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GOD00978
重 車 車 神
註冊時間: 2011-10-16
文章: 2248
居住地: 天邊的一顆星..M78星雲
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 發表於: 星期日 十一月 15, 2015 10:10 pm 文章主題: |
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不知誰有用過緊急行動電源救過車子?
四輪二輪皆可……
真的有像第四臺廣告講的那麼神嗎？
有點考慮買台以備無患……
平時也可當行動電源…… |
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亞德里恩
微不足道的工程師
亞 洲 車 神
註冊時間: 2008-05-19
文章: 2777
居住地: 皮卡丘俱樂部....
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| 發表於: 星期一 十一月 16, 2015 11:54 am 文章主題: |
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| suarong阿榮 寫到: |
我的單汽缸625cc（壓縮比11.5）
某次主保險絲（25A）不慎燒斷（不小心阿絲到）
插10A的，還是可以電發。（1秒左右發動）
此外，電瓶再大，並聯再多（只要是12A規格的）
都不會影響啟動馬達的最大電流。 |
主保險絲是提供車子主要供電回路的保險絲，保險絲所提供的保護電流通常是短路電流，保險絲電流不能超過短路發生時迴路中線徑最細的線所能承載的最大電流。而正常工作電流也許不大，這要看車廠的設計值，所以保險絲當下也許不會燒掉。但是注意的是這個保險絲不包含啟動馬達，啟動馬達因為啟動電流太大，沒有保險絲在回路上的，請詳閱車子手冊上的電路線圖。
純銅線可以承受的流電其實很大，但是若超過AWG建議的導線載流值，銅線的溫度會很高超過外部絕緣皮的耐溫而導致銅線外露互相觸碰而短路(最差的情況)，非常危險。基本上我還是建議若要使用在啟動馬達線路上的線要符合AWG規範，因為這段線路是沒有保險絲的。
亞德里恩 在 星期一 十一月 16, 2015 12:39 pm 作了第 2 次修改 |
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亞德里恩
微不足道的工程師
亞 洲 車 神
註冊時間: 2008-05-19
文章: 2777
居住地: 皮卡丘俱樂部....
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| 發表於: 星期一 十一月 16, 2015 12:29 pm 文章主題: |
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| cb1300i 寫到: |
| 長知識了, 你的意思是說.救車時應該將沒電的電瓶移開較好嗎? |
其實不需要移開，非專業人員任意移動電瓶若電瓶接頭因不小心觸碰車身造成短路反而危險。如果是計程車來跟你救的話他們都很趕時間，一定接上去發動就收錢走人。發不動一定說是你車子電瓶掛了也收錢走人。
我會建議救援的一方車子保持發動，救援線接到被救援的電瓶上，被救援車輛先不要發動及開電門，讓救援車幫忙充電個10分鐘左右。這時要注意救援線的溫度，溫溫的還好，若會燙人要馬上移開，因為被救援車輛可能有部份線路短路的問題。這樣可以減少救援線的負擔，被救援車也能獲得較多的充電量。無論救援及被救援車輛，回家最好能再用專用充電器充電一下。 |
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michael joel
1000cc級騎士 (大型重型)
註冊時間: 2009-12-29
文章: 1268
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| 發表於: 星期一 十一月 16, 2015 1:59 pm 文章主題: |
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| 亞德里恩 寫到: |
其實不需要移開，非專業人員任意移動電瓶若電瓶接頭因不小心觸碰車身造成短路反而危險。如果是計程車來跟你救的話他們都很趕時間，一定接上去發動就收錢走人。發不動一定說是你車子電瓶掛了也收錢走人。
我會建議救援的一方車子保持發動，救援線接到被救援的電瓶上，被救援車輛先不要發動及開電門，讓救援車幫忙充電個10分鐘左右。這時要注意救援線的溫度，溫溫的還好，若會燙人要馬上移開，因為被救援車輛可能有部份線路短路的問題。這樣可以減少救援線的負擔，被救援車也能獲得較多的充電量。無論救援及被救援車輛，回家最好能再用專用充電器充電一下。 |
讚 
所以我設計的救援線
完全符合亞德大大的專業說明 |
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小希
雄 霸 車 壇
註冊時間: 2007-12-11
文章: 7268
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| 發表於: 星期一 十一月 16, 2015 2:06 pm 文章主題: |
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| GOD00978 寫到: |
不知誰有用過緊急行動電源救過車子?
