體重&調教

 
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ㄚ寶

400cc級騎士 (大型重型)
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ㄚ寶

註冊時間: 2008-06-23
文章: 578

發表發表於: 星期四 十月 02, 2014 1:09 am    文章主題: 體重&調教 引言回覆

想請問各位幾個問題~

狀況~

車種: 4缸街車
輪胎: 全熱熔
前/後避震器: 原廠

A騎士: 體重100kg
B騎士: 體重60kg

問題一:
請問原廠前後避震器都調到最硬,A騎士與B騎士在過高速灣時,何者的胎壓需要較低?

問題二:
續上題,如果胎壓皆為一樣,何者的避震器需調軟?
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許同學
苦幹實幹廉價菸酒生

重 車 天 王
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許同學

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發表發表於: 星期四 十月 02, 2014 10:22 am    文章主題: 引言回覆

這問題好像要問騎乘者的感覺比較對,外人來看應該沒有定值
我朋友瘦的人懸吊調整比我的硬很多,我上次後懸吊調硬我就覺得車子更難操控了...
如果兩人都能接受且習慣這樣的最硬設計,兩者都不用調軟吧 hero
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ㄚ寶

400cc級騎士 (大型重型)
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ㄚ寶

註冊時間: 2008-06-23
文章: 578

發表發表於: 星期五 十月 03, 2014 12:56 am    文章主題: 引言回覆

許同學 寫到:
這問題好像要問騎乘者的感覺比較對,外人來看應該沒有定值
我朋友瘦的人懸吊調整比我的硬很多,我上次後懸吊調硬我就覺得車子更難操控了...
如果兩人都能接受且習慣這樣的最硬設計,兩者都不用調軟吧 hero




恩恩~
我是比較好奇如避震都最硬的情形,體重較重的騎士是否相較於較輕的騎士
胎壓需較高?
因為如果較低的胎壓加上體重較重,輪胎是否消耗較高?易變形?
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suarong阿榮
無聲?有聲?

MotoCity副板主
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發表發表於: 星期五 十月 03, 2014 11:39 pm    文章主題: 引言回覆

噸位大的彈簧預載需調多(但這不是調硬)
(預載的功能為調整車體高低,並非彈簧軟硬)
墊高一點車身,以免避震器觸底
胎壓亦同,避免過度擠壓胎皮使之過熱
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hera

無 極 領 域
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hera

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發表發表於: 星期二 十月 07, 2014 12:00 am    文章主題: 引言回覆

哈哈哈
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省港澳瞎話王~璁仔
只剩散步功能只剩散步功能

大 師 級
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省港澳瞎話王~璁仔

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發表發表於: 星期二 十月 07, 2014 12:05 am    文章主題: 引言回覆

預載先調好再來談軟硬吧

每個人對避震的感受方式也不相同
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人權就是 1.我說你有你才有 2.跟閻王說去
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ㄚ寶

400cc級騎士 (大型重型)
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ㄚ寶

註冊時間: 2008-06-23
文章: 578

發表發表於: 星期三 十月 08, 2014 12:30 am    文章主題: 引言回覆

省港澳瞎話王~璁仔 寫到:
預載先調好再來談軟硬吧

每個人對避震的感受方式也不相同



有部分車種原廠避震器只能調軟硬,沒有預載可調 hero hero
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rptn0607
大頭

腳踏車騎士 (無照駕駛)
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發表發表於: 星期五 十月 10, 2014 3:28 pm    文章主題: 引言回覆

ㄚ寶 寫到:
有部分車種原廠避震器只能調軟硬,沒有預載可調 hero hero


有阻尼可調預載卻不可調?
有這種避震喔?我還真的沒看過 Question
一般都是預載可調阻尼不可調
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suarong阿榮
無聲?有聲?

MotoCity副板主
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註冊時間: 2004-08-14
文章: 16988
居住地: 嘉義

發表發表於: 星期五 十月 10, 2014 11:48 pm    文章主題: 引言回覆

有啊
我的ktm滑胎車640 lc4
原廠Wp倒叉50mm(比市售跑車更粗)
就沒有預載可調
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franjeff
油冷家族 No: 236 法藍傑夫

笑 傲 車 壇
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franjeff

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文章: 8730
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發表發表於: 星期日 十月 19, 2014 7:06 am    文章主題: 引言回覆

這是很深的學問 !
請一名專家幫你調校,也許你騎後反而會怪怪的 .
也只能說 調懸吊這檔事 如人飲水冷暖自知 !
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hodarah

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hodarah

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文章: 25

發表發表於: 星期日 十二月 21, 2014 1:23 am    文章主題: 引言回覆

胎壓主要是用來調整溫升。理論上體重重者溫升快,故胎壓調高。

若是胎壓一樣,輕的人的compression damping要調小,rebound damping不調也沒關係。

但是體重的差異主要是調預載來補償,非軟硬。所以以上兩個方法都不太對。可是若是兩個人共同擁有一部車,建議用(二)的方式調整。胎壓打原廠值就好了。
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