發電機掛了嗎?
前往頁面 1, 2  下一頁 快速轉頁:
 
發表新主題   回覆主題    重車論壇 首頁 -> :: BMW
上一篇主題 :: 下一篇主題  
發表人 內容
Alexander

150cc級騎士 (普通重型)
150cc級騎士 (普通重型)


註冊時間: 2010-02-26
文章: 256
居住地: Taipei

發表發表於: 星期一 六月 22, 2015 3:46 pm    文章主題: 發電機掛了嗎? 引言回覆

小弟的 R1150RT已經很久沒騎了, 這三天連續假期心血來潮連續晨跑, 接果第三天竟然沒電了,是因為發電機壞了還是整流器壞了
如果真的是上述零件故障, 請問可以針對該零件維修嗎?還是更換新品,謝謝!!
回頂端
檢視會員個人資料 發送私人訊息 發送電子郵件
小希

雄 霸 車 壇
雄 霸 車 壇
小希

註冊時間: 2007-12-11
文章: 7268

發表發表於: 星期一 六月 22, 2015 3:49 pm    文章主題: 引言回覆

先檢查電瓶
不要動不動就去給車行宰
回頂端
檢視會員個人資料 發送私人訊息
甲組樂哈哈
樂哈哈

250cc級騎士 (普通重型)
250cc級騎士 (普通重型)
甲組樂哈哈

註冊時間: 2011-03-01
文章: 401
居住地: 寶島

發表發表於: 星期一 六月 22, 2015 3:57 pm    文章主題: 引言回覆

誇接發動後把電瓶負極拔掉看大燈會亮嗎?如果會亮就是電瓶掛了!如果拔掉後馬上熄火就是發電機掛了!

如果沒有電機概念建議先找會的朋友測試一下 hoho
回頂端
檢視會員個人資料 發送私人訊息
yen_kofu

無 極 領 域
無 極 領 域


註冊時間: 2007-11-15
文章: 11522

發表發表於: 星期一 六月 22, 2015 4:35 pm    文章主題: 引言回覆

甲組樂哈哈 寫到:
誇接發動後把電瓶負極拔掉看大燈會亮嗎?如果會亮就是電瓶掛了!如果拔掉後馬上熄火就是發電機掛了!

如果沒有電機概念建議先找會的朋友測試一下 hoho

我記得手冊說不能這樣做 !
_________________
人族當有超越一切的東西 若有悖 法律改 民族讓 國家低頭
回頂端
檢視會員個人資料 發送私人訊息
maxcar

大 師 級
大 師 級
maxcar

註冊時間: 2006-06-23
文章: 21204
居住地: 8+9

發表發表於: 星期一 六月 22, 2015 4:42 pm    文章主題: 引言回覆

yen_kofu 寫到:
我記得手冊說不能這樣做 !

這樣做如果整流器壞掉----------------電腦可能燒光光-- hehe hehe hehe
回頂端
檢視會員個人資料 發送私人訊息
taipei101

重 車 至 尊
重 車 至 尊
taipei101

註冊時間: 2005-10-12
文章: 7564

發表發表於: 星期一 六月 22, 2015 4:51 pm    文章主題: 引言回覆

發電機掛了的話,儀錶板上應該有警告燈會亮!
回頂端
檢視會員個人資料 發送私人訊息
yen_kofu

無 極 領 域
無 極 領 域


註冊時間: 2007-11-15
文章: 11522

發表發表於: 星期一 六月 22, 2015 5:48 pm    文章主題: 引言回覆

maxcar 寫到:
這樣做如果整流器壞掉----------------電腦可能燒光光-- hehe hehe hehe

應該是
死光光--
_________________
人族當有超越一切的東西 若有悖 法律改 民族讓 國家低頭
回頂端
檢視會員個人資料 發送私人訊息
by
感謝賜圖

900cc級騎士 (大型重型)
900cc級騎士 (大型重型)
by

註冊時間: 2004-08-13
文章: 997
居住地: 人吃人ㄟ所在

發表發表於: 星期一 六月 22, 2015 6:18 pm    文章主題: 引言回覆

發動後在怠速的狀態下,測量電瓶正負級
測不到電瓶可以測啟動馬達正極
13v以上發電機才是正常的
以下就不足了
_________________
只會說~不會做
回頂端
檢視會員個人資料 發送私人訊息 發送電子郵件
spmac

