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陸行馬
霍爾斯盎戀德
1300cc級騎士 (大型重型)
註冊時間: 2009-04-10
文章: 1305
居住地: 石牌
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 發表於: 星期三 五月 27, 2015 9:56 am 文章主題: |
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| 綠魔鬼 寫到: |
| 說到FCR就想到綠男一號.那時一公升才10左右.真懷疑是油桶破洞了= = |
休旅車來著... 
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男子漢的堅持
阿賢
1000cc級騎士 (大型重型)
註冊時間: 2010-11-25
文章: 1282
居住地: 花蓮-三多摩連合
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| 發表於: 星期四 五月 28, 2015 11:40 pm 文章主題: |
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平面道路3.4檔不好騎吧!{個人覺得}
話說回來我是不管油耗的
騎ㄉ爽最重要
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陸行馬
霍爾斯盎戀德
1300cc級騎士 (大型重型)
註冊時間: 2009-04-10
文章: 1305
居住地: 石牌
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| 發表於: 星期五 五月 29, 2015 9:54 am 文章主題: |
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各位時速100掛5檔 時的轉速都多少阿?
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SurferCharles
哇係阿誠
重 車 車 狂
註冊時間: 2012-11-05
文章: 1869
居住地: 台中
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| 發表於: 星期五 五月 29, 2015 10:21 am 文章主題: |
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| 陸行馬 寫到: |
| 各位時速100掛5檔 時的轉速都多少阿? |
快4000... 
因為後面裝45齒的 
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~Running Your Way, Looking for a Dream~ |
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sky1200
狂暴男子漢
大 師 級
註冊時間: 2007-11-13
文章: 53240
居住地: 岯組-奇司-ZRX阿凱
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| 發表於: 星期五 五月 29, 2015 11:02 am 文章主題: |
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| 陸行馬 寫到: |
| 各位時速100掛5檔 時的轉速都多少阿? |
44T...3000多轉 
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綠魔鬼
車 界 無 雙
註冊時間: 2007-08-07
文章: 5375
居住地: 桃園
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| 發表於: 星期五 五月 29, 2015 11:37 am 文章主題: |
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| 可以改6檔就會低於3千轉以下了ㄏㄏ.我承認我放毒的嘿嘿 |
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WuNickel
重 車 車 狂
註冊時間: 2012-05-19
文章: 1872
居住地: 海邊國度
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| 發表於: 星期五 五月 29, 2015 5:08 pm 文章主題: |
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每次講到油耗...真的沒人相信我有跑過23KM/L的嗎= =|||
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~是非由人強說，黑白難得分明  我是NickelWu~ |
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XTR
小唐
600cc級騎士 (大型重型)
註冊時間: 2004-08-25
文章: 692
居住地: 龍口市場
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| 發表於: 星期五 五月 29, 2015 5:43 pm 文章主題: |
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| 綠魔鬼 寫到: |
| 可以改6檔就會低於3千轉以下了ㄏㄏ.我承認我放毒的嘿嘿 |
ㄜ...
ZRX1200R的第五檔
DAEG的第六檔
ZZR1200的第六檔
減速比都是1.035
所以改了六速變速箱，巡航轉速沒有變 |
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健丞
帥帥的騎//安全是回家唯一的路...
小綿羊騎士 (輕型免許)
註冊時間: 2011-02-22
文章: 149
居住地: 新北八里
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| 發表於: 星期五 五月 29, 2015 5:54 pm 文章主題: |
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| XTR 寫到: |
ㄜ...
