輪胎磨鏈條一問 sos

 
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leonwu
LeonWu

腳踏車騎士 (無照駕駛)
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leonwu

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發表發表於: 星期五 三月 07, 2014 12:00 pm    文章主題: 輪胎磨鏈條一問 sos 引言回覆

請各位幫幫忙, 小弟昨天換了一調薪胎 結果今天騎車回來發現輪胎側邊磨成這樣,除了鏈條那側有磨到,另一側也稍微磨到搖臂

請這是什麼問題? 是輪胎太大 還是沒裝好?

車子是 2008 ktm EXC 胎是 馬牌 160/60/r17



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DED

750cc級騎士 (大型重型)
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文章: 802

發表發表於: 星期五 三月 07, 2014 1:08 pm    文章主題: 引言回覆

扁平比錯了
原廠是55
最大可以用到170/55-17
也不會像160/60-17一樣磨練條
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wanee

小綿羊騎士 (輕型免許)
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文章: 149

發表發表於: 星期五 三月 07, 2014 1:21 pm    文章主題: 引言回覆

哇....磨超大,這再磨下去胎邊太薄就得小心了@@
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xingtian0512
我是小走@@

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xingtian0512

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發表發表於: 星期五 三月 07, 2014 1:49 pm    文章主題: 引言回覆

部分滑胎車(或是越野車改滑胎)
換裝160的輪胎可能會K到胎壁

解決方式有很多種:
鏈條調稍緊也不要太緊
換150輪胎
換胎型較窄的160輪胎.如萬字胎
齒盤外移
等等

正確的答案絕對不是換170的輪胎
換更寬的輪胎可以減少磨鏈條的機率~
何不直上190輪胎?
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leonwu
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leonwu

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文章: 28

發表發表於: 星期五 三月 07, 2014 3:37 pm    文章主題: 引言回覆

xingtian0512 寫到:
部分滑胎車(或是越野車改滑胎)
換裝160的輪胎可能會K到胎壁

解決方式有很多種:
鏈條調稍緊也不要太緊
換150輪胎
換胎型較窄的160輪胎.如萬字胎
齒盤外移
等等

正確的答案絕對不是換170的輪胎
換更寬的輪胎可以減少磨鏈條的機率~
何不直上190輪胎?


請問萬字胎有什麼牌子? 謝謝回覆
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xingtian0512
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重 車 車 狂
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xingtian0512

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發表發表於: 星期五 三月 07, 2014 7:44 pm    文章主題: 引言回覆

leonwu 寫到:
請問萬字胎有什麼牌子? 謝謝回覆




馬吉斯6159
市面上少見胎型如140的160輪胎......
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xingtian0512
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xingtian0512

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發表發表於: 星期五 三月 07, 2014 7:55 pm    文章主題: 引言回覆







我的車最近的樣子
輪胎是090 胎寬是150
公路行駛的時候正常
歐福肉的時候鏈條稍會親到輪胎
以調整鏈條略緊

昆蟲老闆說放給他磨
坦白講我有點懷疑 Question Question Question Surprised Surprised Surprised
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亂小駱駝
滑滑~滑胎滑胎滑胎出腳出腳出腳

750cc級騎士 (大型重型)
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亂小駱駝

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發表發表於: 星期五 三月 07, 2014 8:46 pm    文章主題: 引言回覆

exc是越野車...哪來原廠55扁平比...又不是smr= =
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宜蘭小吳
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發表發表於: 星期五 三月 07, 2014 9:27 pm    文章主題: 引言回覆

跟寬度比較有關,160是16公分寬,170則是17公分寬.55或60則是扁平比,數字越小越扁, Z級為270KM以上的時速測試合格, R是內含鋼絲的幅射胎, 17則為直徑.
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DED

750cc級騎士 (大型重型)
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文章: 802

發表發表於: 星期五 三月 07, 2014 9:30 pm    文章主題: 引言回覆

EXC改滑胎就改去參照SMR的數據啊~ 啾咪~
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燕廣

重 車 車 狂
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文章: 1891

發表發表於: 星期五 三月 07, 2014 11:40 pm    文章主題: 引言回覆

xingtian0512 寫到:
部分滑胎車(或是越野車改滑胎)
換裝160的輪胎可能會K到胎壁

解決方式有很多種:
鏈條調稍緊也不要太緊
換150輪胎
換胎型較窄的160輪胎.如萬字胎
齒盤外移
等等

正確的答案絕對不是換170的輪胎
換更寬的輪胎可以減少磨鏈條的機率~
何不直上190輪胎?


甚麼都能試
齒盤外移還是免了
XR600R改滑胎外移齒盤
孤一孤 彈一彈離合器
齒盤螺絲被剪斷好幾根...
齒盤直接鎖哈姆還是比較妥當
中間多個外移墊片螺絲瘦的剪力大很多
不然外移了還是別亂孤了~~~
正常騎扭力多大都沒事情.... Surprised
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xingtian0512
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文章: 1894
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發表發表於: 星期六 三月 08, 2014 8:39 am    文章主題: 引言回覆

燕廣 寫到:
甚麼都能試
齒盤外移還是免了
XR600R改滑胎外移齒盤
孤一孤 彈一彈離合器
齒盤螺絲被剪斷好幾根...
齒盤直接鎖哈姆還是比較妥當
中間多個外移墊片螺絲瘦的剪力大很多
不然外移了還是別亂孤了~~~
正常騎扭力多大都沒事情.... Surprised



Question <img src=t" border="0" /> 8) Surprised
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文章: 861

發表發表於: 星期六 三月 08, 2014 8:29 pm    文章主題: 引言回覆

連他框用幾j哈姆是否原廠鏈條是否有油封都不知道就直接亂回扁平比....別誤人子弟拜託

輪胎撐起來多寬跟胎壁數據不是100%絕對關係
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CB1284-sc38e

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發表發表於: 星期二 三月 18, 2014 10:11 am    文章主題: Re: 輪胎磨鏈條一問 sos 引言回覆

leonwu 寫到:
請各位幫幫忙, 小弟昨天換了一調薪胎 結果今天騎車回來發現輪胎側邊磨成這樣,除了鏈條那側有磨到,另一側也稍微磨到搖臂

請這是什麼問題? 是輪胎太大 還是沒裝好?

車子是 2008 ktm EXC 胎是 馬牌 160/60/r17


你好~可以麻煩將兩側照片都放上來嗎~?掃左邊比較可以理解,右邊也中比較奇怪一些~!
不過小弟給你一點建議,馬牌的SM Force(隨便猜的,看起來很像)裝上車並不尖,會變得很寬,一樣是160/60/17,如果是supercorsa就不會有問題,不過看起來並不會掃得太嚴重(框還沒掃到),之前小弟的做法也是調鍊條(後輪稍微偏一些)比較功夫的做法是調框,但你說右側也中.....可能就磨完換胎的時候不要再換這條了

如果真是Conti-Force SM,應該放很久了喔
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