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k721900
Veyron.Bugatti
腳踏車騎士 (無照駕駛)
註冊時間: 2008-10-06
文章: 25
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 發表於: 星期三 二月 26, 2014 10:27 pm 文章主題: 這問題要如何解決~~~搞不好會high side |
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車種:R6,前後避震為原廠狀態
輪胎:米其林power cup,前後胎壓31,輪胎使用約1000公里
問題為:
在高速狀態騎乘下(非彎道)直線速度約150km/h上下
遇到路面凹凸不平時(路面為小面積且凸起物並不高)(類似橋墩的接縫處高低差)
前車輪跳起後再度接觸到地面時,發生前叉劇烈左右搖晃(沒裝防甩頭)
以下影片類同lorenzo左右搖晃狀況 0:08~0:09
(如果速度超過200km/h應該會像lorenzo一樣噴出去吧)
https://www.youtube.com/watch?v=G_DmBUFT9CA
原廠胎騎乘時沒有發生過這種問題阿
我個人感覺為:目前的前避震比後避震硬,
是這問題造成的嗎?還是另有其他因素? |
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史迪奇RSV4
重 車 天 王
註冊時間: 2009-09-05
文章: 4103
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| 發表於: 星期三 二月 26, 2014 11:51 pm 文章主題: |
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我也常發生這種狀況
我有裝防甩頭
但我認為最根本原因是阿六太輕
胎壓也可能有點高
避震也可能有點硬
然後台灣路太爛
所以每次著地我都會用三字經讚美路平專案一次 |
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jia
HIDE YOUR FACE
教 授 級
註冊時間: 2008-04-02
文章: 13849
居住地: "N' Field
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| 發表於: 星期四 二月 27, 2014 12:07 am 文章主題: |
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除了路爛之外換不同牌子或不同等級的胎後建議懸吊要重新調過
以下是我個人經驗
車種為ZX-6R,行駛路線台三線關西到汶水
原本車上裝的是普利司通的R10,
後來更換為倍耐力超級惡魔後整台車跳到不行,感覺輪胎根本無法貼在地面,被震到差點快吐,
後來避震調過後就變得沒那麼跳了
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jia 在 星期四 二月 27, 2014 12:08 am 作了第 1 次修改 |
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k721900
Veyron.Bugatti
腳踏車騎士 (無照駕駛)
註冊時間: 2008-10-06
文章: 25
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| 發表於: 星期四 二月 27, 2014 12:07 am 文章主題: |
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| 史迪奇RSV4 寫到: |
我也常發生這種狀況
我有裝防甩頭
但我認為最根本原因是阿六太輕
胎壓也可能有點高
避震也可能有點硬
然後台灣路太爛
所以每次著地我都會用三字經讚美路平專案一次 |
所以跟輪胎沒有直接關係嚕?
因為power cup 是2CT配方,胎面中間很硬,胎面兩側較軟 |
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史迪奇RSV4
重 車 天 王
註冊時間: 2009-09-05
文章: 4103
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| 發表於: 星期四 二月 27, 2014 12:10 am 文章主題: |
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我是光頭胎
但我認為只要路像日本一樣平
就不必搞的大家這麼辛苦
所以我剛剛又用三字經讚美了路平專案 |
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k721900
Veyron.Bugatti
腳踏車騎士 (無照駕駛)
註冊時間: 2008-10-06
文章: 25
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| 發表於: 星期四 二月 27, 2014 12:13 am 文章主題: |
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| jia 寫到: |
除了路爛之外換不同牌子或不同等級的胎後建議懸吊要重新調過
以下是我個人經驗
車種為ZX-6R,行駛路線台三線關西到汶水
原本車上裝的是普利司通的R10,
後來更換為倍耐力超級惡魔後整台車跳到不行,感覺輪胎根本無法貼在地面,被震到差點快吐,
後來避震調過後就變得沒那麼跳了 |
看來必須重新調過懸吊了......
我自己完全不會調整懸吊......
給車行去調,會不會失敗後就調不回原廠狀態了呢 |
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史迪奇RSV4
重 車 天 王
註冊時間: 2009-09-05
文章: 4103
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| 發表於: 星期四 二月 27, 2014 12:19 am 文章主題: |
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你自己就可以調
很好玩的
阿六本身就有工具包就可以調了 |
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k721900
Veyron.Bugatti
腳踏車騎士 (無照駕駛)
註冊時間: 2008-10-06
文章: 25
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| 發表於: 星期四 二月 27, 2014 12:24 am 文章主題: |
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| 史迪奇RSV4 寫到: |
你自己就可以調
很好玩的
阿六本身就有工具包就可以調了 |
有工具有知識但沒經驗...
