IAP改裝 適用06-10年ER6以及VERSYS
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alanhong

150cc級騎士 (普通重型)
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alanhong

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發表發表於: 星期一 二月 10, 2014 10:43 am    文章主題: 引言回覆


感謝exeeman兄提供的資訊。趁下雨天,我也改一下IPA通道,等天晴來試試有無差別。 Smile
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c04579

腳踏車騎士 (無照駕駛)
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發表發表於: 星期一 二月 10, 2014 10:47 pm    文章主題: 引言回覆

也想請問exeeman大或alanhong大,您那膠管內徑是4mm的嗎?看提供的文件上寫的材料之管內徑為3.8mm,可是露天賣的似乎都是4mm內徑的
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alanhong

150cc級騎士 (普通重型)
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alanhong

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發表發表於: 星期一 二月 10, 2014 11:27 pm    文章主題: 引言回覆

買內徑4mm的(或英制1分半)就可以了。
PU材質的空氣管不要買,耐熱性不好。
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c04579

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發表發表於: 星期二 二月 11, 2014 7:42 pm    文章主題: 引言回覆

alanhong 寫到:
買內徑4mm的(或英制1分半)就可以了。
PU材質的空氣管不要買,耐熱性不好。


Thank you!!
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exeeman
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小綿羊騎士 (輕型免許)
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exeeman

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發表發表於: 星期二 二月 11, 2014 9:02 pm    文章主題: 引言回覆

能買到3.x內徑的是最好,不然用4的也ok..但是必須綁束帶..我就是買到4mm的,接上去後會鬆鬆的 Question
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c04579

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發表發表於: 星期三 二月 12, 2014 10:05 pm    文章主題: 引言回覆

exeeman 寫到:
能買到3.x內徑的是最好,不然用4的也ok..但是必須綁束帶..我就是買到4mm的,接上去後會鬆鬆的 Question

謝謝您!感恩 Smile
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jagdpanzer

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發表發表於: 星期二 二月 25, 2014 7:15 pm    文章主題: 引言回覆

請問大大,改完後除了低檔、低轉好騎外;
會不會影響起步速度、加速性或哪些方面...等等呢?
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exeeman
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發表發表於: 星期四 二月 27, 2014 12:41 pm    文章主題: 引言回覆

jagdpanzer 寫到:
請問大大,改完後除了低檔、低轉好騎外;
會不會影響起步速度、加速性或哪些方面...等等呢?


起步不會有影響,這個主要是改善低轉速回油後再加速供油不順失去點火的情況&改管放炮機率以及提供比較縣性的低轉輸出,其他轉速區段我覺得沒什麼差..

如果你的車是12年三代的更沒差,因為原廠的配線跟改過的IAP幾乎是一樣的,只差在進氣壓力感知器06-11的只有一個孔。12年以後是兩個孔。同樣的,沒聽過12年後的車子有人有低轉失去點火的狀況...
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alanhong

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alanhong

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發表發表於: 星期五 二月 28, 2014 12:14 pm    文章主題: 引言回覆

經過幾次的騎乘,低轉不順的情形,大幅改善! Mad
高檔位低轉速抖動情形減緩很多,不再有低轉無力的感覺,真的變得比較線性!
值得花點時間來改,絕對划算啦! Smile Smile
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small曹

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small曹

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發表發表於: 星期二 十月 28, 2014 4:36 pm    文章主題: 引言回覆

用內徑3mm的管有辦法接嗎?感謝!
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gbomars
阿勇

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發表發表於: 星期四 十二月 18, 2014 10:40 pm    文章主題: 引言回覆

請問有神人在三重附近願意幫改嗎?
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