NIKITA300 的高咬力離合器? 多邊珠壽命?
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suarong阿榮
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發表發表於: 星期五 五月 10, 2013 10:42 am    文章主題: NIKITA300 的高咬力離合器? 多邊珠壽命? 引言回覆

露拍看到一組1500的
高咬力離合器
想要用來處理我車大催油門會打滑的現象
****
搭配的碗公是仕輪的鑄鐵碗公
用原廠離合器起步順利不發抖
先前打磨過離合器蹄片
但效果維持不久
它只要在起步中摩擦生熱, 久了表面就磨成黑亮堅硬
咬力就不夠了
行駛中如果油門一下子催到底, 下一秒就是打滑空轉
加速力消失, 鬆了油門才又開始提速
這樣就是離合器打滑吧?
****
由於現在還沒拆
想請問:
離合器與開閉盤之間的大螺帽, 它是幾號的?
先讓車行準備工具
****
再問:
車上的15g多邊珠已經用了13000公里
一直都很好用,沒出過問題也沒拆出來過
我是否需要趁這次拆傳動
多備一組新的珠子來更換?
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ㄚ富
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發表發表於: 星期五 五月 10, 2013 8:57 pm    文章主題: 引言回覆

阿榮老師 這裡

http://motocity.com.tw/gp1/viewforum.php?f=92

lkn5751 寫到:
我騎maxsym400

我有換Dr.pulley高頂力離合器

怎麼吹油門都部會打滑

只是代價很高

完工價11300元

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好懷念和她再一起追風的日子
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gwds4868
ㄚ wei

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發表發表於: 星期五 五月 17, 2013 9:19 am    文章主題: 引言回覆

珠子使用1萬3千公里,其實算還好,不過可以先看看粉塵狀況
及珠子有沒有吃到變形很明顯
因為我記得他們家的珠子材質不錯,因為耐磨粉塵比較少
似乎比較少人注意到材質..,外型比較特別
不過有時候盤子材質不好,結果換吃盤子 Smile


p.s我的小100也有裝多邊,使用6000多公里,
保養時拆起來看時沒磨到多少,粉塵也不多 hehe
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suarong阿榮
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發表發表於: 星期五 五月 17, 2013 12:21 pm    文章主題: 引言回覆

多邊珠果然很耐用
今天拆出來,舊品除了摩擦受力處稍黑外,並無削邊切角
既然拆了,就換上新的,舊的當備品收好
換上馬路洗大彈簧後
整體加速又快又順,打滑現象完全消失
油門催下去轉速高了一些,帶起更好的加速力
如果平順騎乘,輕鬆的加速需求下,油門也可以縮一點
整體不見得會更費油
完全看操作的方式
回到主題
新的大彈簧解決了原先的打滑現象
所以打滑的原因
是原廠大彈簧衰退軟化,夾不住皮帶所致
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毅誠
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發表發表於: 星期日 五月 19, 2013 6:33 pm    文章主題: 引言回覆

suarong阿榮 寫到:
多邊珠果然很耐用
今天拆出來,舊品除了摩擦受力處稍黑外,並無削邊切角
既然拆了,就換上新的,舊的當備品收好
換上馬路洗大彈簧後
整體加速又快又順,打滑現象完全消失
油門催下去轉速高了一些,帶起更好的加速力
如果平順騎乘,輕鬆的加速需求下,油門也可以縮一點
整體不見得會更費油
完全看操作的方式
回到主題
新的大彈簧解決了原先的打滑現象
所以打滑的原因
是原廠大彈簧衰退軟化,夾不住皮帶所致

請問榮哥 多邊珠有甚麼效果? 小車用起來可以改善那些狀況?

跟圓珠比起來差在哪?
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suarong阿榮
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發表發表於: 星期日 五月 19, 2013 8:02 pm    文章主題: 引言回覆

先確認一點,珠子換輕會使外甩力變小
所以轉速高一點才會開始變速
也就是延後提升檔位,加速力提升
但換輕的圓珠,則會使高轉速之下
甩開的開度不如稍重的圓珠,也就是檔位不夠高,所以尾速會下降
多邊珠的話,據我所知
因其多邊形狀
向外頂開的寬度較大
所以,換輕0.5g到1g之後所得到的加速力提升
到了高轉速,外頂寬度夠大
珠子的重心雖然沒有甩到最外圈
還是可以將盤子頂開,也就是還是可以換到高檔位
尾速還保有原來水準
所以總歸一句
換輕0.5g的多邊珠,加速提升,尾速不掉
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suarong阿榮
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發表發表於: 星期三 六月 05, 2013 12:24 pm    文章主題: 引言回覆

