請教專業如何增加輪胎胎面使用?(無滿胎迷思)""有附圖
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邱庭亮
Louis.C.T

腳踏車騎士 (無照駕駛)
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發表發表於: 星期二 八月 26, 2014 7:56 pm    文章主題: 請教專業如何增加輪胎胎面使用?(無滿胎迷思)""有附圖 引言回覆

各位大大好,小弟想提問一個笨問題 die

就是如何增加輪胎的使用效率,小弟版上有關騎乘和輪胎的文章都有先了解

也沒有滿胎迷思,在此先附上車種和胎種跟騎乘的習慣

車種:ER6F 06年 車手體重:70.5kg 車重:178kg

前輪:倍耐力 ROSSO II 胎壓:32psi

後輪:普利司通 T30 (SPORT TOURING) 胎壓:35psi

懸吊:已設定良好

山路常用檔位:主要為3檔、4檔切換,大直線路段才上5檔,上坡慢速灣降為2檔

常用轉速:4000轉附近+-1200

平均彎速:大約50km/h 低速灣會再降低一些



小弟是因為看到這張圖才想發問的

圖中說到,抓地力伴隨著傾角增加而跟著增加(當然要有正確騎乘方式)

但是我又轉頭看看自己的輪胎,發現離邊緣還有2公分+之多

附圖:

後輪



前輪





又剛好這兩天聽到一位車友告訴我,他的CB400已經可以吃滿胎
小弟大吃一驚,立刻問他怎麼辦到,他告訴我要側掛(重心轉移)
但是這理我又不解了,側掛照理說應該會減少傾角使用才對
當下覺得不對,所以今天特地來重論請教專業。

究竟我的輪胎使用較少是因為單純速度不夠
還是說在設定上哪裡有問題
又或者是單純小弟不敢壓下去呢?
還是胎值較硬變型不夠?
又或者是車重太輕需要降胎壓?

如果文章中有哪裡表達不明確,還請專業提問
小弟想明確的知道哪裡有不足。

註:小弟明白越少的傾角使用,對於車的操控和油門控制有更大幫助
,但是本身輪胎的使用確實沒有很完善,加上對於車友的言論有所疑問
所以特地來發問,請專業替小弟講解 die

註二:CB400輪胎為米其林 PILOTPOWER 2CT Surprised
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Samhuang1968
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Samhuang1968

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發表發表於: 星期二 八月 26, 2014 8:12 pm    文章主題: 引言回覆

平均彎速五十, 跑北宜的話, 這樣用到胎面的範圍是正常啦, 騎很慢, 為何需要故意去做傾角, 如果是五指山內湖上去的前段彎速五十, 應該很容易吃滿胎 hoho
吃胎不重要, 先把車騎順了, 自然就行雲流水 hoho
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BUBU
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BUBU

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發表發表於: 星期二 八月 26, 2014 8:33 pm    文章主題: 引言回覆

1.你騎太慢,你不敢壓
2.用這種胎再壓下去容易摔
3.4000轉附近+-1200,您就還是順順騎吧
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suarong阿榮
無聲?有聲?

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發表發表於: 星期二 八月 26, 2014 8:38 pm    文章主題: 引言回覆

你的慣用彎道速度 不需要用到輪胎太邊緣
想多發揮輪胎性能 必須有提升騎乘技巧的打算
彎道速度要提高 必須能選擇正確路線(參考置頂篇)
過程節奏參考過彎階段圖序
練習過程要時時思考 心情要平穩
勿躁進 注意安全
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要認識一個人,就點選其發言資料
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發表發表於: 星期二 八月 26, 2014 11:09 pm    文章主題: 引言回覆

沒有速度又硬要做傾角的話車子會被地心引力拉下去的
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willy0517
來比一下狗鍊吧^^

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發表發表於: 星期三 八月 27, 2014 11:28 am    文章主題: 引言回覆

銀鳥 寫到:
沒有速度又硬要做傾角的話車子會被地心引力拉下去的


會變肩膀安全帽哥 hehe hehe Mad Mad
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發表發表於: 星期三 八月 27, 2014 11:35 am    文章主題: 引言回覆

銀鳥 寫到:
沒有速度又硬要做傾角的話車子會被地心引力拉下去的

正解 Surprised Surprised Surprised
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發表發表於: 星期三 八月 27, 2014 11:49 am    文章主題: 引言回覆

吃滿胎未必要靠大傾角...壓胎一樣可以用盡胎面...

