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f8900016
說真話的最大好處，就是你不必記得你說了些什麼。
重 車 天 王
註冊時間: 2008-02-08
文章: 4219
居住地: 生活就是不停的相遇
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 發表於: 星期二 四月 14, 2015 10:03 am 文章主題: 問火星塞規格 k1200S |
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一般NGK是用那種型號!!還是有白金的可以買!!
不知道哪邊買有比較方便!!
先謝謝各位!!!
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二輪物流買賣 http://on.fb.me/1YaP40B |
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電交俠
校工
重 車 天 王
註冊時間: 2005-08-12
文章: 4490
居住地: 法律相關研究所
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f8900016
說真話的最大好處，就是你不必記得你說了些什麼。
重 車 天 王
註冊時間: 2008-02-08
文章: 4219
居住地: 生活就是不停的相遇
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taipei101
重 車 至 尊
註冊時間: 2005-10-12
文章: 7564
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| 發表於: 星期三 四月 15, 2015 7:17 am 文章主題: |
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對了，您這裡面提到DENSO IXU SPARK PLUG號稱可以用10萬是不正確的。DENSO 號稱可用10萬的應該是IRIDIUM TOUGH系列才對。比起一般IRIDIUM火星塞....它搭鐵多鑲了白金。
當初也是想到KS/KR若要換火星塞就要拆水箱，才去找耐用的型號換，不然原廠用的多極火星塞的效果是勝過銥合金。
我目前車子上就是用TOUGH，但我換上後只騎了4萬公里，目前還在使用中。 |
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電交俠
校工
重 車 天 王
註冊時間: 2005-08-12
文章: 4490
居住地: 法律相關研究所
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| 發表於: 星期三 四月 15, 2015 10:05 am 文章主題: |
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| taipei101 寫到: |
對了，您這裡面提到DENSO IXU SPARK PLUG號稱可以用10萬是不正確的。DENSO 號稱可用10萬的應該是IRIDIUM TOUGH系列才對。比起一般IRIDIUM火星塞....它搭鐵多鑲了白金。
當初也是想到KS/KR若要換火星塞就要拆水箱，才去找耐用的型號換，不然原廠用的多極火星塞的效果是勝過銥合金。
我目前車子上就是用TOUGH，但我換上後只騎了4萬公里，目前還在使用中。 |
當初也是嫌麻煩就找耐用的，我也是看他官網寫的，哪知3萬多就下課，所以又換回原廠的 
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taipei101
重 車 至 尊
註冊時間: 2005-10-12
文章: 7564
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| 發表於: 星期三 四月 15, 2015 10:42 am 文章主題: |
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一般銥合金的電極是可以撐到10萬公里,但是搭鐵處卻會磨損,導致間隙越來越大,最後就不跳火了!
而DENSO TOUGH的特徵如下:
由於在搭鐵處鑲入一個白金,因此可耐用約10萬(指汽車)
機車轉速高,可能只能用7~8萬吧?
但很奇怪DENSO TOUGH在台灣很稀少,我之前還是去日本才買到!
可能是這種火星塞一裝上去就可以用10萬公里,保養廠的生意都沒了~因此傻瓜才去賣這種東西吧?  |
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johnb2897
750cc級騎士 (大型重型)
註冊時間: 2011-12-19
文章: 846
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| 發表於: 星期三 四月 15, 2015 9:36 pm 文章主題: |
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| 請問正廠的火星賽 大概多久不行 |
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taipei101
重 車 至 尊
註冊時間: 2005-10-12
文章: 7564
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| 發表於: 星期三 四月 15, 2015 10:12 pm 文章主題: |
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| johnb2897 寫到: |
| 請問正廠的火星賽 大概多久不行 |
我的KS在2萬左右拆下來看，電極跟搭鐵都有磨損，但還能用。原廠用雙極的，騎起來感覺比銥合金有力。 |
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