上一篇主題 :: 下一篇主題 |
發表人 |
內容 |
jess4733
腳踏車騎士 (無照駕駛)

註冊時間: 2010-01-24 文章: 10
|
發表於: 星期一 八月 09, 2010 10:25 am 文章主題: 想成為重車夥伴.....有事相求 |
|
|
小弟想買車...有四部車在考慮...請各位前輩告訴我油耗..及..優缺點,,,,謝謝大家..車型是...FJR1300-----GTR1400-----BMW-K1200R-----STX1300........請各位大大指教....對你們的景仰有如滔滔江水連綿不絕  |
|
回頂端 |
|
 |
javamanh ...愛陪跑的一峰... 重 車 太 子


註冊時間: 2006-04-24 文章: 3602 居住地: 打狗市
|
發表於: 星期一 八月 09, 2010 11:16 am 文章主題: |
|
|
你考慮的車型看能不能找機會每部都騎騎看,
聽人家說都只是「聽說」,
不如親身體驗!  _________________ 相信你的直覺,順從你的渴望 |
|
回頂端 |
|
 |
turbo
重 車 天 王


註冊時間: 2007-12-11 文章: 4476
|
|
回頂端 |
|
 |
sammy
重 車 教 主


註冊時間: 2004-08-12 文章: 4691 居住地: 一窩瘋
|
發表於: 星期一 八月 09, 2010 8:31 pm 文章主題: |
|
|
STX優勢在於置物空間大,前後座椅最舒適,引擎平順,原廠保留音響孔及喇叭孔就知道他的取向是純休閒;放眼車壇除了GL1800、K1200LT外在來就是STX和R1200RT是最適合雙人RV 。
FJR及GTR騎姿較為前傾,加上直四的聲浪很容易就熱血沸騰 這點是STX不及的,而FJR又較GTR中庸,他和GTR相同的特性,但平緩的座椅雙人旅行也較GTR輕鬆。
此外FJR 車重是上述3者最輕,座高高於STX低於GTR;對身高不足170cm選擇STX或FJR比較沒壓力,GTR座高車又重,對身高身型要求比STX及FJR高,雖說GTR可以降車身但在怎嚜降還是遠高於STX.
論性能GTR則是王者,論休旅則STX材是王道,FJR則秉持中庸之道。
以價格論FJR便宜又大碗,GTR雖貴但有總代理多層保障,STX車貴又沒總代理 但是操個10年也不會出毛病 。
STX和GTR在組裝用料方面比FJR好,也就是說貴的有道理
歸納起來就是STX RV風,GTR熱血性能,FJR 皆備。
兩年前我比較了STX、FJR、GTR和R1200RT後選了STX 最大原因是身高、用料精緻以及雙人騎乘的用車特性。
要選擇一台適合自己騎乘習慣的車比較不會讓自己後悔;聽人說不如自己親身體驗  _________________
 |
|
回頂端 |
|
 |
寶健 寶健 重 車 太 子


註冊時間: 2005-08-31 文章: 3957 居住地: 台灣中部以南
|
發表於: 星期二 八月 10, 2010 1:37 am 文章主題: |
|
|
樓主所問是一個難解的題目,一直以來很多想踏入休旅車型的車友都卡在選車這關.....
只能說,,所有的車都好,只要你認為好的車....
不然就是全部擁有~~!  _________________ 台中重機志工隊 |
|
回頂端 |
|
 |
jess4733
腳踏車騎士 (無照駕駛)

註冊時間: 2010-01-24 文章: 10
|
發表於: 星期二 八月 10, 2010 9:08 am 文章主題: |
|
|
感恩....謝謝大家給予寶貴的經驗......最後一問......休旅車由號都有20以上嗎
因為會常拿來當教通車用 |
|
回頂端 |
|
 |
jess4733
腳踏車騎士 (無照駕駛)

註冊時間: 2010-01-24 文章: 10
|
發表於: 星期二 八月 10, 2010 9:09 am 文章主題: |
|
|
哇....打錯字.....是油耗 |
|
回頂端 |
|
 |
330SMG
亞 洲 車 神


