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es 阿新
腳踏車騎士 (無照駕駛)
註冊時間: 2010-11-12
文章: 27
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 發表於: 星期三 二月 27, 2013 11:23 am 文章主題: 過彎會晃請教~~ |
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小弟目前旗CB1300 現在對前避震 後避震 調整困惑 想請問前輩們
前岔(原廠)調整因該是(下壓速度抓在哪個速度比較好) 阻尼大約要調到甚麼感覺?
後避震(原廠)過彎會軟腳 因該在硬一點還是如何調整?
目前總感覺前避震和後避震 都調不出一個協調性?
過灣總不安穩 想請教前輩們如何調整
還有想請教後輪建議用180 還是190 (有在騎山路) ? |
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羅蘭索
ZRX1200R
重 車 至 尊
註冊時間: 2011-08-26
文章: 7569
居住地: 新竹市(空軍防警飛虎662T軍犬士)
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| 發表於: 星期三 二月 27, 2013 11:29 am 文章主題: |
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阿新你好!有時過彎會軟(特別是250K左右的大街車!)不是哭兄的問題喔!有時是用到太軟的胎(如跑車用的!)因為偶之前男子漢的後輪用"惡魔胎"結果過彎晃到不行(因為雖然粉黏但胎璧軟造成支撐不夠所以扭!)看看是不是輪胎的問題喔!請參考啦!!! 
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es 阿新
腳踏車騎士 (無照駕駛)
註冊時間: 2010-11-12
文章: 27
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| 發表於: 星期三 二月 27, 2013 1:45 pm 文章主題: |
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| 羅蘭索 寫到: |
| 阿新你好!有時過彎會軟(特別是250K左右的大街車!)不是哭兄的問題喔!有時是用到太軟的胎(如跑車用的!)因為偶之前男子漢的後輪用"惡魔胎"結果過彎晃到不行(因為雖然粉黏但胎璧軟造成支撐不夠所以扭!)看看是不是輪胎的問題喔!請參考啦!!! |
羅蘭索大 您好 現在我目前 後輪用的是米淇淋Pilot Power 規格180/55/17(http://www.chunglin.tw/mc/onsale.html)
這胎應該不算軟胎 但騎乘時過彎 就像您所說的有時會軟腳 油門捕大約2~3分左右
謝謝您的建意喔 |
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es 阿新
腳踏車騎士 (無照駕駛)
註冊時間: 2010-11-12
文章: 27
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| 發表於: 星期五 三月 01, 2013 9:56 am 文章主題: |
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| ~.~ |
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重車lin
重 車 車 神
註冊時間: 2009-07-26
文章: 2286
居住地: 新莊
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| 發表於: 星期五 三月 01, 2013 10:15 am 文章主題: |
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| 已經一段時間沒騎大CB了.記得剛接觸大CB時.過彎也是感覺屁股會晃.我是建議可帶一隻小一字起子.在山道騎一段路再調整.我體重85KG.後面彈簧轉至第2格(硬).阻尼向右轉到底後再退幾格.(硬).前差記得是右轉到底後退1格-1.5格.只是每個人騎乘方式不太相同.這也是給樓主做個參考.挑整後騎一段路再調整.調道自己覺得OK就可以了. |
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es 阿新
腳踏車騎士 (無照駕駛)
註冊時間: 2010-11-12
文章: 27
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| 發表於: 星期五 三月 01, 2013 5:13 pm 文章主題: |
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| 重車lin 寫到: |
| 已經一段時間沒騎大CB了.記得剛接觸大CB時.過彎也是感覺屁股會晃.我是建議可帶一隻小一字起子.在山道騎一段路再調整.我體重85KG.後面彈簧轉至第2格(硬).阻尼向右轉到底後再退幾格.(硬).前差記得是右轉到底後退1格-1.5格.只是每個人騎乘方式不太相同.這也是給樓主做個參考.挑整後騎一段路再調整.調道自己覺得OK就可以了. |
謝謝 給的建議 下次工具帶著 邊騎邊調整 只是有一個疑問 前岔下壓速度大約要甚麼標準呢?
