請問 BT023 的最佳定點卡普溫度是多少度?? 謝謝 ^^
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常勝軍

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發表發表於: 星期四 三月 19, 2015 1:41 am    文章主題: 請問 BT023 的最佳定點卡普溫度是多少度?? 謝謝 ^^ 引言回覆



跟上圖的行走方式一樣
繞阿繞的騎了一小時之後
輪胎都沒胎削
摸摸輪胎溫度也只是比手的溫度高一點

請問
BT023 的輪胎溫度多少才是最適合定點卡普的溫度呢?
那地面溫度多少才是最適合定點卡普的溫度呢?
謝謝您的回覆 Smile Laughing
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發表發表於: 星期四 三月 19, 2015 2:27 am    文章主題: 引言回覆

看車重吧!!我隼三十幾度就可以了吧!!大鵬灣賽道不管溫度幾度都會滑!!
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常勝軍

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發表發表於: 星期四 三月 19, 2015 3:05 am    文章主題: 引言回覆

pc022414 寫到:
看車重吧!!我隼三十幾度就可以了吧!!大鵬灣賽道不管溫度幾度都會滑!!
真沒想到大鵬灣賽道不管溫度幾度都會滑!!
是所有賽道都是這樣嗎!?
很恐怖耶!~ Rolling Eyes

我猜在同樣的彎道、速度、輪胎....
車重卡普反而比較容易打滑
車輕卡普反而比較不容易滑
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發表發表於: 星期四 三月 19, 2015 3:11 am    文章主題: 引言回覆

常勝軍 寫到:
真沒想到大鵬灣賽道不管溫度幾度都會滑!!
是所有賽道都是這樣嗎!?
很恐怖耶!~ Rolling Eyes

我猜在同樣的彎道、速度、輪胎....
車重卡普反而比較容易打滑
車輕卡普反而比較不容易滑



我都讓車子去滑 Smile Smile
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常勝軍

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發表發表於: 星期四 三月 19, 2015 3:23 am    文章主題: 引言回覆

寂寞邊緣的人 寫到:
我都讓車子去滑 Smile Smile
偶猜您是騎滑滑車 Smile
滑胎行駛也是騎乘技術
卻很少人提過
我也很想學滑胎 Smile Laughing
但是當車輛還未裝防摔裝備時
還是不敢嘗試 Exclamation
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發表發表於: 星期四 三月 19, 2015 4:04 am    文章主題: 引言回覆

我認為會滑的原因是因為熱衰竭的因素(BT023)!!
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常勝軍

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發表發表於: 星期四 三月 19, 2015 10:32 pm    文章主題: 引言回覆

有胎削就算是熱衰竭嗎?
但我繞了1小時後沒看到胎削
行駛過程中完全沒用到煞車
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發表發表於: 星期一 三月 30, 2015 10:03 am    文章主題: 引言回覆

鍵盤車手說: 輪胎沒有擠壓,只有滑過路線的時候,溫度不容易上升…(亦即油門不夠重…沒對輪胎施壓)

另補充先前馬車繞8胎溫,前約50,後輪約60度

改騎紅牌沒繞過8,所以只是鍵盤組別,純提供意見給樓主試試看…
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常勝軍

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發表發表於: 星期三 四月 01, 2015 8:04 pm    文章主題: 引言回覆

謝謝各位大大回覆 Smile Smile Smile
我想原理應該就跟橡皮擦一樣
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發表發表於: 星期三 四月 01, 2015 9:28 pm    文章主題: 引言回覆

測量冷熱胎的胎壓差距
差5psi大概就差30度c了
我熱天操練後摸後輪蠻燙
胎溫從30升到60
胎壓從38升到43psi(憑印象)
整路抓地力優,起毛球狀但無融化
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常勝軍

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發表發表於: 星期三 四月 01, 2015 9:37 pm    文章主題: 引言回覆

suarong阿榮 寫到:
測量冷熱胎的胎壓差距
差5psi大概就差30度c了
我熱天操練後摸後輪蠻燙
胎溫從30升到60
胎壓從38升到43psi(憑印象)
整路抓地力優,起毛球狀但無融化

所以胎溫60,胎壓43
是最安全壓車的胎溫與胎壓囉!?

賽道上的胎溫、胎壓一定都更高! hero
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suarong阿榮
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發表發表於: 星期三 四月 01, 2015 9:39 pm    文章主題: 引言回覆

賽道可能達80-90度
要問車手才知
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發表發表於: 星期三 四月 01, 2015 9:52 pm    文章主題: 引言回覆

玩票 與 玩命
真是差別很大 Question
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發表發表於: 星期三 四月 01, 2015 9:55 pm    文章主題: 引言回覆

常勝軍 寫到:
玩票 與 玩命
真是差別很大 Question


人要比車凶 Smile Smile Smile
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發表發表於: 星期三 四月 01, 2015 9:56 pm    文章主題: 引言回覆

怎麼可能人比車凶啦!
車手跑賽道都會摔出去了 Smile

我相信賽車手很凶
但是車更凶 Smile
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