ZRX1200R的第五檔
DAEG的第六檔
ZZR1200的第六檔
減速比都是1.035
所以改了六速變速箱，巡航轉速沒有變 |
前輩好奇請教巡航轉速5.6檔都ㄧ樣，那改6檔變速不就是都ㄧ樣的。
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騎重機ㄧ定要騎快嗎-------慢慢騎也很帥ㄚ
健丞 在 星期五 五月 29, 2015 6:03 pm 作了第 1 次修改 |
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XTR
小唐
600cc級騎士 (大型重型)
註冊時間: 2004-08-25
文章: 692
居住地: 龍口市場
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| 發表於: 星期五 五月 29, 2015 6:02 pm 文章主題: |
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| 健丞 寫到: |
| 前輩好奇請教巡航轉速5.6檔都ㄧ樣，那改6檔變速不就ㄧ樣是心爽的。 |
改六速的意義
先說結論：
改ZZR六速變速箱，並不是在第五檔以後再多出一個檔位。
而是本來第三和第四這個兩個檔位，重新分配齒比變成三個檔位。
有什麼效果？
原本二檔轉速太高，三檔又沒力，可以獲得改善。
原本三檔轉速太高，四檔又沒力，可以獲得改善。
原本四檔轉速太高，五檔又沒力，可以獲得改善。
--這是重點--這是重點--這是重點--
改六速以後，巡航檔(最高檔位)不變。
尾速不會變快，巡航轉速也不會降低。
--這是重點--這是重點--這是重點--
一次減速比：曲軸到變速箱的齒比
二次減速比：變速箱到後輪的齒比(外露的前齒和後齒)
一次 x 二次 x 變速箱 = 減速比
ZRX1200R
1次減速比 1.637
2次減速比 2.470 (17T*42T)
１速 2.733
２速 1.947
３速 1.478
４速 1.192
５速 1.035
ZZR1200
1次減速比 1.637
2次減速比 2.588 (17T*44T)
1速 2.733
2速 1.947
3速 1.590
4速 1.333
5速 1.153
6速 1.035
所以只要後齒換成44T
你的第一檔，第二檔，最高檔
都跟ZZR一樣了 |
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SurferCharles
哇係阿誠
重 車 車 狂
註冊時間: 2012-11-05
文章: 1869
居住地: 台中
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| 發表於: 星期五 五月 29, 2015 7:01 pm 文章主題: |
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| WuNickel 寫到: |
| 每次講到油耗...真的沒人相信我有跑過23KM/L的嗎= =||| |
我
不
信
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~Running Your Way, Looking for a Dream~ |
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健丞
帥帥的騎//安全是回家唯一的路...
小綿羊騎士 (輕型免許)
註冊時間: 2011-02-22
文章: 149
居住地: 新北八里
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| 發表於: 星期五 五月 29, 2015 7:03 pm 文章主題: |
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| XTR 寫到: |
改六速的意義
先說結論：
改ZZR六速變速箱，並不是在第五檔以後再多出一個檔位。
而是本來第三和第四這個兩個檔位，重新分配齒比變成三個檔位。
有什麼效果？
原本二檔轉速太高，三檔又沒力，可以獲得改善。
原本三檔轉速太高，四檔又沒力，可以獲得改善。
原本四檔轉速太高，五檔又沒力，可以獲得改善。
--這是重點--這是重點--這是重點--
改六速以後，巡航檔(最高檔位)不變。
尾速不會變快，巡航轉速也不會降低。
--這是重點--這是重點--這是重點--
一次減速比：曲軸到變速箱的齒比
二次減速比：變速箱到後輪的齒比(外露的前齒和後齒)
一次 x 二次 x 變速箱 = 減速比
ZRX1200R
1次減速比 1.637
2次減速比 2.470 (17T*42T)
１速 2.733
２速 1.947
３速 1.478
４速 1.192
５速 1.035
ZZR1200
1次減速比 1.637
2次減速比 2.588 (17T*44T)
1速 2.733
2速 1.947
3速 1.590
4速 1.333
5速 1.153
6速 1.035
所以只要後齒換成44T
你的第一檔，第二檔，最高檔
都跟ZZR一樣了 |
謝謝先進分析長知識了 
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騎重機ㄧ定要騎快嗎-------慢慢騎也很帥ㄚ |
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綠魔鬼
車 界 無 雙
註冊時間: 2007-08-07
文章: 5375
居住地: 桃園
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| 發表於: 星期五 五月 29, 2015 8:17 pm 文章主題: |
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老實說啦.小唐說的都是帳面數據啦.真的換6檔的來說一下.我換完6檔之後.一檔斷油速度是165.
6檔掛下去巡航一百轉速是2千7.
所以ㄋ數據看看就好.直接裝上去就知道了.
忘了補充.之前改6檔時齒盤是前17後42原廠配置
至於我現在噴射的原廠是前18後44.我把前面改成17後面不變.6檔一百是3千1 |
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sky1200
狂暴男子漢
大 師 級
註冊時間: 2007-11-13
文章: 53240
居住地: 岯組-奇司-ZRX阿凱
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| 發表於: 星期一 六月 01, 2015 3:36 pm 文章主題: |
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改不起六速的就先改44T湊合一下吧...
低中轉更給力喔
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比佛利
神 的 領 域
註冊時間: 2013-02-27
文章: 6032
居住地: 新北
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| 發表於: 星期一 六月 01, 2015 3:55 pm 文章主題: |
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| 陸行馬 寫到: |
| 各位時速100掛5檔 時的轉速都多少阿? |
3500轉! 
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騎帥不騎快 |
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