換了馬路喜大彈簧
首先感受是:不會打滑了
接下來發現:加速快很多
騎過一桶油之後發現:
油耗沒啥變化
沒有省油,也沒有多耗油
都是每公升30.0--30.5km這範圍
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阿澤

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發表發表於: 星期五 六月 07, 2013 12:49 pm    文章主題: 引言回覆

我都裝三顆普力珠~~~~壽命更短 Surprised
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發表發表於: 星期三 七月 03, 2013 4:14 pm    文章主題: 引言回覆

啥米 都是每公升30.0--30.5km這範圍
我的2012/11交車 全原廠
上下班 22km 偶爾跑台三25km
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就是愛玩車
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suarong阿榮
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發表發表於: 星期一 七月 08, 2013 12:43 pm    文章主題: 引言回覆

速克達
用在市區內走走停停
全原廠的
起步速度慢
油門催大時間長
比較耗油
可以理解
我的跑台三
也是28上下
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Benson Pan
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發表發表於: 星期一 八月 05, 2013 2:38 pm    文章主題: 引言回覆

suarong阿榮 寫到:
先確認一點,珠子換輕會使外甩力變小
所以轉速高一點才會開始變速
也就是延後提升檔位,加速力提升
但換輕的圓珠,則會使高轉速之下
甩開的開度不如稍重的圓珠,也就是檔位不夠高,所以尾速會下降
多邊珠的話,據我所知
因其多邊形狀
向外頂開的寬度較大
所以,換輕0.5g到1g之後所得到的加速力提升
到了高轉速,外頂寬度夠大
珠子的重心雖然沒有甩到最外圈
還是可以將盤子頂開,也就是還是可以換到高檔位
尾速還保有原來水準
所以總歸一句
換輕0.5g的多邊珠,加速提升,尾速不掉
請問一下原廠的珠子是多重?15.5?

榮哥的馬路洗大彈簧是網拍白色賣1000的那種?
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發表發表於: 星期一 八月 05, 2013 9:17 pm    文章主題: 引言回覆

我都是自己把碗公劃線來解決抓不住的問題
劃第一次效果如果不夠就劃第二次
如果蹄片接觸面都能吃滿,卻還是抓不住的話那就貼皮
反正碗公這種東西也不貴,貼皮也不貴
自費是付得起ok的
出不出保固都無所謂
比買一組動不動就上萬的改裝離合器算是省很多
當然這只是我個人的解決方式
每個人有選擇自己解決碗公抓不住的問題方式的自由
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發表發表於: 星期二 八月 06, 2013 10:10 am    文章主題: 引言回覆

RYU 寫到:
我都是自己把碗公劃線來解決抓不住的問題
劃第一次效果如果不夠就劃第二次
如果蹄片接觸面都能吃滿,卻還是抓不住的話那就貼皮
反正碗公這種東西也不貴,貼皮也不貴
自費是付得起ok的
出不出保固都無所謂
比買一組動不動就上萬的改裝離合器算是省很多
當然這只是我個人的解決方式
每個人有選擇自己解決碗公抓不住的問題方式的自由
你這台車也有打滑現象啊?不是說都挺好的....

碗公車溝確實是好主意! Smile
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發表發表於: 星期二 八月 06, 2013 11:15 am    文章主題: 引言回覆

Benson Pan 寫到:
你這台車也有打滑現象啊?不是說都挺好的....

碗公車溝確實是好主意! Smile


幾乎每一台傳統離合器的速克達都是這副德性阿
銀翼也是抖抖抖咩
大家都是要自己再加工過才能少抖一點點
我只是用美工刀劃線而已~沒車溝這麼大工程啦
賣肉也是這樣劃~蹄片幾乎都吃滿
但起步還是加減會小抖~油門大一咪咪就不會了
有改善就好 hero
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發表發表於: 星期二 八月 06, 2013 12:09 pm    文章主題: 引言回覆

RYU 寫到:
幾乎每一台傳統離合器的速克達都是這副德性阿
銀翼也是抖抖抖咩
大家都是要自己再加工過才能少抖一點點
我只是用美工刀劃線而已~沒車溝這麼大工程啦
賣肉也是這樣劃~蹄片幾乎都吃滿
但起步還是加減會小抖~油門大一咪咪就不會了
有改善就好 hero
美工刀??
那用銼刀應該會好點....

我以前是用粗的水砂紙磨
Smile
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