| 上一篇主題 :: 下一篇主題 |
| 發表人 |
內容 |
腳踏車騎士
kera
150cc級騎士 (普通重型)
註冊時間: 2012-04-13
文章: 362
|
 發表於: 星期四 三月 12, 2015 3:01 pm 文章主題: 大家好喔!!!請問SMCR690!!! |
 |
|
大家好~
我以前騎過歐洲街車~
之後愛跑山路又換了跑車~
因為要自行創業所以車車賣掉當資金~
之後跟老弟合買了台小滑胎~
無意間發現在山路上發現滑胎車的驚奇!!!!!!!!!
這是甚麼樣的操縱感?!
一開始騎的時候還用跑車騎法.....
有點嚇到我......
後來發現只需要做一般傾角或是出腳就可以輕鬆進出彎!!!!!!!
13XKG的車重~
跟以往騎的重機車重落差快100KG....
雖然單缸馬力比不上大型重車~
不過單缸加上大扭再加上車重!!!!
可以讓我放心的以整段山路全油門~~
以一段平均山路70-90KM(高速可來到13X)跑完全程真的是很爽 
發現以前騎重機上坡還沒問題~
一遇到下坡就是煞煞煞......
滑胎車....
下坡可以讓我大補油門......
比我騎重機時還快上許多~
沿路重型被偶都巴假的......
特別是下坡更是完全沒有壓力感 
無奈人總是對速度感是毫無止盡的追求....
最近發現直線跟大坡加速力道跟尾速略顯不足.....
讓我想到了更大馬力的車種....
 SMCR690
爬文發現對這台車的文章並不多
看過"天冷"有一台改雙管的~
想了解這台"歐洲車"有沒有甚麼毛病?
我不是完美追求者~
車總是會有一些小毛病
當然有毛病就要可以改善的方法 
網路都查到一些DUKE的故障文章....
因為買過歐洲車印象不是很好....
不過KTM又是單缸車應該比較不會有甚麼毛病吧?
看這裡有沒有"車主"可以給我一些對這台車的評價(我知道一定讚的)
跟一些小問題(漏油或是電器方面)
感激不盡
|
|
| 回頂端 |
|
 |
腳踏車騎士
kera
150cc級騎士 (普通重型)
註冊時間: 2012-04-13
文章: 362
|
| 發表於: 星期四 三月 12, 2015 6:52 pm 文章主題: |
|
|
| 推下 |
|
| 回頂端 |
|
|
magen
magen
150cc級騎士 (普通重型)
註冊時間: 2008-03-25
文章: 220
|
| 發表於: 星期四 三月 12, 2015 7:44 pm 文章主題: |
|
|
真想說些什麼。。。。但知識匱乏 差不上嘴 等高人指點。
如果想補強 直道和山坡路段，，，， dorsoduro 或 hypermotard 呢
想多學習 |
|
| 回頂端 |
|
|
腳踏車騎士
kera
150cc級騎士 (普通重型)
註冊時間: 2012-04-13
文章: 362
|
| 發表於: 星期四 三月 12, 2015 7:51 pm 文章主題: |
|
|
| magen 寫到: |
真想說些什麼。。。。但知識匱乏 差不上嘴 等高人指點。
如果想補強 直道和山坡路段，，，， dorsoduro 或 hypermotard 呢
想多學習 |
這兩台略重
主要是騎過一台也類滑胎的....
不過17XKG....
真的是靈活性就沒那麼好了~ |
|
| 回頂端 |
|
|
okgo
400cc級騎士 (大型重型)
註冊時間: 2005-09-24
文章: 575
|
| 發表於: 星期四 三月 12, 2015 7:57 pm 文章主題: |
|
|
SMCR因為是大型單汽缸.震動大
所以很容易發生的毛病就是 電瓶線鬆脫 還有牌照架斷裂
而因為KTM台灣是有總代理
所以也不用擔心什麼小毛病問題 反正保固期內有問題賣你車的人都要負責
另外這個是有內胎的車
也就是一刺釘就要準備顧路了
這是絕大部分滑胎車主所因該要有的心理準備 |
|
| 回頂端 |
|
|
腳踏車騎士
kera
150cc級騎士 (普通重型)
註冊時間: 2012-04-13
文章: 362
|
| 發表於: 星期四 三月 12, 2015 8:00 pm 文章主題: |
|
|
| okgo 寫到: |
SMCR因為是大型單汽缸.震動大
所以很容易發生的毛病就是 電瓶線鬆脫 還有牌照架斷裂
而因為KTM台灣是有總代理
所以也不用擔心什麼小毛病問題 反正保固期內有問題賣你車的人都要負責
另外這個是有內胎的車
也就是一刺釘就要準備顧路了
這是絕大部分滑胎車主所因該要有的心理準備 |
恩恩....
