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拉丁豬
拉丁豬
腳踏車騎士 (無照駕駛)
註冊時間: 2013-01-23
文章: 14
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 發表於: 星期四 一月 24, 2013 8:34 pm 文章主題: 離合器使用，請老手指教，謝謝 |
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1.在急煞的時候，需要拉離合器嗎!? 我在考照的時候直線換檔煞車都是離合器、前後煞車一起按，這樣正確嗎!?
2.一檔起步離合器要慢慢放，那當我換二三檔的時候也是慢慢放嗎?還是說他在行駛的時候可以直接放掉!?會熄火嗎!?
麻煩請大大指教，謝謝 |
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jimmy2552
750cc級騎士 (大型重型)
註冊時間: 2011-07-05
文章: 815
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| 發表於: 星期四 一月 24, 2013 8:55 pm 文章主題: Re: 離合器使用，請老手指教，謝謝 |
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1原則上緊急剎車(還有過彎)時嚴禁拉離合器 (因為檔煞幫助剎車的關西)
(但個人雖然是騎小車 還是有拉離合器的習慣 壞習慣改不了阿~)
(另外"我個人覺得" 假設真的不小心熄火了 結果又有莫名奇妙的狀況 需要緊急動力脫離
(要預防100%熄火的方法就是捨去檔煞的緊急煞停幫助 就是拉離合器)
(雖然是壞習慣 但保持動力可以煞停又可以緊急拖離 拉離合器比較好
如果控制的好 前煞+後煞就很足夠了 當後輪剎車煞到已經煞到死鎖 有無檔煞已經不重要了 保持100%引擎還在運轉有動力在緊急停止後可以行走 比較重要 這只是我的看法 )
另外 說實在 拉離合器只是要預防車子完全靜止防止熄火就這樣....
急煞拉不拉離合器說實在不重要......
自己習慣煞法什麼就好 因為靠擋煞 不如靠剎車 因為引擎很貴....來令片很便宜......
我與其檔煞幫助剎車 不如保持動力 預防熄火 這是我個人的認知... (但通常正常人真的不會 緊急煞停 快停的時候 還忘記拉離合器.... 但......)
2 會這樣問代表還不習慣檔車 你現在只要多騎就好 習慣了 離合器放的速度跟補油門
是同時間進行的......不會有什麼慢慢放的說法 一切只是你還不懂如何很順的騎一台檔車罷了 |
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拉丁豬
拉丁豬
腳踏車騎士 (無照駕駛)
註冊時間: 2013-01-23
文章: 14
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| 發表於: 星期四 一月 24, 2013 10:15 pm 文章主題: |
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| 不好意思，我是新手，請問檔煞是什麼!? |
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啊宏啊
小綿羊騎士 (輕型免許)
註冊時間: 2011-06-24
文章: 145
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| 發表於: 星期四 一月 24, 2013 10:37 pm 文章主題: |
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| 拉丁豬 寫到: |
| 不好意思，我是新手，請問檔煞是什麼!? |
俗稱的檔煞應該是指變換檔位時油門操控不當所造成的吧
我想jimmy2552所說的應該是指引擎剎車吧...  |
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Benson Pan
溼奶殺手
教 授 級
註冊時間: 2004-09-19
文章: 15061
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| 發表於: 星期四 一月 24, 2013 10:47 pm 文章主題: |
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| 拉丁豬 寫到: |
| 不好意思，我是新手，請問檔煞是什麼!? |
engine breaking
就是來自引擎的阻力來減速
形同用引擎煞車
你可以試驗，一樣的速度，比方說時速50公里/小時的時候
用一檔的情況下，放掉油門不拉離合器，引擎會瞬間把速度拖慢
然後改用二檔，一樣的速度下放掉油門，任由引擎把速度拖慢，但是會比一檔小
同樣的，再用三檔的情況下試驗，會比用三檔更小
所以，不同的檔位造成的引擎阻力都不同
這是因為傳動比不同、轉速不同的關係
這就是“檔煞”
反之
如果是空檔，或是拉起離合器不在檔位內
就不會有這種檔煞的反應
這樣說你能了解嘛？
_________________
平心靜氣，理性的開始 |
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啊宏啊
小綿羊騎士 (輕型免許)
註冊時間: 2011-06-24
文章: 145
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| 發表於: 星期四 一月 24, 2013 10:49 pm 文章主題: Re: 離合器使用，請老手指教，謝謝 |
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| 拉丁豬 寫到: |
1.在急煞的時候，需要拉離合器嗎!? 我在考照的時候直線換檔煞車都是離合器、前後煞車一起按，這樣正確嗎!?
2.一檔起步離合器要慢慢放，那當我換二三檔的時候也是慢慢放嗎?還是說他在行駛的時候可以直接放掉!?會熄火嗎!?