註冊時間: 2008-09-09 文章: 2533 居住地: 台北市
|
發表於: 星期二 八月 10, 2010 10:28 am 文章主題: |
|
|
sammy 寫到: |
STX優勢在於置物空間大,前後座椅最舒適,引擎平順,原廠保留音響孔及喇叭孔就知道他的取向是純休閒;放眼車壇除了GL1800、K1200LT外在來就是STX和R1200RT是最適合雙人RV 。
FJR及GTR騎姿較為前傾,加上直四的聲浪很容易就熱血沸騰 這點是STX不及的,而FJR又較GTR中庸,他和GTR相同的特性,但平緩的座椅雙人旅行也較GTR輕鬆。
此外FJR 車重是上述3者最輕,座高高於STX低於GTR;對身高不足170cm選擇STX或FJR比較沒壓力,GTR座高車又重,對身高身型要求比STX及FJR高,雖說GTR可以降車身但在怎嚜降還是遠高於STX.
論性能GTR則是王者,論休旅則STX材是王道,FJR則秉持中庸之道。
以價格論FJR便宜又大碗,GTR雖貴但有總代理多層保障,STX車貴又沒總代理 但是操個10年也不會出毛病 。
STX和GTR在組裝用料方面比FJR好,也就是說貴的有道理
歸納起來就是STX RV風,GTR熱血性能,FJR 皆備。
兩年前我比較了STX、FJR、GTR和R1200RT後選了STX 最大原因是身高、用料精緻以及雙人騎乘的用車特性。
要選擇一台適合自己騎乘習慣的車比較不會讓自己後悔;聽人說不如自己親身體驗  |
說的非常詳細,把每一部車的特色與屬性都說的很明瞭
基於油耗,我只知道我的朋友騎BMW(R1200ST)有超過20
STX沒辦法,還是因為我都是雙載
其他的我沒測過沒辦法回答你
不過STX 29公升油箱容量最大,可以撐很久  _________________
 |
|
回頂端 |
|
 |
ntredpig 集滿STX + VFR,可以換一台Gold Wing嗎? 重車玩家級

註冊時間: 2008-04-20 文章: 1647
|
發表於: 星期二 八月 10, 2010 3:24 pm 文章主題: |
|
|
jess4733 寫到: |
感恩....謝謝大家給予寶貴的經驗......最後一問......休旅車由號都有20以上嗎
因為會常拿來當教通車用 |
如果每次出門都會載後座的話,兩輪的休旅車油耗比四輪休旅車漂亮太多了!
單騎的話,一定不okay,而且休旅車體積都比較大,超車跟變換車道時很多"眉角"要注意喔~
騎久了就知道哪些狀況可以鑽,哪些不能鑽...
我騎了一年的STX通勤,單程約35KM,30%高架與快速道路,70%平面道路,平均油耗大約是16~18KM/L,給您參考看看^^"
|
|
回頂端 |
|
 |
tempman
腳踏車騎士 (無照駕駛)

註冊時間: 2010-11-28 文章: 51
|
發表於: 星期四 四月 14, 2011 5:44 pm 文章主題: |
|
|
sammy 寫到: |
STX優勢在於置物空間大,前後座椅最舒適,引擎平順,原廠保留音響孔及喇叭孔就知道他的取向是純休閒;放眼車壇除了GL1800、K1200LT外在來就是STX和R1200RT是最適合雙人RV 。
FJR及GTR騎姿較為前傾,加上直四的聲浪很容易就熱血沸騰 這點是STX不及的,而FJR又較GTR中庸,他和GTR相同的特性,但平緩的座椅雙人旅行也較GTR輕鬆。
此外FJR 車重是上述3者最輕,座高高於STX低於GTR;對身高不足170cm選擇STX或FJR比較沒壓力,GTR座高車又重,對身高身型要求比STX及FJR高,雖說GTR可以降車身但在怎嚜降還是遠高於STX.
論性能GTR則是王者,論休旅則STX材是王道,FJR則秉持中庸之道。
以價格論FJR便宜又大碗,GTR雖貴但有總代理多層保障,STX車貴又沒總代理 但是操個10年也不會出毛病 。
STX和GTR在組裝用料方面比FJR好,也就是說貴的有道理
歸納起來就是STX RV風,GTR熱血性能,FJR 皆備。
兩年前我比較了STX、FJR、GTR和R1200RT後選了STX 最大原因是身高、用料精緻以及雙人騎乘的用車特性。
要選擇一台適合自己騎乘習慣的車比較不會讓自己後悔;聽人說不如自己親身體驗  |
爬了一些舊文,補充一些缺點:
STX1300: 1. 騎速約100mile/hr(160Km/hr)時,車身可能會突然擺動,很危險。2. FI 指示燈常會莫名亮起來。3. 夏天騎時,胯部及兩腿會很熱。
R1150RT/R1200RT: 1. ABS 故障率很高,每年至少需更換煞車油一次。2. 若騎乘中ABS發生故障,可能會煞不住車。3. 電瓶每週都要充電。
FJR1300: 沒爬到什麼問題,若各位知道有的話,煩請補充。
GTR1400: 胎壓偵測器容易故障。 |
|
回頂端 |
|
 |
鴻翰 買不起新車.只能買舊車 無 極 領 域


