| 上一篇主題 :: 下一篇主題 |
| 發表人 |
內容 |
michael joel
1000cc級騎士 (大型重型)
註冊時間: 2009-12-29
文章: 1268
|
 發表於: 星期一 七月 21, 2014 8:11 pm 文章主題: 異徑雙活塞卡鉗 |
 |
|
早期的卡鉗設計
有看過異徑雙活塞卡鉗
依輪胎旋轉方向來看
夾住碟盤的第一顆活塞的直徑較小
第二顆活塞的直徑較大
請問這樣的設計有什麼優點或缺點嗎?
現在卻看不到這樣的設計了 |
|
| 回頂端 |
|
 |
ss00003
ムッツリスゲベ
笑 傲 車 壇
註冊時間: 2011-01-20
文章: 9428
居住地: 宜蘭-五結-區界-阿宅房間
|
| 發表於: 星期一 七月 21, 2014 8:24 pm 文章主題: Re: 異徑雙活塞卡鉗 |
|
|
異徑目前還是有..四活塞的有.
單向雙活塞台灣車種好像沒有的樣子?
直徑較小的活塞推的比較快.所以咬合力道會比較線性.  |
|
| 回頂端 |
|
|
Phang
聯邦人 - 敝姓彭
神 的 領 域
註冊時間: 2006-08-17
文章: 6193
居住地: 南洋
|
| 發表於: 星期一 七月 21, 2014 10:52 pm 文章主題: |
|
|
我覺得是為了抵消來令片不均衡的磨耗
和
重煞時來令片前端和後端溫度上的差異所造成的不平均磨擦力
後端的溫度較高，磨擦系數變低，所以需要較大的鉗力來達到前後端平均的煞車力 
 |
|
| 回頂端 |
|
|
昊小祥
鍵盤只是娛樂工具
大 師 級
註冊時間: 2008-12-12
文章: 30501
居住地: 郵遞區號:110
|
| 發表於: 星期一 七月 21, 2014 10:55 pm 文章主題: |
|
|
插個書簽 又能長知識了
_________________
車有快慢之分 玩車不應有大小之別 |
|
| 回頂端 |
|
|
rall206
開個六給他
教 授 級
註冊時間: 2010-08-27
文章: 15564
居住地: 中部台1米糕地區
|
| 發表於: 星期二 七月 22, 2014 1:35 am 文章主題: |
|
|
有點四輪 鼓煞煞車的感覺
在磨 也都磨那兩個角 調盤應該也差不多
_________________
 |
|
| 回頂端 |
|
|
占川
終於有老車啦 ^^
無 極 領 域
註冊時間: 2010-03-11
文章: 11769
居住地: 台南市 歪樓團員
|
| 發表於: 星期二 七月 22, 2014 1:51 pm 文章主題: |
|
|
呵呵 |
|
| 回頂端 |
|
|
maxcar
大 師 級
註冊時間: 2006-06-23
文章: 21214
居住地: 8+9
|
| 發表於: 星期二 七月 22, 2014 1:56 pm 文章主題: |
|
|
現在都用四活塞六活塞了-------------沒這設計應該算正常
現在騎重車一堆煞車太強-----------------亂按摔車的 |
|
| 回頂端 |
|
|
michael joel
1000cc級騎士 (大型重型)
註冊時間: 2009-12-29
文章: 1268
|
| 發表於: 星期二 七月 22, 2014 3:21 pm 文章主題: |
|
|
關於異徑雙活塞卡鉗
我的想法是這樣
依據帕斯卡原理
當總邦活塞推動時
小活塞會跑比較快 所以會先接觸到碟片產生煞車力
但是小活塞的總壓力比較小 所以這時產生的煞車力也比較小
一旦小活塞抵達接觸碟盤的定位
若繼續按壓總邦的行程
則接著大活塞才開始到位接觸碟盤 產生煞車力
而大活塞的總壓力比較大
所以也產生大的煞車力
從連續動作來看
就是煞車總邦按下時
卡鉗會先產生一個小的煞車力 再加入一個大的煞車力
最後產生最大的煞車力
於是這種卡鉗就提供了從小到大到最大的一種漸進式的線性煞車力
一般同徑卡鉗
這種漸進線性的煞車力 完全要由手指按壓的力道來控制 
異徑卡鉗 則可以在相同手指按壓的力道下 提供更細膩的煞車力控制  |
|
| 回頂端 |
|
|
willy0517
來比一下狗鍊吧^^
大 師 級
註冊時間: 2012-05-08
文章: 35941
居住地: 你不需要知道這個
|
| 發表於: 星期二 七月 22, 2014 3:39 pm 文章主題: |
|
|
| michael joel 寫到: |
關於異徑雙活塞卡鉗
我的想法是這樣
依據帕斯卡原理
當總邦活塞推動時
小活塞會跑比較快 所以會先接觸到碟片產生煞車力
但是小活塞的總壓力比較小 所以這時產生的煞車力也比較小
一旦小活塞抵達接觸碟盤的定位
若繼續按壓總邦的行程
則接著大活塞才開始到位接觸碟盤 產生煞車力
而大活塞的總壓力比較大
所以也產生大的煞車力
從連續動作來看
就是煞車總邦按下時
卡鉗會先產生一個小的煞車力 再加入一個大的煞車力