SAG彈簧預載,回彈阻尼,壓縮阻尼......天阿 |
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IMPREZAEJ18
小董
重 車 車 神
註冊時間: 2007-05-09
文章: 2414
居住地: 台南
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| 發表於: 星期五 三月 28, 2014 11:33 am 文章主題: |
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手部放輕鬆..讓車頭自己修正原來的前進路線...會摔都是強抓手把,與輪胎抗拒才會轉倒
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MotoCity小高
摩托車是筆.道路是畫布
無 極 領 域
註冊時間: 2004-08-10
文章: 10743
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| 發表於: 星期五 三月 28, 2014 11:41 am 文章主題: |
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車子越輕 懸吊越篇高速設定
遇到這種不平路況就越會反饋
所以我們看TT島競賽時
每一台改到頂尖的市售車都還是晃個不停
就知道這是現今技術無法逆天的
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LuJudo
大屁股的阿勇
重 車 車 神
註冊時間: 2012-04-10
文章: 2140
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| 發表於: 星期五 三月 28, 2014 4:28 pm 文章主題: |
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| k721900 寫到: |
有工具有知識但沒經驗...
SAG彈簧預載,回彈阻尼,壓縮阻尼......天阿 |
可以先請車行調回原廠設定
然後邊騎邊調整找自己喜歡的感覺
或是像我自己設定也很奇怪的時候
每騎一陣子就會跑去車行跟大哥討論怎麼調整
雖然每次去都一定會都被勸敗歐老師  
輪胎的種類不同好像也會有影響
之前原廠胎後來換龍胎，然後中間也有用過光頭胎，到現在的超級惡魔
每換一種後騎上車都又要適應一次
不過我想一定是自己太弱不會騎  
當然路真的很爛是主因
跑車騎的跟越野車一樣
整路跳呀跳甩呀甩的
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YA |
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redcomet
量產三倍速
重 車 車 神
註冊時間: 2005-12-13
文章: 2376
居住地: 台灣台北
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| 發表於: 星期日 四月 13, 2014 1:09 am 文章主題: |
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| k721900 寫到: |
看來必須重新調過懸吊了......
我自己完全不會調整懸吊......
給車行去調,會不會失敗後就調不回原廠狀態了呢 |
其實沒有所謂的原廠狀態說，因為每人的體重不一，適當的預載都會不同
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以上言論出自轉倒密奧義 |
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Rom
本田CBR-RR版
博 士 級
註冊時間: 2004-08-13
文章: 20073
居住地: MOMO園
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| 發表於: 星期二 四月 22, 2014 3:38 pm 文章主題: |
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我遇到的狀況是像這樣：
[youtube:fcde0364f4]http://youtu.be/PBL6RGN5BZI[/youtube:fcde0364f4]
運氣好只有嚇一跳 |
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coolbid
酷必得
750cc級騎士 (大型重型)
註冊時間: 2011-08-18
文章: 815
居住地: 台中
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| 發表於: 星期二 四月 22, 2014 8:38 pm 文章主題: |
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真的只有嚇一跳嗎
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xxd306
鈴木阿魯軍團 NO:306 阿許 阿魯GSX-R版
1300cc級騎士 (大型重型)
註冊時間: 2006-12-24
文章: 1328
居住地: 南
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| 發表於: 星期二 四月 22, 2014 9:04 pm 文章主題: |
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這很正常吧!? 只是慣性作用
放鬆 別離開把手就好，車頭會自動擺正
當然 如果是在傾角深的彎，遇到這種窟窿 出去是剛好 沒出去是老天保佑
有裝防甩頭，遇到這問題 別傻傻地把房甩頭 段數調高，會死得更慘
原理 太繁瑣
簡單想 當前輪左右擺動釋放力量後，你的後輪驅動下 前輪又接觸到地面時，會因為後輪的帶動順勢回歸正常 直線
但，當你防甩頭 阻尼段數調太高，造成過多阻力時，車輪接觸地面瞬間 會無法正常回歸直線，反而出事
所以才會說 其實防甩頭段數 基本上1~5段就夠
像我現在用原廠也還是綽綽有餘
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