如過有在小跑山路 後輪180或190 建議哪一種呢 會有甚麼差別和感覺? 謝謝您喔 |
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es 阿新
腳踏車騎士 (無照駕駛)
註冊時間: 2010-11-12
文章: 27
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| 發表於: 星期六 三月 02, 2013 10:48 am 文章主題: |
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| 推~~ |
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重車lin
重 車 車 神
註冊時間: 2009-07-26
文章: 2286
居住地: 新莊
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| 發表於: 星期六 三月 02, 2013 11:03 am 文章主題: |
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| es 阿新 寫到: |
謝謝 給的建議 下次工具帶著 邊騎邊調整 只是有一個疑問 前岔下壓速度大約要甚麼標準呢?
如過有在小跑山路 後輪180或190 建議哪一種呢 會有甚麼差別和感覺? 謝謝您喔 |
我cb1300只裝180的胎.以街車來說180胎夠用了.190的好處就是看起來比較爽.實際的幫助並不大. |
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kenny羊
把自己衝上浪頭
重 車 車 神
註冊時間: 2007-07-02
文章: 1937
居住地: 太平洋
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| 發表於: 星期六 三月 02, 2013 11:05 am 文章主題: |
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180會比190來的靈活，您可以先調整後避震器試試。
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Burn rubber not your soul |
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es 阿新
腳踏車騎士 (無照駕駛)
註冊時間: 2010-11-12
文章: 27
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| 發表於: 星期六 三月 02, 2013 1:11 pm 文章主題: |
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| 重車lin 寫到: |
| 我cb1300只裝180的胎.以街車來說180胎夠用了.190的好處就是看起來比較爽.實際的幫助並不大. |
謝謝您的建意喔 |
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es 阿新
腳踏車騎士 (無照駕駛)
註冊時間: 2010-11-12
文章: 27
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| 發表於: 星期六 三月 02, 2013 1:12 pm 文章主題: |
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| kenny羊 寫到: |
| 180會比190來的靈活，您可以先調整後避震器試試。 |
謝謝您的建議喔 |
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yoyo89833
龜速騎乘
150cc級騎士 (普通重型)
註冊時間: 2010-10-01
文章: 366
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| 發表於: 星期一 三月 04, 2013 9:55 pm 文章主題: |
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| es 阿新 寫到: |
謝謝 給的建議 下次工具帶著 邊騎邊調整 只是有一個疑問 前岔下壓速度大約要甚麼標準呢?
如過有在小跑山路 後輪180或190 建議哪一種呢 會有甚麼差別和感覺? 謝謝您喔 |
這蠻因人而異的...主要看你騎乘習慣
後胎的尺寸, 我個人會裝190....主要原因是因為原廠是這樣設計整台車的幾合原理的, 會這樣設計整台車是有原因的....不過可以試試190/55的  |
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es 阿新
腳踏車騎士 (無照駕駛)
註冊時間: 2010-11-12
文章: 27
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| 發表於: 星期四 三月 07, 2013 4:50 pm 文章主題: |
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| yoyo89833 寫到: |
這蠻因人而異的...主要看你騎乘習慣
後胎的尺寸, 我個人會裝190....主要原因是因為原廠是這樣設計整台車的幾合原理的, 會這樣設計整台車是有原因的....不過可以試試190/55的 |
謝謝你的建意喔~只是想知道 騎乘 過彎 的差異性 在哪 因為胎面變寬 過彎變扎實 但會捨去一點靈活性 不知道會差很多嗎? 謝謝你喔 |
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sicknessmotherfucker
750cc級騎士 (大型重型)
註冊時間: 2009-12-16
文章: 711
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| 發表於: 星期五 三月 29, 2013 1:30 am 文章主題: |
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胎壓也有關係...我個人覺得胎壓打太低會有你所謂的那種感覺
應該是上面大大所說的胎壁支撐性不太夠 |
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r88522726
真平布幕
400cc級騎士 (大型重型)
註冊時間: 2004-08-30
文章: 528
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| 發表於: 星期日 四月 28, 2013 1:17 pm 文章主題: |
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| es 阿新 寫到: |
| 謝謝你的建意喔~只是想知道 騎乘 過彎 的差異性 在哪 因為胎面變寬 過彎變扎實 但會捨去一點靈活性 不知道會差很多嗎? 謝謝你喔 |
同款胎的話是有可能這樣，但不同款的話就要看胎狐面的設計，並不是愈寬接觸愈寬。
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一見真平幕，終身不回頭!
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