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十三少
美勞
重 車 天 王
註冊時間: 2004-10-08
文章: 4323
居住地: 重機艦隊&台勞幫-->版主~!脆弱,No.048
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 發表於: 星期一 四月 25, 2011 3:27 pm 文章主題: |
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CB1000R是用同一套這個系統嗎?那看起來好像是有經ECU連動耶,ABS故障才用變成前後分開的純油壓作動,好屌 
| 元彪 寫到: |
前煞
後煞
CB1000R-ABS版不是幅卡-前煞是配3活塞-後煞是配2活塞-我換過煞車油-只有後煞連動前煞 
感覺是前煞動作不緊實(左3活塞-右2活塞動作)~要帶後煞(連動右前另一活塞)--------  比較穩  |
看不是很清楚,不過看起來是有機構耶  搞不好也是連動的~! 
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Saber
小沈
無 極 領 域
註冊時間: 2004-08-12
文章: 11875
居住地: 台灣
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| 發表於: 星期一 四月 25, 2011 6:02 pm 文章主題: |
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我下次研究一下，日本官網找不到CB1000R的資料
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Do you have a HONDA ？ |
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十三少
美勞
重 車 天 王
註冊時間: 2004-10-08
文章: 4323
居住地: 重機艦隊&台勞幫-->版主~!脆弱,No.048
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| 發表於: 星期一 四月 25, 2011 6:41 pm 文章主題: |
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| Saber 寫到: |
| 我下次研究一下，日本官網找不到CB1000R的資料 |
對啊,Google也都找不到 
所以CBR1000RR確定是前後煞都有連動嗎?看圖解動畫是前後都有壓,不確定單壓前煞會不會連動到後煞
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teddywu
要往哪兒走,是看想到哪裡去~~
小綿羊騎士 (輕型免許)
註冊時間: 2009-08-21
文章: 164
居住地: ＢＭＷ車隊編號88888888
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| 發表於: 星期日 八月 28, 2011 2:42 am 文章主題: |
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ABS才是王道
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懂得遺忘的人,找到自由~~ |
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十三少
美勞
重 車 天 王
註冊時間: 2004-10-08
文章: 4323
居住地: 重機艦隊&台勞幫-->版主~!脆弱,No.048
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| 發表於: 星期六 九月 24, 2011 11:34 pm 文章主題: |
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廢話 那要新款車才有啊 
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skillerep
ㄚ翰
250cc級騎士 (普通重型)
註冊時間: 2004-09-22
文章: 430
居住地: 嘉義+台南
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| 發表於: 星期二 一月 24, 2012 7:34 pm 文章主題: |
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推~原來好深奧...
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騎車平安+平安騎車
期待~優質重機文化... |
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yen_kofu
無 極 領 域
註冊時間: 2007-11-15
文章: 11501
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| 發表於: 星期四 十二月 26, 2013 2:10 pm 文章主題: |
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| 十三少 寫到: |
對啊,Google也都找不到
所以CBR1000RR確定是前後煞都有連動嗎?看圖解動畫是前後都有壓,不確定單壓前煞會不會連動到後煞 |
找到沒有 ?
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人族當有超越一切的東西 若有悖 法律改 民族讓 國家低頭 |
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Saber
小沈
無 極 領 域
註冊時間: 2004-08-12
文章: 11875
居住地: 台灣
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| 發表於: 星期四 十二月 26, 2013 5:52 pm 文章主題: |
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CBR1000RR ABS是有連動！
http://www.honda.co.jp/CBR1000RR/equip/abs/index.html
當壓下煞車時，油壓管路經過"閥門單元"後，油壓壓力轉換成數位訊號送到ECU，經ECU判別前、後各自需要多少煞車力道，再將訊號送到"動力單元"，最後由"動力單元"的馬達去推卡鉗，這就是HONDA結合電子控制與ABS的煞車系統。
前後輪各自有一個"閥門單元"及"動力單元"，故障時怎麼辦？萬一故障，"閥門單元"會改變油壓走向，切換成直接推動卡鉗，也就是回到一般油壓煞車設計。
動力單元
閥門單元
閥門單元內部
由於這套煞車是電子的，為了讓騎士保有傳統油壓感所以裡面有彈力機構設置
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Do you have a HONDA ？
Saber 在 星期六 七月 05, 2014 11:02 am 作了第 1 次修改 |
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yen_kofu
無 極 領 域
註冊時間: 2007-11-15
文章: 11501
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| 發表於: 星期五 十二月 27, 2013 8:13 am 文章主題: |
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謝謝論壇作者Saber大的翻譯解釋 !
小弟日文不好
此外
有請~
重車論壇作者十三少，和重車論壇作者Saber兩位大哥
能否將之前的圖補一下，看不到圖了 !
謝謝
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人族當有超越一切的東西 若有悖 法律改 民族讓 國家低頭 |
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Saber
小沈
無 極 領 域
註冊時間: 2004-08-12
文章: 11875
居住地: 台灣
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| 發表於: 星期五 十二月 27, 2013 9:19 am 文章主題: |
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| yen_kofu 寫到: |
謝謝論壇作者Saber大的翻譯解釋 !
小弟日文不好
此外
有請~
重車論壇作者十三少，和重車論壇作者Saber兩位大哥
能否將之前的圖補一下，看不到圖了 !
謝謝 |
我補好了~~~
附帶一提，HONDA目前市售的ABS系統， CBR1000RR這電子式是最先進的，而且原廠還特別強調這是針對運動型車款而開發設計，除了能精準分配前後煞車比例還能降低ABS做動時不順感，至於實際是否如此我就不知道了
目前只有CBR600RR與CBR1000RR的ABS使用這套設計，有興趣的人可以再點這篇：http://www.honda.co.jp/factbook/motor/cbr/200902/
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Do you have a HONDA ？ |
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十三少
美勞
重 車 天 王
註冊時間: 2004-10-08
文章: 4323
居住地: 重機艦隊&台勞幫-->版主~!脆弱,No.048
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| 發表於: 星期四 五月 08, 2014 1:18 am 文章主題: |
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| yen_kofu 寫到: |
謝謝論壇作者Saber大的翻譯解釋 !
小弟日文不好
此外
有請~
重車論壇作者十三少，和重車論壇作者Saber兩位大哥
能否將之前的圖補一下，看不到圖了 !
謝謝 |
感謝您還私訊來提醒我哦！
但大藍變無牌車至今已經一年半，還在處理中，沒心情再弄這些東西，請體諒！
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