| 上一篇主題 :: 下一篇主題 |
| 發表人 |
內容 |
熊霸
重 車 車 神
註冊時間: 2004-11-18
文章: 2275
|
 發表於: 星期日 二月 16, 2014 2:07 pm 文章主題: 請教各位車友，原廠yuasa ttz14s電瓶，市場有對應的鋰鐵電池嗎？ |
 |
|
實在沒空騎車，有空要騎車時，天公也不一定作美。
每次要騎車，總是前一天先拆電瓶回家充飽電。裝上去了，下雨、沒空，拆拆裝裝到我有點想懶了。
拜讀狼大踢媽換鋰鐵的分享文、再看了01競戰，rce，的文章。
想請教，有yuasa ttz14s對應的鋰鐵電瓶嗎？
是單純換電瓶就好，還是像01分享文一樣鑽孔、電壓錶、整流器，換一套。
重點，不知鋰鐵電瓶現在價格有降一些些了嗎？
感謝指導  |
|
| 回頂端 |
|
 |
熊霸
重 車 車 神
註冊時間: 2004-11-18
文章: 2275
|
| 發表於: 星期日 二月 16, 2014 2:11 pm 文章主題: |
|
|
| 補充一下，yuasa ttz14s的呎吋是~長150mm寬87mm高110，11.8ah（20hr）11.2ah(10hr) |
|
| 回頂端 |
|
|
占川
終於有老車啦 ^^
無 極 領 域
註冊時間: 2010-03-11
文章: 11769
居住地: 台南市 歪樓團員
|
| 發表於: 星期日 二月 16, 2014 2:46 pm 文章主題: |
|
|
你可以去買那個行動電源可以啟動車子 你就帶出去 又不太重 小小的
可以啟動汽車 也可當行動電話電源
這樣就不用拔回家充
想騎就接電發動 帶出去 也可預防萬一 |
|
| 回頂端 |
|
|
ㄚ諾
工
400cc級騎士 (大型重型)
註冊時間: 2004-08-13
文章: 522
居住地: 台灣
|
| 發表於: 星期日 二月 16, 2014 4:00 pm 文章主題: |
|
|
| 我從機車電池處接一條點菸器座出來，市面上有充電器有附點菸器專用充電頭，我有幾台汽機車都不常使用，每隔2～3週想到就接上充電，因為光靠怠速發動無法讓電池保持健康，機車方便1～2H就充滿了，汽車較麻煩要充半天。 |
|
| 回頂端 |
|
|
遊走法律邊緣....
1300cc級騎士 (大型重型)
註冊時間: 2008-11-25
文章: 1452
居住地: 桃 言
|
| 發表於: 星期日 二月 16, 2014 4:59 pm 文章主題: |
|
|
電池芯是 A123的 26650 電池芯
基本上 12顆 6.6A 就可以替代了
4.4A 太拼 可能推不動
6.6A 還有進步空間
8.8A 的容量(16顆電池組合) 效果應該比14號鉛蓄還好很多
我自己的 隼 原廠是12號電瓶(10A)
效果很卓越 現在再觀察是不是很耐用了
鋰鐵電池的瞬間放電量 與 快速的充電時間 是傳統鉛蓄無法取代的
_________________
凡遇四輪逼車,閃就對了!! |
|
| 回頂端 |
|
|
wolflsi
港都狼仔
600cc級騎士 (大型重型)
註冊時間: 2012-03-11
文章: 621
|
| 發表於: 星期日 二月 16, 2014 5:21 pm 文章主題: |
|
|
其實，無論是否有更換鋰鐵電池，電壓錶最好都是要準備的
如果是TTZ14S，是與9.2/10Ah A款(厚款)相同大小 : (W)150mm * (D)87mm * (H)110mm
使用一代電池芯ANR26650M1A是9.2Ah，使用二代電池ANR26650M1B是10Ah，10Ah為受注生產，要下單才會製作
_________________
 |
|
| 回頂端 |
|
|
熊霸
重 車 車 神
註冊時間: 2004-11-18
文章: 2275
|
| 發表於: 星期日 二月 16, 2014 9:15 pm 文章主題: |
|
|
感謝各位車友指導、分享
目前車上從電瓶拉一條防水點煙器接頭到把手上。
目前手上買了，接救車行動電源、電壓錶、麻新充電器。
但社區大樓地下停車場沒有插座（緊急電源偷接公電不算）。
接救車電行動電源只是應急，還是定期拆電瓶回家充飽電比較實在。
想說鋰鐵電池低自放，也許不用那樣每個月拆電瓶充電。
爬了一些鋰鐵電池的文章，還是不如請教車友清楚，所以特別發文請教。
請問是不是鋰鐵電池就像換原廠電瓶一樣接上就好，還是要換搭配的整流器。
