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Henry1241
150cc級騎士 (普通重型)
註冊時間: 2011-11-11
文章: 323
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 發表於: 星期六 二月 16, 2013 10:25 pm 文章主題: 關於過彎姿勢 |
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| 我在網路上 有看過彎道聖經跟一些台灣速克達跑場地的影片 我有一點不解是 我記得聖經講的過彎側掛最大限度是屁股中線不要超過椅墊 但我看很多速克達影片 有一部份都有點超過椅墊 剩至有點人倒車不倒的情況 不像聖經裡人車是同傾的 這是為什麼 還是車子本身設計差異呢?? 請高手賜教 |
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昊小祥
鍵盤只是娛樂工具
大 師 級
註冊時間: 2008-12-12
文章: 30501
居住地: 郵遞區號:110
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| 發表於: 星期六 二月 16, 2013 10:29 pm 文章主題: |
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灣道聖經 說的是檔車的理論 速克達又是另外一個範圍了
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車有快慢之分 玩車不應有大小之別 |
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Henry1241
150cc級騎士 (普通重型)
註冊時間: 2011-11-11
文章: 323
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| 發表於: 星期六 二月 16, 2013 10:31 pm 文章主題: |
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| 昊小祥 寫到: |
| 灣道聖經 說的是檔車的理論 速克達又是另外一個範圍了 |
那請問前輩 速克達來說 大概差異在哪?? |
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ss00003
ムッツリスゲベ
笑 傲 車 壇
註冊時間: 2011-01-20
文章: 9428
居住地: 宜蘭-五結-區界-阿宅房間
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| 發表於: 星期六 二月 16, 2013 10:32 pm 文章主題: Re: 關於過彎姿勢 |
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| Henry1241 寫到: |
| 我在網路上 有看過彎道聖經跟一些台灣速克達跑場地的影片 我有一點不解是 我記得聖經講的過彎側掛最大限度是屁股中線不要超過椅墊 但我看很多速克達影片 有一部份都有點超過椅墊 剩至有點人倒車不倒的情況 不像聖經裡人車是同傾的 這是為什麼 還是車子本身設計差異呢?? 請高手賜教 |
個人認為..
速克達先天性傾角就不足了.因此需要更大的重心轉移才能提升彎速
彎道聖經有提到..一般同傾的角度比側掛姿勢還要來的深.
而且側掛篇也有提到.更具有攻擊性的側掛.路線會收的更緊湊...
所以我想應該是相同的原理... 
補充.我不是高手..我是出門就摔車的萬年菜鳥...  |
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Henry1241
150cc級騎士 (普通重型)
註冊時間: 2011-11-11
文章: 323
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| 發表於: 星期六 二月 16, 2013 10:39 pm 文章主題: Re: 關於過彎姿勢 |
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| ss00003 寫到: |
個人認為..
速克達先天性傾角就不足了.因此需要更大的重心轉移才能提升彎速
彎道聖經有提到..一般同傾的角度比側掛姿勢還要來的深.
而且側掛篇也有提到.更具有攻擊性的側掛.路線會收的更緊湊...
所以我想應該是相同的原理...
補充.我不是高手..我是出門就摔車的萬年菜鳥... |
前輩請請問 .((更具有攻擊性的側掛.路線會收的更緊湊))這句話我不太懂 可以講解一下嗎?謝謝 |
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ss00003
ムッツリスゲベ
笑 傲 車 壇
註冊時間: 2011-01-20
文章: 9428
居住地: 宜蘭-五結-區界-阿宅房間
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| 發表於: 星期六 二月 16, 2013 11:49 pm 文章主題: Re: 關於過彎姿勢 |
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| Henry1241 寫到: |
| 前輩請請問 .((更具有攻擊性的側掛.路線會收的更緊湊))這句話我不太懂 可以講解一下嗎?謝謝 |
灣道聖經完整版.1小時12分那段...再看清楚一點... |
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昊小祥
鍵盤只是娛樂工具
大 師 級
註冊時間: 2008-12-12
文章: 30501
居住地: 郵遞區號:110
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| 發表於: 星期日 二月 17, 2013 2:02 am 文章主題: |
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| Henry1241 寫到: |
| 那請問前輩 速克達來說 大概差異在哪?? |
車高的不同 頃角的不同 騎乘姿勢也大大不同
您客氣了 我不是前輩 愛玩而已 |
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鵝寶
阿寶
小綿羊騎士 (輕型免許)
註冊時間: 2010-10-03
文章: 145
居住地: Nantou
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| 發表於: 星期日 二月 17, 2013 12:58 pm 文章主題: |
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單以傾角來談的話
檔車的傾角會大於速克達(大多數)
所以騎速克達須將屁股移出
才能彌補不足的傾角
補充
可以看看國內12吋跟10吋的比賽
10吋因為傾角不如12吋
所以你會看到10吋的車手
幾乎把屁股掛在外面...
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小朋友~
重 車 車 神
註冊時間: 2005-06-04
文章: 1960
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| 發表於: 星期日 二月 17, 2013 4:26 pm 文章主題: |
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聽說彎道聖經有出中文版的書，不知道上市了沒，之前重論有討論過 
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九彩老鼠屎。 |
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meedieisgod
加籐小米
150cc級騎士 (普通重型)
註冊時間: 2010-01-26
文章: 325
居住地: 太陽系˙地球˙台灣˙新竹
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碰獅獅
make a dream real
神 的 領 域
註冊時間: 2008-03-30
文章: 6088
居住地: 台北
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| 發表於: 星期五 二月 22, 2013 7:26 am 文章主題: |
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這得有請“手軸哥”~
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塞鳳、手沖養成中~ |
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loveyu
loveyu
腳踏車騎士 (無照駕駛)
註冊時間: 2010-09-14
文章: 9
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| 發表於: 星期五 七月 05, 2013 7:19 pm 文章主題: |
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| 彎道聖經是什么我不知道，但看你說它講：過彎側掛最大限度是屁股中線不要超過椅墊，是絕對的正確，屁股太出，你的側掛度就越小，怎么會對呢？事實中我也看過很多高手屁股超過中線，但個人覺得不是很方便，（最主要是很難看）哈哈哈。。。。。 |
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半邊分
教 授 級
註冊時間: 2008-10-04
文章: 13509
居住地: 中台灣海邊
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| 發表於: 星期日 七月 07, 2013 11:04 am 文章主題: |
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速克達設計不適合卡普 . 車身沒下壓 . 人先外掛吊豬肉
吊豬肉人車重心模糊 . 路線偏離 . 習慣成自然
切勿為了磨膝蓋而吊豬肉 . 抓不好反而雷殘
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看 不 到 別 人 的 車 尾 燈 |
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宥祁
腳踏車騎士 (無照駕駛)
註冊時間: 2012-08-18
文章: 11
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| 發表於: 星期四 八月 28, 2014 5:27 pm 文章主題: |
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| 彎道聖經中文版已出 |
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銀鳥
大 師 級
註冊時間: 2008-10-02
文章: 21437
居住地: 買賣中古汽車世界
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| 發表於: 星期四 八月 28, 2014 11:49 pm 文章主題: |
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就說了速克達不適合拿來跑彎道就是有人不信 
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