上一篇主題 :: 下一篇主題 |
發表人 |
內容 |
ㄚ寶
400cc級騎士 (大型重型)


註冊時間: 2008-06-23 文章: 578
|
發表於: 星期四 十月 02, 2014 1:09 am 文章主題: 體重&調教 |
|
|
想請問各位幾個問題~
狀況~
車種: 4缸街車
輪胎: 全熱熔
前/後避震器: 原廠
A騎士: 體重100kg
B騎士: 體重60kg
問題一:
請問原廠前後避震器都調到最硬,A騎士與B騎士在過高速灣時,何者的胎壓需要較低?
問題二:
續上題,如果胎壓皆為一樣,何者的避震器需調軟? _________________
 |
|
回頂端 |
|
 |
許同學 苦幹實幹廉價菸酒生 重 車 天 王


註冊時間: 2010-06-05 文章: 4448 居住地: 台"彎"
|
發表於: 星期四 十月 02, 2014 10:22 am 文章主題: |
|
|
這問題好像要問騎乘者的感覺比較對,外人來看應該沒有定值
我朋友瘦的人懸吊調整比我的硬很多,我上次後懸吊調硬我就覺得車子更難操控了...
如果兩人都能接受且習慣這樣的最硬設計,兩者都不用調軟吧  _________________
 |
|
回頂端 |
|
 |
ㄚ寶
400cc級騎士 (大型重型)


註冊時間: 2008-06-23 文章: 578
|
發表於: 星期五 十月 03, 2014 12:56 am 文章主題: |
|
|
許同學 寫到: |
這問題好像要問騎乘者的感覺比較對,外人來看應該沒有定值
我朋友瘦的人懸吊調整比我的硬很多,我上次後懸吊調硬我就覺得車子更難操控了...
如果兩人都能接受且習慣這樣的最硬設計,兩者都不用調軟吧  |
恩恩~
我是比較好奇如避震都最硬的情形,體重較重的騎士是否相較於較輕的騎士
胎壓需較高?
因為如果較低的胎壓加上體重較重,輪胎是否消耗較高?易變形? _________________
 |
|
回頂端 |
|
 |
suarong阿榮 無聲?有聲? MotoCity副板主

註冊時間: 2004-08-14 文章: 16988 居住地: 嘉義
|
發表於: 星期五 十月 03, 2014 11:39 pm 文章主題: |
|
|
噸位大的彈簧預載需調多(但這不是調硬)
(預載的功能為調整車體高低,並非彈簧軟硬)
墊高一點車身,以免避震器觸底
胎壓亦同,避免過度擠壓胎皮使之過熱 _________________ 要認識一個人,就點選其發言資料 |
|
回頂端 |
|
 |
hera
無 極 領 域


註冊時間: 2004-10-30 文章: 11266
|
發表於: 星期二 十月 07, 2014 12:00 am 文章主題: |
|
|
哈哈哈 |
|
回頂端 |
|
 |
省港澳瞎話王~璁仔 只剩散步功能只剩散步功能 大 師 級


註冊時間: 2005-03-11 文章: 49264 居住地: 天佛原鄉
|
發表於: 星期二 十月 07, 2014 12:05 am 文章主題: |
|
|
預載先調好再來談軟硬吧
每個人對避震的感受方式也不相同 _________________ 人權就是 1.我說你有你才有 2.跟閻王說去 |
|
回頂端 |
|
 |
ㄚ寶
400cc級騎士 (大型重型)


註冊時間: 2008-06-23 文章: 578
|
發表於: 星期三 十月 08, 2014 12:30 am 文章主題: |
|
|
省港澳瞎話王~璁仔 寫到: |
預載先調好再來談軟硬吧
每個人對避震的感受方式也不相同 |
有部分車種原廠避震器只能調軟硬,沒有預載可調  _________________
 |
|
回頂端 |
|
 |
rptn0607 大頭 腳踏車騎士 (無照駕駛)

註冊時間: 2012-12-19 文章: 89 居住地: 桃園
|
發表於: 星期五 十月 10, 2014 3:28 pm 文章主題: |
|
|
ㄚ寶 寫到: |
有部分車種原廠避震器只能調軟硬,沒有預載可調  |
有阻尼可調預載卻不可調?
有這種避震喔?我還真的沒看過
一般都是預載可調阻尼不可調 |
|
回頂端 |
|
 |
suarong阿榮 無聲?有聲? MotoCity副板主

註冊時間: 2004-08-14 文章: 16988 居住地: 嘉義
|
發表於: 星期五 十月 10, 2014 11:48 pm 文章主題: |
|
|
有啊
我的ktm滑胎車640 lc4
原廠Wp倒叉50mm(比市售跑車更粗)
就沒有預載可調 _________________ 要認識一個人,就點選其發言資料 |
|
回頂端 |
|
 |
franjeff 油冷家族 No: 236 法藍傑夫 笑 傲 車 壇


註冊時間: 2010-02-02 文章: 8730 居住地: 石潭村
|
發表於: 星期日 十月 19, 2014 7:06 am 文章主題: |
|
|
這是很深的學問 !
請一名專家幫你調校,也許你騎後反而會怪怪的 .
也只能說 調懸吊這檔事 如人飲水冷暖自知 ! |
|
回頂端 |
|
 |
hodarah
腳踏車騎士 (無照駕駛)


註冊時間: 2005-06-03 文章: 25
|
發表於: 星期日 十二月 21, 2014 1:23 am 文章主題: |
|
|
胎壓主要是用來調整溫升。理論上體重重者溫升快,故胎壓調高。
若是胎壓一樣,輕的人的compression damping要調小,rebound damping不調也沒關係。
但是體重的差異主要是調預載來補償,非軟硬。所以以上兩個方法都不太對。可是若是兩個人共同擁有一部車,建議用(二)的方式調整。胎壓打原廠值就好了。 |
|
回頂端 |
|
 |
|