150cc級騎士 (普通重型)
150cc級騎士 (普通重型)
spmac

註冊時間: 2009-08-04
文章: 367
居住地: 林口、龜山、羅東

發表發表於: 星期一 六月 22, 2015 6:28 pm    文章主題: 引言回覆

我的是2004R1150RT,我有裝電壓表,冷車發動約13.9,熱車後約13.7~13.8,拉煞車會在13.4~13.7左右,給您參考~
回頂端
檢視會員個人資料 發送私人訊息
肉腳彭

重 車 天 皇
重 車 天 皇


註冊時間: 2007-01-17
文章: 5530

發表發表於: 星期三 七月 01, 2015 4:35 pm    文章主題: 引言回覆

直接量發電機

出來的電壓多少

你可能只是調節器壞了
回頂端
檢視會員個人資料 發送私人訊息
yoshifumi

大 師 級
大 師 級
yoshifumi

註冊時間: 2004-08-13
文章: 23028

發表發表於: 星期四 七月 02, 2015 12:40 pm    文章主題: 引言回覆

肉腳彭 寫到:
直接量發電機

出來的電壓多少

你可能只是調節器壞了
http://motophoto.tw/up/up/1507c/1507011637430.jpg


這應該是碳刷吧?
回頂端
檢視會員個人資料 發送私人訊息
Alexander

150cc級騎士 (普通重型)
150cc級騎士 (普通重型)


註冊時間: 2010-02-26
文章: 256
居住地: Taipei

發表發表於: 星期四 七月 02, 2015 10:52 pm    文章主題: 引言回覆

謝謝各位前輩的指點,我直接拆下啟動馬達研究, 分解後發現是馬達得磁鐵脫離了3塊
仔細把磁鐵黏回去然後逆向組裝.現在已經恢復正常了. 我相信只要磁鐵沒有裂斷, 都可以像我這樣把它修復黏回去 現在啟動的瞬間 鏗鏘有力 和以往要死不活的聲音差很多 估計這次連工帶料省下約萬把塊 DIY 真的是太有成就感了
再次謝謝各位前輩隔空抓藥 小弟受惠良多
另外請問, 如果要安裝電壓表的話 從哪裡接線較洽當 謝謝再謝謝
回頂端
檢視會員個人資料 發送私人訊息 發送電子郵件
肉腳彭

重 車 天 皇
重 車 天 皇


註冊時間: 2007-01-17
文章: 5530

發表發表於: 星期五 七月 03, 2015 1:19 am    文章主題: 引言回覆

yoshifumi 寫到:
這應該是碳刷吧?


BMW 12311739365 VOLTAGE REGULATOR
回頂端
檢視會員個人資料 發送私人訊息
yen_kofu

無 極 領 域
無 極 領 域


註冊時間: 2007-11-15
文章: 11522

發表發表於: 星期五 七月 03, 2015 2:04 am    文章主題: 引言回覆

Alexander 寫到:
謝謝各位前輩的指點,我直接拆下啟動馬達研究, 分解後發現是馬達得磁鐵脫離了3塊
仔細把磁鐵黏回去然後逆向組裝.現在已經恢復正常了. 我相信只要磁鐵沒有裂斷, 都可以像我這樣把它修復黏回去 現在啟動的瞬間 鏗鏘有力 和以往要死不活的聲音差很多 估計這次連工帶料省下約萬把塊 DIY 真的是太有成就感了
再次謝謝各位前輩隔空抓藥 小弟受惠良多
另外請問, 如果要安裝電壓表的話 從哪裡接線較洽當 謝謝再謝謝


把磁鐵黏回去不可能就此解決,撐不了多久 !
還沒有人成功過,所以是很瞎的 DIY !
_________________
人族當有超越一切的東西 若有悖 法律改 民族讓 國家低頭
回頂端
檢視會員個人資料 發送私人訊息
Alexander

150cc級騎士 (普通重型)
150cc級騎士 (普通重型)


註冊時間: 2010-02-26
文章: 256
居住地: Taipei

發表發表於: 星期五 七月 03, 2015 8:08 pm    文章主題: 引言回覆

驚!yen kofu 前輩的意思是 >>>>磁鐵還會再掉, 是嗎?
回頂端
檢視會員個人資料 發送私人訊息 發送電子郵件
從之前的文章開始顯示:   
發表新主題   回覆主題    重車論壇 首頁 -> :: BMW 所有的時間均為 台灣時間 (GMT + 8 小時)
前往頁面 1, 2  下一頁 快速轉頁:
1頁(共2頁)


前往:  
無法 在這個版面發表文章
無法 在這個版面回覆文章
無法 在這個版面編輯文章
無法 在這個版面刪除文章
無法 在這個版面進行投票