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michael joel
1000cc級騎士 (大型重型)


註冊時間: 2009-12-29 文章: 1268
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發表於: 星期二 二月 17, 2015 2:26 pm 文章主題: |
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johnyea555 寫到: |
哇…太專業了……有看沒有懂,貼給車行師父看看……感謝前輩回應 |
有請那位前輩 幫忙貼個K的離合器爆炸圖
看圖說故事 就容易明白了 |
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孫立俊 小孫 腳踏車騎士 (無照駕駛)

註冊時間: 2014-09-06 文章: 24
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發表於: 星期五 二月 27, 2015 11:07 am 文章主題: |
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不叼離合器換檔是比較快也比較順,我在6000下都是這樣換檔
我的引擎剎車也很大,5,6檔就沒問好多了
請問k係列的Facebook要怎麼加入啊 |
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taipei101
重 車 至 尊


註冊時間: 2005-10-12 文章: 7564
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發表於: 星期二 三月 10, 2015 3:20 pm 文章主題: |
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撥叉磨損的照片
很多人說:他們換檔不切開離合器~更順!這我相信!但是在K1200這台車上,我認為是不太適合,尤其是早期05 06 07那時期的車!
但是改成K1300後,這裡的零件已經又有更改!德國人也是邊生產邊修改;日本雜誌上曾提到由K1200演化到K1300後,BMW已經徹頭徹尾改變了這台車子! |
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johnb2897
750cc級騎士 (大型重型)

註冊時間: 2011-12-19 文章: 846
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發表於: 星期六 三月 14, 2015 10:58 pm 文章主題: |
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請問一下 各車種的零件分解圖 都是在哪查的 |
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johnyea555 小葉 1300cc級騎士 (大型重型)


註冊時間: 2004-10-25 文章: 1314 居住地: 林口
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發表於: 星期四 四月 16, 2015 8:00 am 文章主題: |
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ADV GS 寫到: |
省力分泵換回就好了。拉高轉速會無法拉離合器換檔,會按起感覺沒有 |
昨天撥空請車行裝回原廠分幫,真的就好了,拉到斷油也沒遇到了……感謝分享
問題是原廠的有夠緊,平日拉轉機會不多……可能找時間再改回去,不過確定找到病因了。 _________________ GOLDWING+GSF1250S+TL500+MANA850+MV |
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ADALI 小劉 重 車 車 神

註冊時間: 2006-06-24 文章: 1959 居住地: 馬路永遠鋪不平的島
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發表於: 星期五 四月 17, 2015 1:04 am 文章主題: |
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我也有改省力分泵 不過沒問題 會不會是分泵有油泥做動不良? |
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