上一篇主題 :: 下一篇主題 |
發表人 |
內容 |
Alexander
150cc級騎士 (普通重型)

註冊時間: 2010-02-26 文章: 256 居住地: Taipei
|
發表於: 星期一 六月 22, 2015 3:46 pm 文章主題: 發電機掛了嗎? |
|
|
小弟的 R1150RT已經很久沒騎了, 這三天連續假期心血來潮連續晨跑, 接果第三天竟然沒電了,是因為發電機壞了還是整流器壞了
如果真的是上述零件故障, 請問可以針對該零件維修嗎?還是更換新品,謝謝!! |
|
回頂端 |
|
 |
小希
雄 霸 車 壇


註冊時間: 2007-12-11 文章: 7268
|
發表於: 星期一 六月 22, 2015 3:49 pm 文章主題: |
|
|
先檢查電瓶
不要動不動就去給車行宰 |
|
回頂端 |
|
 |
甲組樂哈哈 樂哈哈 250cc級騎士 (普通重型)


註冊時間: 2011-03-01 文章: 401 居住地: 寶島
|
發表於: 星期一 六月 22, 2015 3:57 pm 文章主題: |
|
|
誇接發動後把電瓶負極拔掉看大燈會亮嗎?如果會亮就是電瓶掛了!如果拔掉後馬上熄火就是發電機掛了!
如果沒有電機概念建議先找會的朋友測試一下  |
|
回頂端 |
|
 |
yen_kofu
無 極 領 域

註冊時間: 2007-11-15 文章: 11522
|
發表於: 星期一 六月 22, 2015 4:35 pm 文章主題: |
|
|
甲組樂哈哈 寫到: |
誇接發動後把電瓶負極拔掉看大燈會亮嗎?如果會亮就是電瓶掛了!如果拔掉後馬上熄火就是發電機掛了!
如果沒有電機概念建議先找會的朋友測試一下  |
我記得手冊說不能這樣做 ! _________________ 人族當有超越一切的東西 若有悖 法律改 民族讓 國家低頭 |
|
回頂端 |
|
 |
maxcar
大 師 級


註冊時間: 2006-06-23 文章: 21204 居住地: 8+9
|
發表於: 星期一 六月 22, 2015 4:42 pm 文章主題: |
|
|
yen_kofu 寫到: |
我記得手冊說不能這樣做 ! |
這樣做如果整流器壞掉----------------電腦可能燒光光--  |
|
回頂端 |
|
 |
taipei101
重 車 至 尊


註冊時間: 2005-10-12 文章: 7564
|
發表於: 星期一 六月 22, 2015 4:51 pm 文章主題: |
|
|
發電機掛了的話,儀錶板上應該有警告燈會亮! |
|
回頂端 |
|
 |
yen_kofu
無 極 領 域

註冊時間: 2007-11-15 文章: 11522
|
發表於: 星期一 六月 22, 2015 5:48 pm 文章主題: |
|
|
maxcar 寫到: |
這樣做如果整流器壞掉----------------電腦可能燒光光--  |
應該是
死光光-- _________________ 人族當有超越一切的東西 若有悖 法律改 民族讓 國家低頭 |
|
回頂端 |
|
 |
by 感謝賜圖 900cc級騎士 (大型重型)


註冊時間: 2004-08-13 文章: 997 居住地: 人吃人ㄟ所在
|
發表於: 星期一 六月 22, 2015 6:18 pm 文章主題: |
|
|
發動後在怠速的狀態下,測量電瓶正負級
測不到電瓶可以測啟動馬達正極
13v以上發電機才是正常的
以下就不足了 _________________ 只會說~不會做 |
|
回頂端 |
|
 |
spmac
150cc級騎士 (普通重型)


註冊時間: 2009-08-04 文章: 367 居住地: 林口、龜山、羅東
|
發表於: 星期一 六月 22, 2015 6:28 pm 文章主題: |
|
|
我的是2004R1150RT,我有裝電壓表,冷車發動約13.9,熱車後約13.7~13.8,拉煞車會在13.4~13.7左右,給您參考~ |
|
回頂端 |
|
 |
肉腳彭
重 車 天 皇

註冊時間: 2007-01-17 文章: 5530
|
發表於: 星期三 七月 01, 2015 4:35 pm 文章主題: |
|
|
直接量發電機
出來的電壓多少
你可能只是調節器壞了
 |
|
回頂端 |
|
 |
yoshifumi
大 師 級


註冊時間: 2004-08-13 文章: 23028
|
發表於: 星期四 七月 02, 2015 12:40 pm 文章主題: |
|
|
這應該是碳刷吧? |
|
回頂端 |
|
 |
Alexander
150cc級騎士 (普通重型)

註冊時間: 2010-02-26 文章: 256 居住地: Taipei
|
發表於: 星期四 七月 02, 2015 10:52 pm 文章主題: |
|
|
謝謝各位前輩的指點,我直接拆下啟動馬達研究, 分解後發現是馬達得磁鐵脫離了3塊
仔細把磁鐵黏回去然後逆向組裝.現在已經恢復正常了. 我相信只要磁鐵沒有裂斷, 都可以像我這樣把它修復黏回去 現在啟動的瞬間 鏗鏘有力 和以往要死不活的聲音差很多 估計這次連工帶料省下約萬把塊 DIY 真的是太有成就感了
再次謝謝各位前輩隔空抓藥 小弟受惠良多
另外請問, 如果要安裝電壓表的話 從哪裡接線較洽當 謝謝再謝謝 |
|
回頂端 |
|
 |
肉腳彭
重 車 天 皇

註冊時間: 2007-01-17 文章: 5530
|
發表於: 星期五 七月 03, 2015 1:19 am 文章主題: |
|
|
BMW 12311739365 VOLTAGE REGULATOR |
|
回頂端 |
|
 |
yen_kofu
無 極 領 域

註冊時間: 2007-11-15 文章: 11522
|
發表於: 星期五 七月 03, 2015 2:04 am 文章主題: |
|
|
Alexander 寫到: |
謝謝各位前輩的指點,我直接拆下啟動馬達研究, 分解後發現是馬達得磁鐵脫離了3塊
仔細把磁鐵黏回去然後逆向組裝.現在已經恢復正常了. 我相信只要磁鐵沒有裂斷, 都可以像我這樣把它修復黏回去 現在啟動的瞬間 鏗鏘有力 和以往要死不活的聲音差很多 估計這次連工帶料省下約萬把塊 DIY 真的是太有成就感了
再次謝謝各位前輩隔空抓藥 小弟受惠良多
另外請問, 如果要安裝電壓表的話 從哪裡接線較洽當 謝謝再謝謝 |
把磁鐵黏回去不可能就此解決,撐不了多久 !
還沒有人成功過,所以是很瞎的 DIY ! _________________ 人族當有超越一切的東西 若有悖 法律改 民族讓 國家低頭 |
|
回頂端 |
|
 |
Alexander
150cc級騎士 (普通重型)

註冊時間: 2010-02-26 文章: 256 居住地: Taipei
|
發表於: 星期五 七月 03, 2015 8:08 pm 文章主題: |
|
|
驚!yen kofu 前輩的意思是 >>>>磁鐵還會再掉, 是嗎? |
|
回頂端 |
|
 |
|