最後產生最大的煞車力
於是這種卡鉗就提供了從小到大到最大的一種漸進式的線性煞車力
一般同徑卡鉗
這種漸進線性的煞車力 完全要由手指按壓的力道來控制
異徑卡鉗 則可以在相同手指按壓的力道下 提供更細膩的煞車力控制 |
你都知道了 還問
部過這真是一個好問題
想了解你確定小活塞會先碰到碟盤? 還是離總棒比較遠的活塞
我也不確定 來長知識喽 
_________________
狗練小霸王 |
|
| 回頂端 |
|
|
Phang
聯邦人 - 敝姓彭
神 的 領 域
註冊時間: 2006-08-17
文章: 6193
居住地: 南洋
|
| 發表於: 星期二 七月 22, 2014 3:50 pm 文章主題: |
|
|
MJ大，您的分析很合邏輯
可是，大小活塞是共用油路
大活塞沒負荷前，小活塞碰到阻力時所能建立最大的壓力[A]不會大於大活塞油封的阻力
油壓會往阻力較小的地方跑
一直到大活塞碰到阻力時，可用於煞車的油壓才會建立起來
關鍵是壓力[A]能提供多少煞車力？
這個要實際測量後才知道
如果純啦賽的話，我個人的看法是微乎其微 |
|
| 回頂端 |
|
|
michael joel
1000cc級騎士 (大型重型)
註冊時間: 2009-12-29
文章: 1268
|
| 發表於: 星期二 七月 22, 2014 3:56 pm 文章主題: |
|
|
彭大的確點出了一個關鍵
上面只是我的想法
這裡能人高手這麼多
可以指教我想的對不對
或是還有其他的利弊得失
要不然
一個好的設計
為什麼會從市場上消失了... 
還是說
對於來令和碟盤的磨擦力
前面先施與小的壓力(小活塞)
後面再施與大的壓力(大活塞)
這樣的整體磨擦效率會提高...?
有待能者來解答了...
michael joel 在 星期二 七月 22, 2014 4:04 pm 作了第 1 次修改 |
|
| 回頂端 |
|
|
Phang
聯邦人 - 敝姓彭
神 的 領 域
註冊時間: 2006-08-17
文章: 6193
居住地: 南洋
|
| 發表於: 星期二 七月 22, 2014 4:02 pm 文章主題: |
|
|
| michael joel 寫到: |
上面只是我的想法
這裡能人高手這麼多
可以指教我想的對不對
或是還有其他的利弊得失
要不然
一個好的設計
為什麼會從市場上消失了... |
您提出的細節很棒
大家研究研究 |
|
| 回頂端 |
|
|
willy0517
來比一下狗鍊吧^^
大 師 級
註冊時間: 2012-05-08
文章: 35941
居住地: 你不需要知道這個
|
| 發表於: 星期二 七月 22, 2014 4:10 pm 文章主題: |
|
|
| Phang 寫到: |
MJ大，您的分析很合邏輯
可是，大小活塞是共用油路
大活塞沒負荷前，小活塞碰到阻力時所能建立最大的壓力[A]不會大於大活塞油封的阻力
油壓會往阻力較小的地方跑
一直到大活塞碰到阻力時，可用於煞車的油壓才會建立起來
關鍵是壓力[A]能提供多少煞車力？
這個要實際測量後才知道
如果純啦賽的話，我個人的看法是微乎其微 |
所以事一起產生咬合力
所以真的是因為皮磨不平均而設計?
還是這樣做反而會磨不平均
皮為何不做 分開就好
誠心發問
孩等L1大來 看看他怎麼說
_________________
狗練小霸王 |
|
| 回頂端 |
|
|
willy0517
來比一下狗鍊吧^^
大 師 級
註冊時間: 2012-05-08
文章: 35941
居住地: 你不需要知道這個
|
| 發表於: 星期二 七月 22, 2014 4:11 pm 文章主題: |
|
|
| michael joel 寫到: |
彭大的確點出了一個關鍵
上面只是我的想法
這裡能人高手這麼多
可以指教我想的對不對
或是還有其他的利弊得失
要不然
一個好的設計
為什麼會從市場上消失了...
還是說
對於來令和碟盤的磨擦力
前面先施與小的壓力(小活塞)
後面再施與大的壓力(大活塞)
這樣的整體磨擦效率會提高...?
有待能者來解答了... |
偶也想知道 如果是好射記 為何消失
_________________
狗練小霸王 |
|
| 回頂端 |
|
|
willy0517
來比一下狗鍊吧^^
大 師 級
註冊時間: 2012-05-08
文章: 35941
居住地: 你不需要知道這個
|
| 發表於: 星期二 七月 22, 2014 4:17 pm 文章主題: |
|
|
哥哥 "後端的溫度較高，磨擦系數變低" 這是真的嗎?
還是是這樣:
低溫 煞車力道不夠 摩擦小
高溫(工作溫度) 煞車力道大 磨擦大
過高溫度 英文叫GLAZED中文我不知叫啥 幾乎無煞車 磨擦幾乎沒有
假設 如果 是我說的這樣 皮應該會吃得更不平均 是嘛
_________________
狗練小霸王 |
|
| 回頂端 |
|
|
|