看來滑胎都會有震動過大的造成鬆動的問題
也希望有更多車主來分享喔~
像是遇到的一些問題之類
我在蠢蠢欲動中 |
|
| 回頂端 |
|
|
腳踏車騎士
kera
150cc級騎士 (普通重型)
註冊時間: 2012-04-13
文章: 362
|
| 發表於: 星期四 三月 12, 2015 8:02 pm 文章主題: |
|
|
| 可是我爬文SMCR690好像是無內胎設計? |
|
| 回頂端 |
|
|
zero1213
傑洛
150cc級騎士 (普通重型)
註冊時間: 2012-11-06
文章: 342
|
| 發表於: 星期四 三月 12, 2015 8:14 pm 文章主題: |
|
|
小弟本身有SMCR
框是配E牌無內胎，不怕顧路
震動覺得可接受，有平衡軸比以前好很多
這台車真要挑缺點
跟朋友一致覺得車重再輕到120kg會更好
幾本上改全段鈦＋RCE電池就少快10kg
溼重可能13X左右
配上6X馬應該山路蠻好騎 |
|
| 回頂端 |
|
|
okgo
400cc級騎士 (大型重型)
註冊時間: 2005-09-24
文章: 575
|
| 發表於: 星期四 三月 12, 2015 8:28 pm 文章主題: |
|
|
| 腳踏車騎士 寫到: |
| 可是我爬文SMCR690好像是無內胎設計? |
我資訊錯誤 請見諒 |
|
| 回頂端 |
|
|
cr125
腳踏車騎士 (無照駕駛)
註冊時間: 2011-10-10
文章: 16
|
| 發表於: 星期四 三月 12, 2015 8:45 pm 文章主題: |
|
|
| 缺點騎久屁股麻優點前面的大哥都說了我從z1000換騎690後感覺騎車的樂趣都回來了 |
|
| 回頂端 |
|
|
腳踏車騎士
kera
150cc級騎士 (普通重型)
註冊時間: 2012-04-13
文章: 362
|
| 發表於: 星期四 三月 12, 2015 9:51 pm 文章主題: |
|
|
 |
|
| 回頂端 |
|
|
腳踏車騎士
kera
150cc級騎士 (普通重型)
註冊時間: 2012-04-13
文章: 362
|
| 發表於: 星期四 三月 12, 2015 9:52 pm 文章主題: |
|
|
| zero1213 寫到: |
小弟本身有SMCR
框是配E牌無內胎，不怕顧路
震動覺得可接受，有平衡軸比以前好很多
這台車真要挑缺點
跟朋友一致覺得車重再輕到120kg會更好
幾本上改全段鈦＋RCE電池就少快10kg
溼重可能13X左右
配上6X馬應該山路蠻好騎 |
感謝喔~
 |
|
| 回頂端 |
|
|
腳踏車騎士
kera
150cc級騎士 (普通重型)
註冊時間: 2012-04-13
文章: 362
|
| 發表於: 星期四 三月 12, 2015 9:52 pm 文章主題: |
|
|
| cr125 寫到: |
| 缺點騎久屁股麻優點前面的大哥都說了我從z1000換騎690後感覺騎車的樂趣都回來了 |
這點我現在小滑胎就感受到了 |
|
| 回頂端 |
|
|
zero1213
傑洛
150cc級騎士 (普通重型)
註冊時間: 2012-11-06
文章: 342
|
| 發表於: 星期四 三月 12, 2015 10:04 pm 文章主題: |
|
|
長途舒適跟尾速
大單缸真的不是強項XD |
|
| 回頂端 |
|
|
腳踏車騎士
kera
150cc級騎士 (普通重型)
註冊時間: 2012-04-13
文章: 362
|
| 發表於: 星期四 三月 12, 2015 10:45 pm 文章主題: |
|
|
| zero1213 寫到: |
長途舒適跟尾速
大單缸真的不是強項XD |
這點我非常清楚喔~
我只跑山路所以我有自己的需求喔~
|
|
| 回頂端 |
|
|
|