還有現在價格大概是幾張小朋友，用過鋰鐵的車友能否說個大概價格。感謝 |
|
| 回頂端 |
|
|
熊霸
重 車 車 神
註冊時間: 2004-11-18
文章: 2275
|
| 發表於: 星期日 二月 16, 2014 9:22 pm 文章主題: |
|
|
| 剛查到對應的鋰鐵電池，喔14張小朋友，還真是貴~~~ |
|
| 回頂端 |
|
|
wolflsi
港都狼仔
600cc級騎士 (大型重型)
註冊時間: 2012-03-11
文章: 621
|
| 發表於: 星期日 二月 16, 2014 10:26 pm 文章主題: |
|
|
| 熊霸 寫到: |
爬了一些鋰鐵電池的文章，還是不如請教車友清楚，所以特別發文請教。
請問是不是鋰鐵電池就像換原廠電瓶一樣接上就好，還是要換搭配的整流器。
還有現在價格大概是幾張小朋友，用過鋰鐵的車友能否說個大概價格。感謝 |
首先最好要有一個電壓錶，以連接電池端為佳，連接鎖頭時因為車身線組+負載壓降，會測出比電池略低的數值；另外觀測原車電池兩端電壓於任何狀況下，是否都低於14.5V，因為超出14.5V太多，會對鋰鐵電池造成過充電傷害(其實對VRLA MF免保養鉛酸電池也是一樣)；並且最好測試一下車輛暗電流/靜態電流是否過高，以免長時間停車仍會因過度內耗而增加無電危險，只要注意上述這三點，就可以使用鋰鐵電池，拆裝有如一般電池，注意安裝位置、電池是否可牢固固定(若無法牢固固定可能會因為長期晃動損壞導電片及線路)、注意正負極位置、注意車上正負電線的導電片會不會妨礙安裝(有的車角度與孔位較特別)，拆下舊電池先負後正，裝上新電池先正後負，均於電門關閉下進行，導電片裝上電池端前清潔一下，裝上要確實鎖緊，這樣就沒有問題了
_________________
|
|
| 回頂端 |
|
|
熊霸
重 車 車 神
註冊時間: 2004-11-18
文章: 2275
|
| 發表於: 星期一 二月 17, 2014 12:26 am 文章主題: |
|
|
感謝指導
鋰鐵14000，yuasa ttz14Ｓ1500，就算一年換一顆新電池，也要9年才打平。
而9年這樣不算短的時間，應該還是會想換車，而電瓶不一定能延用。
難怪捨得用的車友這麼少，我認識的車友中，也只有一位手骨粗的董事長，鋰鐵一出來就換上去了。
再次感謝車友指導 |
|
| 回頂端 |
|
|
熊霸
重 車 車 神
註冊時間: 2004-11-18
文章: 2275
|
| 發表於: 星期四 二月 20, 2014 8:27 pm 文章主題: |
|
|
到RCE官網，下載了型錄
12V 9.2Ah-A 規，NT:10,600 元
不知道是不是一定要加入會員，逛了大半天，竟然無法把想要的電瓶型號放入購物車。
明明就是在9.2Ah(A規-寬版)商品頁面，把我要訂購按下去，出現的就是6.9AH。
~~~~~~~~~~~~
問一個不專業的問題
全新的yuasa ttz14Ｓ，裝上車後，1.5個月後，電壓12.9~11.9，還可以發動，騎2個小時，充不飽。
那RCE 9.2Ah(A規-寬版，裝上車後，可以撐？個月，電壓？~？，還可以發動，騎？個小時，可以充飽。
（市場上的機車鋰鐵電瓶，除了RCE，是否有其他品牌可比較選購？）
感謝指導 |
|
| 回頂端 |
|
|
f8900016
說真話的最大好處，就是你不必記得你說了些什麼。
重 車 天 王
註冊時間: 2008-02-08
文章: 4219
居住地: 生活就是不停的相遇
|
|
| 回頂端 |
|
|
熊霸
重 車 車 神
註冊時間: 2004-11-18
文章: 2275
|
| 發表於: 星期五 二月 21, 2014 10:52 am 文章主題: |
|
|
打電話去公司問，結果是官網的購物區程式沒寫好，所以沒辦法買 
沒屋頂下標就可以了 |
|
| 回頂端 |
|
|
432
阿魯軍團
小綿羊騎士 (輕型免許)
註冊時間: 2009-01-12
文章: 134
居住地: 北大特區
|
|
| 回頂端 |
|
|
熊霸
重 車 車 神
註冊時間: 2004-11-18
文章: 2275
|
| 發表於: 星期五 二月 21, 2014 2:27 pm 文章主題: |
|
|
感謝提供資訊連結
只不過似乎容量比較小，只有250cc的商品。 |
|
| 回頂端 |
|
|
|
