| 上一篇主題 :: 下一篇主題 |
| 發表人 |
內容 |
ddok133
Marty
腳踏車騎士 (無照駕駛)
註冊時間: 2014-05-10
文章: 3
|
 發表於: 星期六 五月 10, 2014 5:22 pm 文章主題: F800R 阻尼設定 |
 |
|
先祝大家母親節快樂
請問各位～
關於後輪懸吊阻尼的基本設定, 使用手冊上是這樣寫的：
將調整螺絲往逆時針方向轉到底，再轉回3/4響。
但我轉的時候完全聽不到響聲，也沒有段落的感覺，請問到底是怎麼調整呢？
謝謝. |
|
| 回頂端 |
|
 |
phil_cs_chang
BMW R9T+Ducati 696
150cc級騎士 (普通重型)
註冊時間: 2009-04-26
文章: 243
居住地: Taipei
|
|
| 回頂端 |
|
|
ddok133
Marty
腳踏車騎士 (無照駕駛)
註冊時間: 2014-05-10
文章: 3
|
| 發表於: 星期日 五月 11, 2014 10:51 am 文章主題: |
|
|
謝謝提供英文說明書
但中文說明書說要逆時針.....
這是翻譯錯誤嗎？
哈...
 |
|
| 回頂端 |
|
|
風神100
腳踏車騎士 (無照駕駛)
註冊時間: 2009-06-12
文章: 44
居住地: 山頂
|
| 發表於: 星期一 五月 12, 2014 7:53 pm 文章主題: 依經驗中文是正確的 |
|
|
依經驗調整過發覺...英文說明是錯誤的！
clockwise〈順時針〉reduce damping〈降低阻尼〉
Counter clockwise〈逆時針〉increase damping〈增加阻尼〉
中文說明是正確的！〈英文是烏龍一場...差很大〉 |
|
| 回頂端 |
|
|
phil_cs_chang
BMW R9T+Ducati 696
150cc級騎士 (普通重型)
註冊時間: 2009-04-26
文章: 243
居住地: Taipei
|
| 發表於: 星期二 五月 13, 2014 12:41 am 文章主題: Re: 依經驗中文是正確的 |
|
|
| 風神100 寫到: |
依經驗調整過發覺...英文說明是錯誤的！
clockwise〈順時針〉reduce damping〈降低阻尼〉
Counter clockwise〈逆時針〉increase damping〈增加阻尼〉
中文說明是正確的！〈英文是烏龍一場...差很大〉 |
騎了3年半的 F800R 白騎了? ... 回彈阻尼增, 減, 硬, 軟, 感受怎生跟你完全相反??
手冊先收到抽屜. 這符號怎讀? : 順著箭頭 (漸由小段, 中段, 到大段) , + 號.
德, 法, 日, 英版, 全錯了? 只剩中文正確?
 |
|
| 回頂端 |
|
|
pinbird
小綿羊騎士 (輕型免許)
註冊時間: 2008-08-25
文章: 107
居住地: 桃園
|
| 發表於: 星期三 五月 14, 2014 9:22 am 文章主題: |
|
|
| 看起來是中文翻譯錯了,,,哈 |
|
| 回頂端 |
|
|
ddok133
Marty
腳踏車騎士 (無照駕駛)
註冊時間: 2014-05-10
文章: 3
|
| 發表於: 星期三 五月 14, 2014 8:45 pm 文章主題: |
|
|
這真是太深奧了
我會自己慢慢調整去感受差異 |
|
| 回頂端 |
|
|
風神100
腳踏車騎士 (無照駕駛)
註冊時間: 2009-06-12
文章: 44
居住地: 山頂
|
| 發表於: 星期四 五月 15, 2014 8:34 am 文章主題: 最好的測試 |
|
|
最好的測試是：
順時鐘轉到底─騎騎看
逆時鐘轉到底─騎騎看
自然會發覺那一個設定是：
reduce damping〈降低阻尼〉
increase damping〈增加阻尼〉
〈搞對方向了再來所謂...3/4〉 |
|
| 回頂端 |
|
|
epicenter
150cc級騎士 (普通重型)
註冊時間: 2004-09-10
文章: 200
|
| 發表於: 星期五 五月 16, 2014 9:05 am 文章主題: |
|
|
其實這是翻譯字面上理解的誤差，其實都對，但是正確的說法，應該是：
因為可調組尼的調整，關係到避震器回彈的速度，所以；
1. 增加組尼，所以避震器回彈阻力大，回彈速度變慢，感覺避震器較硬
2. 減少阻尼，所以避震器回彈阻力小，回彈速度變快，感覺避震器較軟
風神100的建議沒錯，順、逆轉到底各騎一段路就知道了。
彈簧我也建議調一下不同設定感覺一下試試，很好玩滴，好像換新車的感覺 |
|
| 回頂端 |
|
|
mhhchen418
R9T 等爽爽
1000cc級騎士 (大型重型)
註冊時間: 2011-10-07
文章: 1111
|
|
| 回頂端 |
|
|
|
