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chitin55
顧路天王高雄小蟲
重 車 太 子
註冊時間: 2004-10-25
文章: 3782
居住地: 蟲洞
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 發表於: 星期五 二月 17, 2012 4:16 pm 文章主題: |
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日拍看過21還28的SP新品缸 一對20萬丹......
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50K Club : 磨膝不代表速度快 |
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lawrie
高燃費中年男
重 車 太 子
註冊時間: 2008-04-17
文章: 3873
居住地: 空冷四發
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chitin55
顧路天王高雄小蟲
重 車 太 子
註冊時間: 2004-10-25
文章: 3782
居住地: 蟲洞
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| 發表於: 星期五 二月 17, 2012 4:21 pm 文章主題: |
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7萬跟我當初看的20萬還算便宜啦 
TZR的SP缸一對也都10幾萬在喊 喊燒的嗎 =_=
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50K Club : 磨膝不代表速度快 |
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katanalover
50k Club
教 授 級
註冊時間: 2007-04-15
文章: 13002
居住地: VANCOUVER, CANADA
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| 發表於: 星期五 二月 17, 2012 4:22 pm 文章主題: |
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利害  曲軸還有貨
汽缸長的好像不一樣．．． 網拍的是圓身汽缸，店裡那輛缸體比較方．．．．
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50K, LDS , CB , KATANA & Yoshimura club member. |
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lawrie
高燃費中年男
重 車 太 子
註冊時間: 2008-04-17
文章: 3873
居住地: 空冷四發
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阿錡
工
小綿羊騎士 (輕型免許)
註冊時間: 2004-08-19
文章: 102
居住地: 土城
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| 發表於: 星期六 二月 18, 2012 2:33 pm 文章主題: |
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| Nsr250是一部好車不是神車,一隻區軸沒有某些人講的那麼神,小弟不才曾受友人之托大修過幾台nsr250,第一次修時我也是跟朋友說區軸要整隻換沒區軸培林的料號可以買,朋友不信叫我把培林拆給他,他要去買看看,我就把區軸拿去一般機車搪缸店拆,,搪缸店老闆連那種車的都懶得問就上車床用車刀劃一直線做計號,再用游標卡尺量各平衡塊間距,就用油壓床把區軸分解了,朋友也不知從哪買到一模一樣的培林回來,死都不肯說,把培林送去搪缸店不到20分鐘搪缸店老闆就裝好平衡也做好了,以上是親身體驗,不唬爛,.不要小看台灣的搪缸店老師傅,外國的月亮沒有比較圓,nsr250的區軸只差在培林不好買,只要有培林任一家搪缸店都能處理,我們不是研發人員,材料學也沒那麼簡單,學論也要靠實際運用修正,引擎的零件不是什麼都拿最好的材料上去就好,有剛性也要有韌性,,什麼都硬只會兩敗俱傷,PS:不要砲我,我只看的懂報紙,,書寫的我從小有看沒有懂.各行各業請尊重專業 |
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katanalover
50k Club
教 授 級
註冊時間: 2007-04-15
文章: 13002
居住地: VANCOUVER, CANADA
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| 發表於: 星期六 二月 18, 2012 4:28 pm 文章主題: |
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剛剛逛WINDBELL的部落格, 師父有照張特寫提到汽缸加工時再排氣部位有特別的研磨.....不知這是不是所有2行程車都會這樣做????
排氣柱部分絕妙處理
取材自 WINDBELL 車行的部落格
http://ameblo.jp/windbell-motorcycle/
TO LULU,
這輛的汽缸跟你貼的好像不一樣耶???? 原本還想搞輛2行程的小車來騎,但是光是要從頭熟悉零件....  不知道又要花多多少學費   我還是乖乖的玩我的菜刀及老CB吧
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50K, LDS , CB , KATANA & Yoshimura club member. |
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lawrie
高燃費中年男
重 車 太 子
註冊時間: 2008-04-17
文章: 3873
居住地: 空冷四發
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| 發表於: 星期六 二月 18, 2012 4:35 pm 文章主題: |
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| katanalover 寫到: |
剛剛逛WINDBELL的部落格, 師父有照張特寫提到汽缸加工時再排氣部位有特別的研磨.....不知這是不是所有2行程車都會這樣做????