四輪二輪皆可……
真的有像第四臺廣告講的那麼神嗎？
有點考慮買台以備無患……
平時也可當行動電源…… |
可以 我常放一顆在車上幫別人救車 |
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亞德里恩
微不足道的工程師
亞 洲 車 神
註冊時間: 2008-05-19
文章: 2777
居住地: 皮卡丘俱樂部....
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| 發表於: 星期一 十一月 16, 2015 6:15 pm 文章主題: |
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| michael joel 寫到: |
讚
所以我設計的救援線
完全符合亞德大大的專業說明 |
說專業言重了點，版上更多車友都比我專業... 
大家都是重機愛好者，互相交流交流.... |
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emachines
腳踏車騎士 (無照駕駛)
註冊時間: 2011-03-09
文章: 4
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| 發表於: 星期一 十一月 16, 2015 6:31 pm 文章主題: |
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| 麻新 充電器 原廠就有出跨接線 方便又不怕過充 |
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330SMG
亞 洲 車 神
註冊時間: 2008-09-09
文章: 2533
居住地: 台北市
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| 發表於: 星期一 十一月 16, 2015 6:36 pm 文章主題: |
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| GOD00978 寫到: |
不知誰有用過緊急行動電源救過車子?
四輪二輪皆可……
真的有像第四臺廣告講的那麼神嗎？
有點考慮買台以備無患……
平時也可當行動電源…… |
我有買,我的是早期的產品,所以稍微厚一些
汽車我有用過,真的可以輕鬆發動,還附有各種規格的街頭
現在這種產品比較多,更像手機的行動電源,但品質的落差有些大
我同事買的就可以用,但另一位買的沒有發動汽車,但是整條線發燙,就不敢用了
但也可能他的電瓶掛了,這我也就沒在求證了
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段位棋士
150cc級騎士 (普通重型)
註冊時間: 2010-06-20
文章: 393
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| 發表於: 星期一 十一月 16, 2015 6:47 pm 文章主題: |
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上個月
騎車到石門水庫
下車熄火買票
電池掛點--不發
旁邊派出所求援
警察拿出平板用的
緊急行動電源
超小約--十幾公分
我的sv1000後座
有拉出正電 電源線
一夾即發---  |
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330SMG
亞 洲 車 神
註冊時間: 2008-09-09
文章: 2533
居住地: 台北市
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| 發表於: 星期一 十一月 16, 2015 6:49 pm 文章主題: Re: 從電池並聯ㄧ對線出來充電 |
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| cb1300i 寫到: |
| 請問從電池並聯ㄧ對線出來充電會不會影響車子電路?，還是要拆下來充比較好?，拆裝實在有點懶，還要移開電腦。。。。 |
我兩台車上都是直接從電瓶樁頭接線出來充電
充電我認為問題不大,畢竟充電時電流也不大,機車電瓶也只能用2A
但是用在啟動,我建議還是不要用這種方式
我看過用專用接電線,只是品質差一些,機車發了4-5次沒有發動,線燙到就差沒起火
後來換了一條接電線,一次就發動了,所以我不建議用外接的線來救車
另外建議用的電線需要用銅線多的,而不是銅線粗的
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sj6135
自在 簡單 快樂 ＠ 騎車
重 車 太 子
註冊時間: 2008-03-12
文章: 3884
居住地: 獨走..是騎士最真實的模樣
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| 發表於: 星期一 十一月 16, 2015 8:56 pm 文章主題: |
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我也是電池直接拉出來加保險絲，做一個點煙頭，可以監測電壓，也可以充電，
檔車不用考慮跨接發動問題，，正常的車況，推發是容易的，不然找個下坡，如果很難發動，那不只是電池沒電的問題。。 |
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亞德里恩
微不足道的工程師
亞 洲 車 神
註冊時間: 2008-05-19
文章: 2777
居住地: 皮卡丘俱樂部....
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| 發表於: 星期一 十一月 16, 2015 9:05 pm 文章主題: |
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如果只是充電用建議用電池1/10容量電流充電，也就是說14Ah的電瓶用1.4A以下充電比較恰當，如果遵守這個電流值充電電線真的不用太粗。
如果要當做救車線，最簡單的選擇就是要比你啟動馬達用的線大ㄧ級（AWG數字號碼小1號，至少是同號數）的線即可. |
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