006-04-21
文章: 785
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 發表於: 星期一 五月 16, 2011 12:56 am 文章主題: |
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| exceed 寫到: |
EXC是以enduro為基礎研發製造的
SX是以cross為基礎研發製造的
SM-T...tour
250的F是四行程（four） |
感恩 
所以690SMC比690SM多個C應該是Cross的意思囉 |
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exceed
重 車 教 主
註冊時間: 2004-08-30
文章: 4527
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| 發表於: 星期一 五月 16, 2011 9:37 am 文章主題: |
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| 橘子 寫到: |
感恩
所以690SMC比690SM多個C應該是Cross的意思囉 |
說真的，690的C我不清楚，不過好像說的通  |
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520025
笑 傲 車 壇
註冊時間: 2007-02-03
文章: 9533
居住地: 天地之際 山海之間
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| 發表於: 星期五 五月 20, 2011 12:04 am 文章主題: |
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飛來飛去
其實也不會比殺彎來得不刺激
一樣很爽的 ~  |
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ERICGTR
1300cc級騎士 (大型重型)
註冊時間: 2007-12-27
文章: 1320
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| 發表於: 星期五 五月 20, 2011 4:34 am 文章主題: |
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| sunfar 寫到: |
>>坦白說....廠車是沒有馬力和扭力限制...只有你敢不敢催油上...
有好幾次給灌到底....下場是....被車騎和巧克力輪胎...斷光光....
 那時後才知道為何DAKAR賽
每到一場點蓋章認證時就要馬上換輪胎.....據我瞭解用力一灌....不到100KM
輪胎就玩完了.............
扭力大和馬力強...車重都已經是沒有意義...因變得很輕...
只有那個加速的G力和斜掛滑胎的力要更非常的小心說....... |
TO: sunfar 大大
您的 640 RALLY 若是改天騎膩了 = 可以讓給小弟嗎 ??
>>>>>>>>>>>>>>>>>> 小弟偶有自備小鐵片 <<<<<<<<<<<<<<< |
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sunfar
SUNFAR
重 車 達 人
註冊時間: 2004-08-25
文章: 3126
居住地: taiwan
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| 發表於: 星期五 五月 20, 2011 10:08 pm 文章主題: |
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| ERICGTR 寫到: |
TO: sunfar 大大
您的 640 RALLY 若是改天騎膩了 = 可以讓給小弟嗎 ??
>>>>>>>>>>>>>>>>>> 小弟偶有自備小鐵片 <<<<<<<<<<<<<<< |
我那台是BMW F650RR 無馬力和扭力限制...
我是收藏為主...故讓你失望了...
目前我還要再收藏看看KTM450 或690 廠車...
若要弄進來.我會事先告知....若大家有興趣...大家一起來團購...CC
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SUNFAR DAKAR: tw.myblog.yahoo.com/f650gsf |
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jumbo1983
CPI250
腳踏車騎士 (無照駕駛)
註冊時間: 2010-04-12
文章: 14
居住地: 北縣
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| 發表於: 星期五 六月 17, 2011 12:12 am 文章主題: |
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| 原來沙漠摩拖車可以~跑的比駱駝快...讚 |
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Pablo
腳踏車騎士 (無照駕駛)
註冊時間: 2009-05-16
文章: 20
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| 發表於: 星期五 六月 17, 2011 6:06 am 文章主題: |
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| 橘子 寫到: |
感恩
所以690SMC比690SM多個C應該是Cross的意思囉 |
SMC=supermoto competition |
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exceed
重 車 教 主
註冊時間: 2004-08-30
文章: 4527
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| 發表於: 星期五 六月 17, 2011 11:19 am 文章主題: |
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| Pablo 寫到: |
| SMC=supermoto competition |
謝謝!長見識
所以這是一台隨時準備好可以下場比賽的車嗎?這麼解釋可以嗎?
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