麻煩請大大指教，謝謝 |
依敝人之見
1.急煞時不必按離合器，專心控制你的前後剎車即可。
2.一檔起步離合器直接放至半離合的地方同時補油就可以出發了。
若是車還有動力足夠往前就不會熄火，因此行進間的二三檔離合器直接放即可。
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拉丁豬
拉丁豬
腳踏車騎士 (無照駕駛)
註冊時間: 2013-01-23
文章: 14
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| 發表於: 星期五 一月 25, 2013 7:33 am 文章主題: |
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| 如果使用檔煞對車子會有傷害嗎!?那如果平常在路上像我騎小車有時候就會放掉油車讓他自己滑行，如果是重機就沒辦法這樣做嗎!? |
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Benson Pan
溼奶殺手
教 授 級
註冊時間: 2004-09-19
文章: 15061
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| 發表於: 星期五 一月 25, 2013 8:19 am 文章主題: |
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| 拉丁豬 寫到: |
| 如果使用檔煞對車子會有傷害嗎!?那如果平常在路上像我騎小車有時候就會放掉油車讓他自己滑行，如果是重機就沒辦法這樣做嗎!? |
不要超轉就好
重機也可以，要強檔煞就放中低檔位，要輕微點的檔位就高點
如果是激烈操駕急減速，甚至可以不斷從高檔位變回低檔位，漸進式的引擎煞車
這種方式在MOTOGP和汽車的車賽中都可以常常見到
_________________
平心靜氣，理性的開始 |
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jimmy2552
750cc級騎士 (大型重型)
註冊時間: 2011-07-05
文章: 815
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| 發表於: 星期五 一月 25, 2013 10:45 am 文章主題: |
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| 啊宏啊 寫到: |
俗稱的檔煞應該是指變換檔位時油門操控不當所造成的吧
我想jimmy2552所說的應該是指引擎剎車吧... |
都是一樣的東西拉  如果真的要挑就是
檔煞=操作錯誤引發不需要的"引擎剎車"
引擎剎車=刻意製造"檔煞"讓引擎多了第三種剎車
都是一樣的東西拉  |
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拉丁豬
拉丁豬
腳踏車騎士 (無照駕駛)
註冊時間: 2013-01-23
文章: 14
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| 發表於: 星期五 一月 25, 2013 11:07 am 文章主題: |
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| 如果騎到一半要減速而放掉油門，這樣就算檔煞了嗎 |
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Kenny來嚕!
俺係暖男來的 ♡
笑 傲 車 壇
註冊時間: 2009-07-16
文章: 8560
居住地: 土撥鼠之家^.^
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| 發表於: 星期五 一月 25, 2013 11:19 am 文章主題: |
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引擎煞車在二行程檔車上解釋起來就怪怪的,因為它鬆油門後並沒有牽引力,只有在退檔時有短暫的檔煞,所以我是覺得引擎煞車歸引擎煞車,檔煞歸檔煞!
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年輕不養生，老來養醫生！ |
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拉丁豬
拉丁豬
腳踏車騎士 (無照駕駛)
註冊時間: 2013-01-23
文章: 14
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| 發表於: 星期五 一月 25, 2013 11:37 am 文章主題: |
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之前在考照，有一個部份是上坡我都會加速，在下坡的時候，怕太快都會把油門放掉都會有一個阻力的感覺，這就是檔煞嗎!?
那如果像平常在路上騎，那要怎麼做呢 |
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中原一點紅
重 車 太 子
註冊時間: 2012-02-05
文章: 3998
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| 發表於: 星期五 一月 25, 2013 11:49 am 文章主題: |
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| 拉丁豬 寫到: |
之前在考照，有一個部份是上坡我都會加速，在下坡的時候，怕太快都會把油門放掉都會有一個阻力的感覺，這就是檔煞嗎!?
那如果像平常在路上騎，那要怎麼做呢 |
現在好像早就不考"上坡起步"這一關了 
。
以前有用手牌車考過駕照的都應該會比較正確的瞭解"離合器"使用方式(在機車上應該也是大同小異)
。
在"半離合"的狀態下，車子是可以持續保有動力而不熄火的 
。
至於"檔煞"，我個人的看法是為了避免長途下坡當中，因為煞車來令片過熱造成煞車失靈，所以使用"低速檔、拉高轉速、控制速度"的一種方式。 
。
在過髮夾彎前，我也是會先退檔，以避免因入彎速度過快造成轉向不足
。
不知道我這樣的說法正不正確呢?!
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jimmy2552
750cc級騎士 (大型重型)
註冊時間: 2011-07-05
文章: 815
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| 發表於: 星期五 一月 25, 2013 12:39 pm 文章主題: |
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| 拉丁豬 寫到: |
之前在考照，有一個部份是上坡我都會加速，在下坡的時候，怕太快都會把油門放掉都會有一個阻力的感覺，這就是檔煞嗎!?
那如果像平常在路上騎，那要怎麼做呢 |
下坡降低油門 (不是完全收油門) 慢慢滑過去就好
多騎就對了 
未來看到這篇你會覺得 那時候問這些問題的我怎那麼可笑
多騎就對了 |
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拉丁豬
拉丁豬
腳踏車騎士 (無照駕駛)
註冊時間: 2013-01-23
文章: 14
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| 發表於: 星期五 一月 25, 2013 3:44 pm 文章主題: |
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| 謝謝各位大大的指教，受益良多 |
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