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小腿
小腿
小綿羊騎士 (輕型免許)
註冊時間: 2013-05-27
文章: 111
居住地: 鬼島台灣
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 發表於: 星期五 六月 21, 2013 12:21 am 文章主題: Er6f小問題 |
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想請教大家 最近買一台er6f二手的 我算是新手對車也沒說很了解 所以想請問各位
騎久了雙腳好熱 我在想是不是過熱 可是溫度表沒量 很熱這是正常的嗎
如果想換排氣管是不是要換全段的 因為我是原廠管。
謝謝各位能幫我解答 |
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阿禾
雄 霸 車 壇
註冊時間: 2009-06-04
文章: 7120
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| 發表於: 星期五 六月 21, 2013 12:51 pm 文章主題: |
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夏天會熱是正常的
只要水溫警示燈不要亮就好 |
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小高高
小高高
腳踏車騎士 (無照駕駛)
註冊時間: 2013-06-07
文章: 59
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| 發表於: 星期五 六月 21, 2013 3:22 pm 文章主題: |
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沒錯! 我剛牽車時也被嚇到.後來爬文才知道.....啥叫烤鳥蛋.......  不過.......聽說還比4缸車車要好多了  |
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小腿
小腿
小綿羊騎士 (輕型免許)
註冊時間: 2013-05-27
文章: 111
居住地: 鬼島台灣
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| 發表於: 星期五 六月 21, 2013 4:49 pm 文章主題: |
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| 唷唷。所以這樣是正常的 謝謝你們 |
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森山野仁
梅川內伊
小綿羊騎士 (輕型免許)
註冊時間: 2012-07-17
文章: 104
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| 發表於: 星期五 六月 21, 2013 9:19 pm 文章主題: |
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| 小高高 寫到: |
| 沒錯! 我剛牽車時也被嚇到.後來爬文才知道.....啥叫烤鳥蛋....... 不過.......聽說還比4缸車車要好多了 |
說到這個 有人說溫度跟缸數無關
是跟壓縮比有關
不曉得哪個是正確的?
有時候會覺得雙缸已經這麼熱了...四缸會更熱嗎?
或者是沒什麼差? |
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ss00003
ムッツリスゲベ
笑 傲 車 壇
註冊時間: 2011-01-20
文章: 9428
居住地: 宜蘭-五結-區界-阿宅房間
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| 發表於: 星期五 六月 21, 2013 9:33 pm 文章主題: |
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正常來說
引擎壓力更高的話.相對排氣溫度會提高
也就有可能造成在同一個環境下兩顆引擎運作溫度有些許差異
至於雙缸四缸
其實你這麼想就好了
如果排氣量相同.那麼就等於是說爆炸時火焰的體積量也應該是相同的.所以本體熱量吸收的量應該也是相同
但是雙缸只有兩個活塞在運作...而四缸的則有四顆在運作
潤滑程度相同之下.四顆的溫度總合一定會高於雙缸..畢竟摩擦的零件多了嘛! 
然後再來就是引擎體積問題
雙缸的引擎比較窄.而四缸引擎卻很寬.造成說高溫的部件接近腳部的距離更近
離火源近的話."感受"到的熱量當然更明顯嘍! 
以上...隨便看看就好.... |
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box1105
腳踏車騎士 (無照駕駛)
註冊時間: 2010-06-02
文章: 48
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| 發表於: 星期五 六月 21, 2013 11:33 pm 文章主題: |
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| 可是.....四缸車的引擎受風面積比較大ㄟ |
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ss00003
ムッツリスゲベ
笑 傲 車 壇
註冊時間: 2011-01-20
文章: 9428
居住地: 宜蘭-五結-區界-阿宅房間
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| 發表於: 星期六 六月 22, 2013 12:18 am 文章主題: |
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| box1105 寫到: |
| 可是.....四缸車的引擎受風面積比較大ㄟ |
大也沒有用啊
水箱大小才是重點...
而且重點是.金屬質量越大.攜帶的熱量就越多
相對同樣的狀況下.越重的引擎會更難散熱... |
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JS_Chuang
250cc級騎士 (普通重型)
註冊時間: 2008-06-23
文章: 497
居住地: 新竹市
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| 發表於: 星期六 六月 22, 2013 10:17 am 文章主題: |
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| ss00003 寫到: |
大也沒有用啊
水箱大小才是重點...
而且重點是.金屬質量越大.攜帶的熱量就越多
相對同樣的狀況下.越重的引擎會更難散熱... |
重點是有罩的車，所有的熱氣會往你腳上吹..... 
_________________
08 ER-6N 莊小心 |
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SUNGEAR
專業齒輪製造
150cc級騎士 (普通重型)
註冊時間: 2013-05-26
文章: 299
居住地: 一直還想進去的地方
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| 發表於: 星期六 六月 22, 2013 3:11 pm 文章主題: |
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這就是騎重車熱血的地方了.你就想說你跨在引擎上面就好了!!!
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為保護我的信仰 變得更堅強!! |
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ss00003
ムッツリスゲベ
笑 傲 車 壇
註冊時間: 2011-01-20
文章: 9428
居住地: 宜蘭-五結-區界-阿宅房間
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| 發表於: 星期六 六月 22, 2013 3:13 pm 文章主題: |
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| JS_Chuang 寫到: |
| 重點是有罩的車，所有的熱氣會往你腳上吹..... |
只侷限在風扇運作還有移動中吧...
停下來不管什麼車都一樣熱... |
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小高高
小高高
腳踏車騎士 (無照駕駛)
註冊時間: 2013-06-07
文章: 59
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| 發表於: 星期六 六月 22, 2013 5:01 pm 文章主題: |
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| 熱血?? 我可以理解為.....身體的血液被引擎溫度加熱了嗎 |
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Isamu
我是KIMI~
重 車 達 人
註冊時間: 2005-10-27
文章: 3216
居住地: 老家大甲；新家水湳
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| 發表於: 星期六 六月 22, 2013 11:37 pm 文章主題: |
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ER6的熱度算還好了喔~有機會改騎公升級仿賽到市區體驗一下，你就會覺得ER6算常溫了
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生活並不完美，但並不代表它不美 |
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彬少
鈴木阿魯軍團 ...NO:9876... ...吳小彬
750cc級騎士 (大型重型)
註冊時間: 2007-01-31
文章: 760
居住地: 池塘最多的桃園
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| 發表於: 星期日 六月 23, 2013 5:37 am 文章主題: |
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空冷引擎的熱度……都能煎牛排了，烤鳥蛋算啥
ER6溫度算好了…… 
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vic0523
腳踏車騎士 (無照駕駛)
註冊時間: 2011-04-05
文章: 72
居住地: 新竹竹東
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| 發表於: 星期日 六月 23, 2013 12:13 pm 文章主題: |
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基本上紅牌重機引擎都比我們日常騎的速克達排氣量大,
一定多會比原來的小車熱,這是正常的, 只是你第一次接觸不習慣而已.
就像前面多數熱心車友的介紹說明,
引擎缸數越多,即使同排氣量,也會因為機件多而更易發熱.
重點是車子本身散熱系統設計是否良善,
這些量產車多數是經過市場考驗的,沒有太大的問題. |
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