側掛的用意即是幫助壓胎...適當的胎壓跟側掛還是有吃滿胎的機會低~~

以上都是書上說的...其實偶也吃不滿胎.. Surprised Surprised Surprised
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發表發表於: 星期三 八月 27, 2014 12:55 pm    文章主題: 引言回覆

看起來你的車是ER-6,ER-6的後框是4.5吋,裝160的胎形狀其實不太對,所以比較難滿胎,我自己騎versys,也是裝T-30前後,這對胎的抓地力非常好,完全不用擔心大傾角抓不抓得住的問題,但即使磨到棒棒糖,後輪也是無法滿胎的~!
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發表發表於: 星期三 八月 27, 2014 1:07 pm    文章主題: 引言回覆

樓上那個用t30 沒幾個追的到! <img src=t" border="0" />
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發表發表於: 星期三 八月 27, 2014 1:21 pm    文章主題: 引言回覆

蟑螂 寫到:
樓上那個用t30 沒幾個追的到! <img src=t" border="0" />


還說咧~! 你每次都孤輪直直去,還刷卡 what
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發表發表於: 星期三 八月 27, 2014 2:10 pm    文章主題: 引言回覆

接觸重車超過3萬公里的" 第一次 " ^^
http://motocity.com.tw/gp1/viewtopic.php?t=174747
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Surprised感恩各位上人曾經與未來的分享和提醒Surprised
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發表發表於: 星期三 八月 27, 2014 3:07 pm    文章主題: 引言回覆

胎壓當然也會影響胎面接地多寡,不過誠如樓上很多大大所言,依閣下的騎乘速度,這樣的胎面狀況沒什麼問題,如果這種騎乘的步調節奏您很滿意,請保持這樣就好~如果想要更多利用輪胎兩側,重點在於過彎傾角,越快的過彎速度當然就需要更深的傾角,注意不要操之過急,一點點的增加速度您就可以體會。
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Rgman
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文章: 135

發表發表於: 星期三 八月 27, 2014 6:43 pm    文章主題: 引言回覆

我的Z1000 三代前後都是用 BS T30 ,個人覺得很好用。
T30 要滿胎也不是不可能,Youtube 上面可以找到一些影片,以下提供參考

http://youtu.be/BxI2CazdgWs
http://youtu.be/qotg5sWonY8

另外先不論滿不滿胎,建議您可以作一下 "定圓" 或是 "繞圓" 練習

http://youtu.be/My4r00uznZQ

試著以增加傾角的方式縮小繞圓半徑,並嘗試看看可以做到的 "最小圓" 與 "與最慢速度" 的極限在哪裡。這當然要注意場地的安全性,也不要太勉牆,以免倒車;另外並不建議一開始練習就用 側掛 的方式繞圓,建議先以同傾或是外傾的方式進行。這個練習的目的是為了瞭解並熟悉自己車子的重心與可令人放心的傾斜度。相信做過這個練習後,自然可以順暢的騎車。

網路上的建議請參考、參考就好~~~ 一切以安全、小心至上!
_________________
好厲害的簽名檔!
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邱庭亮
Louis.C.T

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發表發表於: 星期三 八月 27, 2014 8:03 pm    文章主題: 引言回覆

感謝各位大大給小弟這麼多建議 hoho
小弟今天偷跑去西螺大會師,所以比較晚回 die

TO:Samhuang1968
原來這樣是正常的,感謝大大指導,小弟平常都在中部139縣道遊覽 hoho
平常都RV遊覽騎乘,平常也沒注意胎的使用,只是這次被刺激到了跑上來發問



TO:BUBU
小弟膽子小小,還在努力的從TOURING騎士爬到SPORT騎士 die
想另外請問大大,當轉向完成後,大力轉油門上到6~7000轉(甚至以上)是OK的嗎?
我的油門使用還是比較保守,出彎大概只加到6000過 <img src=t" border="0" />
雖然有次轉下去似乎真的有變穩的感覺,可是不知道為什麼後來不敢轉囧


TO:suarong阿榮
感謝大大提醒,小弟還在努力的把騎程教學文爬完 die


TO:銀鳥
傳說中的LOW SIDE嗎 what ,小弟會注意的



TO:willy0517
我不要啊~~~ Surprised


TO:歐魯
小弟最近在減肥,體重常變化,有點難調整 Surprised
小弟平常騎車會帶點微側掛,不過還在新手階段
希望可以跟大大一起學習 hoho


TO:CB1284-sc38e
原來框值和胎不是很相配啊! what,小弟完全沒注意到這件事
目前小弟使用T30也還滿有信心的,沒有滑過,雖然補油門都補的小小力 88850
看來把先騎順才是正解 hoho


TO:蟑螂
大大們都殺手級的 Surprised


TO:常勝軍
繞定圓耶,看了大大的影片小弟也想練習看看
不知道有沒有什麼事前準備,或是注意事項,還請大大教學 Surprised


TO:RAOH
其實小弟剛開始騎,前輪大概只用到左側那條紅線還要裡面(連紅線都磨不到) die
進步一公分 hoho
還在努力中,主要是想學習如何透過油門控制或騎乘姿勢增加抓地力來提升安全度
還請大大多多指導 hoho


TO:Rgman
影片中的車主都吃滿了,真厲害! Smile
感謝大大提供影片,非常實用,小弟想先從繞圓練習著手
附近剛好有空曠的柏油空地(夜市空地)
想請問大大練習繞圓有沒有什麼事前準備或是注意事項
還請大大教學 hoho
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