排氣柱部分絕妙處理http://img205.imageshack.us/img205/1143/o0640048011799179610.jpg
取材自 WINDBELL 車行的部落格
http://ameblo.jp/windbell-motorcycle/
TO LULU,
這輛的汽缸跟你貼的好像不一樣耶???? 原本還想搞輛2行程的小車來騎,但是光是要從頭熟悉零件.... 不知道又要花多多少學費 我還是乖乖的玩我的菜刀及老CB吧 |
他好像是有挖排氣道~讓排氣時間提早 
但是這樣低轉好像很沒力 ~~~~~
K霸去搞那台大追風RD350LC ? 吧 
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大家好我是LULU |
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gpz500ss
山貓
博 士 級
註冊時間: 2006-06-15
文章: 17250
居住地: 台中
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| 發表於: 星期六 二月 18, 2012 5:24 pm 文章主題: |
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| 阿錡 寫到: |
| Nsr250是一部好車不是神車,一隻區軸沒有某些人講的那麼神,小弟不才曾受友人之托大修過幾台nsr250,第一次修時我也是跟朋友說區軸要整隻換沒區軸培林的料號可以買,朋友不信叫我把培林拆給他,他要去買看看,我就把區軸拿去一般機車搪缸店拆,,搪缸店老闆連那種車的都懶得問就上車床用車刀劃一直線做計號,再用游標卡尺量各平衡塊間距,就用油壓床把區軸分解了,朋友也不知從哪買到一模一樣的培林回來,死都不肯說,把培林送去搪缸店不到20分鐘搪缸店老闆就裝好平衡也做好了,以上是親身體驗,不唬爛,.不要小看台灣的搪缸店老師傅,外國的月亮沒有比較圓,nsr250的區軸只差在培林不好買,只要有培林任一家搪缸店都能處理,我們不是研發人員,材料學也沒那麼簡單,學論也要靠實際運用修正,引擎的零件不是什麼都拿最好的材料上去就好,有剛性也要有韌性,,什麼都硬只會兩敗俱傷,PS:不要砲我,我只看的懂報紙,,書寫的我從小有看沒有懂.各行各業請尊重專業 |
那鍋曲軸滴軸承叫做向心滾針軸承~編號K253216~品牌有NTN和IKO兩種  請洽全省各大汽車材料行皆有販售
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50K啦賽組 不懂不會不知道不要問偶&迷有偶能幫忙滴 |
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阿錡
工
小綿羊騎士 (輕型免許)
註冊時間: 2004-08-19
文章: 102
居住地: 土城
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| 發表於: 星期六 二月 18, 2012 6:02 pm 文章主題: |
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| gpz500ss 寫到: |
| 那鍋曲軸滴軸承叫做向心滾針軸承~編號K253216~品牌有NTN和IKO兩種 請洽全省各大汽車材料行皆有販售 |
連桿的滾針軸承不用找,搪缸店都有,難找的是曲軸得3個主軸承 |
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hypermotard1100
無 極 領 域
註冊時間: 2008-05-30
文章: 10177
居住地: 住台北的高雄人
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| 發表於: 星期六 二月 18, 2012 6:10 pm 文章主題: |
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| lawrie 寫到: |
43
K霸去搞那台大追風RD350LC ? 吧 |
king kenny
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ㄚ熹
老搞騎老掐.....趴趴照
重 車 至 尊
註冊時間: 2005-02-22
文章: 8150
居住地: 老掐苦樂部........
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| 發表於: 星期六 二月 18, 2012 7:57 pm 文章主題: |
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老黑馬的曲軸也是用組裝的.
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qeab0908
亞 洲 車 神
註冊時間: 2008-03-09
文章: 2783
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| 發表於: 星期六 二月 18, 2012 9:02 pm 文章主題: |
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曲軸三顆主培林,是這三顆??
Koyo 83B569DASH2-9TCS39 左 68OD x 28ID x 17
Koyo 83C137ESH2-9TCS39 中 68OD x 28ID x 19
Koyo 83B569DASH2-9TCS39 右 68OD x 28ID x 17 |
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阿錡
工
小綿羊騎士 (輕型免許)
註冊時間: 2004-08-19
文章: 102
居住地: 土城
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| 發表於: 星期六 二月 18, 2012 9:14 pm 文章主題: |
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| qeab0908 寫到: |
曲軸三顆主培林,是這三顆??
Koyo 83B569DASH2-9TCS39 左 68OD x 28ID x 17
Koyo 83C137ESH2-9TCS39 中 68OD x 28ID x 19
Koyo 83B569DASH2-9TCS39 右 68OD x 28ID x 17 |
賓果,正確無誤,當年nsr250正流行時都問不到,線在連沒屋頂那都有人賣 |
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qeab0908
亞 洲 車 神
註冊時間: 2008-03-09
文章: 2783
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| 發表於: 星期六 二月 18, 2012 9:27 pm 文章主題: |
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| 阿錡 寫到: |
| 賓果,正確無誤,當年nsr250正流行時都問不到,線在連沒屋頂那都有人賣 |
我只看到NSK 的,開頭編號都是83B569
但後頭就不一樣 |
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