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Phang
聯邦人 - 敝姓彭
神 的 領 域
註冊時間: 2006-08-17
文章: 6193
居住地: 南洋
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 發表於: 星期二 一月 06, 2015 2:45 pm 文章主題: |
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如果真的不行的話
可以考慮用這個
又或者把原來的洩氣螺絲永久封死，裝一顆這種含洩氣螺絲的螺絲 
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L1Rider
L(ONE) Rider-孤行騎士
重 車 至 尊
註冊時間: 2004-08-12
文章: 7545
居住地: 水的那方.要去山的那頭
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| 發表於: 星期二 一月 06, 2015 2:52 pm 文章主題: |
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我要推薦彭大給 Brembo. 
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Phang
聯邦人 - 敝姓彭
神 的 領 域
註冊時間: 2006-08-17
文章: 6193
居住地: 南洋
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| 發表於: 星期二 一月 06, 2015 3:08 pm 文章主題: |
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L大，我的肥雞原廠的設計就是用這種
我覺得是個很聰明的設計，鎖壞了就換一顆新螺絲
不需要在卡鉗上動手術 
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Fallen
600cc級騎士 (大型重型)
註冊時間: 2004-11-12
文章: 606
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| 發表於: 星期二 一月 06, 2015 4:31 pm 文章主題: |
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| 排放螺栓設計在banjo上的話，卡鉗本身應該不會有另外的孔裝排放螺栓；但如果卡鉗本身就是有獨力的排放螺栓，本身必為卡鉗孔道高點，把他封死而從banjo排放的話，卡在原本排放孔道的空氣就會比較難排出。 |
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Phang
聯邦人 - 敝姓彭
神 的 領 域
註冊時間: 2006-08-17
文章: 6193
居住地: 南洋
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| 發表於: 星期二 一月 06, 2015 4:38 pm 文章主題: |
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| Fallen 寫到: |
| 排放螺栓設計在banjo上的話，卡鉗本身應該不會有另外的孔裝排放螺栓；但如果卡鉗本身就是有獨力的排放螺栓，本身必為卡鉗孔道高點，把他封死而從banjo排放的話，卡在原本排放孔道的空氣就會比較難排出。 |
有道理 |
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老傢伙
天天騎車才過癮！
亞 洲 車 神
註冊時間: 2006-07-28
文章: 2737
居住地: 五萬俱樂部
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| 發表於: 星期日 一月 11, 2015 12:14 pm 文章主題: |
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嗯~
真這樣了
碰到要排氣時那就多一道工拆卡鉗把排氣位置挪到上方
反正山不轉路轉瞜 
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騎車得修車修得車騎 |
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L1Rider
L(ONE) Rider-孤行騎士
重 車 至 尊
註冊時間: 2004-08-12
文章: 7545
居住地: 水的那方.要去山的那頭
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| 發表於: 星期日 一月 11, 2015 1:10 pm 文章主題: |
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記得早期的杜卡迪怪獸要排氣，需拆下卡鉗。請風水師卜卦，訂位，才能達成。
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老傢伙
天天騎車才過癮！
亞 洲 車 神
註冊時間: 2006-07-28
文章: 2737
居住地: 五萬俱樂部
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| 發表於: 星期日 一月 11, 2015 3:05 pm 文章主題: |
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L大
我比較好奇的是
飛機的油壓系統
我想應該不會像車子開放系統吧
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騎車得修車修得車騎 |
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占川
終於有老車啦 ^^
無 極 領 域
註冊時間: 2010-03-11
文章: 11769
居住地: 台南市 歪樓團員
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| 發表於: 星期一 一月 12, 2015 1:08 am 文章主題: |
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 太感動了 上個月幫人焊一顆斷頭的 焊了四次都轉不起來
幸好他還有一顆有螺絲可以洩 原來有這種東西喔 |
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L1Rider
L(ONE) Rider-孤行騎士
重 車 至 尊
註冊時間: 2004-08-12
文章: 7545
居住地: 水的那方.要去山的那頭
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| 發表於: 星期一 一月 12, 2015 8:00 am 文章主題: |
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| 老傢伙 寫到: |
L大
我比較好奇的是
飛機的油壓系統
我想應該不會像車子開放系統吧 |
老大大, 真是大哉問. 打開了潘朵拉盒子. 
飛機是統稱. 涵蓋面真是無遠弗界.
論壇裡不乏航空達人. 我在此獻醜, 請多包涵. 有錯請指正.
飛行器, 一旦著陸後, 因跑道長度, 藏常要盡快降低速度.
噴射民航機可用雙翼前縫(SLAT)與後襟(FLAP)+引擎的反推器(Thrust Reverser) 將噴射推力導向前方.
螺旋槳飛機具可變仰角螺旋槳, 角度變成將氣流反推.
噴射戰鬥機, 太空梭要偷輕, 不附這裝置, 縫翼, 襟翼+拖曳傘. 有的還有 AIR BRAKE 機尾可張開的小翼.
速度慢下來後, 就由與一般車輛相似的煞車系統接手 眾所周知的 ABS 不在話下. 不過有以下不同處:
煞車控制是正副駕駛都有一套. 他(她)的雙腳控制像貓耳的踏板. 腳心控制舵. 腳趾控制煞車.
左右輪煞車分開, 可控制轉向. 有的機種鼻輪沒有轉向功能.
機上液壓系統包括了煞車系統. 可能有氣泵輔壓. 應是閉式. 不了解什麼是開放系統.
同場加映 MD80 引擎反推器的另一功能.
反推器用的時間短, 因倒噴的氣流會將跑道上的雜物吹起, 可能會被引擎吸入. 這是大大忌.
叫 FOD (Foreign Object Damage).
MD80/DC9 引擎位置高. FOD 顧慮低.
[youtube:b6c20775b0]http://www.youtube.com/watch?v=-Zkxh903s_w[/youtube:b6c20775b0]
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老傢伙
天天騎車才過癮！
亞 洲 車 神
註冊時間: 2006-07-28
文章: 2737
居住地: 五萬俱樂部
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| 發表於: 星期一 一月 12, 2015 1:09 pm 文章主題: |
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謝謝L大同場加映引擎反推器
我說錯了"開放系統" 
我想成目前的液壓總泵如果在滾轉時會不會有推不到油的現象 8)
現在想到了那與煞車油壓不同應該是控制油壓
那是用PUMP打出來的 
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騎車得修車修得車騎 |
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ss00003
ムッツリスゲベ
笑 傲 車 壇
註冊時間: 2011-01-20
文章: 9428
居住地: 宜蘭-五結-區界-阿宅房間
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| 發表於: 星期五 一月 23, 2015 10:39 pm 文章主題: |
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新款的BREMBO的輻射卡鉗.本體就沒有那顆排氣孔
就要使用這種本身帶排氣孔的油路螺絲... |
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