註冊時間: 2004-09-18 文章: 10638 居住地: 978妖道訓練所
|
發表於: 星期四 四月 14, 2011 6:29 pm 文章主題: |
|
|
sammy 寫到: |
STX優勢在於置物空間大,前後座椅最舒適,引擎平順,原廠保留音響孔及喇叭孔就知道他的取向是純休閒;放眼車壇除了GL1800、K1200LT外在來就是STX和R1200RT是最適合雙人RV 。
FJR及GTR騎姿較為前傾,加上直四的聲浪很容易就熱血沸騰 這點是STX不及的,而FJR又較GTR中庸,他和GTR相同的特性,但平緩的座椅雙人旅行也較GTR輕鬆。
此外FJR 車重是上述3者最輕,座高高於STX低於GTR;對身高不足170cm選擇STX或FJR比較沒壓力,GTR座高車又重,對身高身型要求比STX及FJR高,雖說GTR可以降車身但在怎嚜降還是遠高於STX.
論性能GTR則是王者,論休旅則STX材是王道,FJR則秉持中庸之道。
以價格論FJR便宜又大碗,GTR雖貴但有總代理多層保障,STX車貴又沒總代理 但是操個10年也不會出毛病 。
STX和GTR在組裝用料方面比FJR好,也就是說貴的有道理
歸納起來就是STX RV風,GTR熱血性能,FJR 皆備。
兩年前我比較了STX、FJR、GTR和R1200RT後選了STX 最大原因是身高、用料精緻以及雙人騎乘的用車特性。
要選擇一台適合自己騎乘習慣的車比較不會讓自己後悔;聽人說不如自己親身體驗  |
讚。。借我一下。。謝謝  |
|
回頂端 |
|
 |
左岸 自由的加速,夢想的翅膀 笑 傲 車 壇


註冊時間: 2005-06-06 文章: 9047 居住地: 台北
|
發表於: 星期四 四月 14, 2011 6:34 pm 文章主題: |
|
|
330SMG 寫到: |
說的非常詳細,把每一部車的特色與屬性都說的很明瞭
基於油耗,我只知道我的朋友騎BMW(R1200ST)有超過20
STX沒辦法,還是因為我都是雙載
其他的我沒測過沒辦法回答你
不過STX 29公升油箱容量最大,可以撐很久  |
一筒油滿 單騎三箱滿行李
我經驗 西濱6檔巡航 剛剛好 400公里 亮燈 (台北萬華.--高雄火車站)
但有時熱血一點 到台南七股就亮燈了  _________________
 |
|
回頂端 |
|
 |
龜
600cc級騎士 (大型重型)


註冊時間: 2007-05-02 文章: 655
|
發表於: 星期四 四月 14, 2011 7:12 pm 文章主題: |
|
|
STX .第三任及現役車種都是.缺點是牽車要很小心.太重了.載人及行李.都很足夠. _________________ 平安就是福...慢慢慢 |
|
回頂端 |
|
 |
MRT
大 師 級


註冊時間: 2006-12-19 文章: 26522 居住地: 缺乏溫暖,瘋子很多的地方
|
發表於: 星期四 四月 14, 2011 9:43 pm 文章主題: |
|
|
左岸 寫到: |
一筒油滿 單騎三箱滿行李
我經驗 西濱6檔巡航 剛剛好 400公里 亮燈 (台北萬華.--高雄火車站)
但有時熱血一點 到台南七股就亮燈了  |
前兩年到台南會師那一次~
鶯歌加滿油到台南~才用不到一桶油...還有兩~三格吧
市區騎乘一公升約17-18km
聽說~用銥合金火星塞會比較費一點點油  _________________ 周騙子見錢眼開
一日騙終身騙 |
|
回頂端 |
|
 |
tempman
腳踏車騎士 (無照駕駛)

註冊時間: 2010-11-28 文章: 51
|
發表於: 星期六 四月 16, 2011 5:29 pm 文章主題: |
|
|
sammy 寫到: |
兩年前我比較了STX、FJR、GTR和R1200RT後選了STX 最大原因是身高、用料精緻以及雙人騎乘的用車特性。 |
我爬舊文說,因STX重且重心高,新手初次上車容易不小心倒車,請問是事實嗎?
謝謝。
tempman 在 星期六 四月 16, 2011 5:44 pm 作了第 1 次修改 |
|
回頂端 |
|
 |
|