YAMAHA終究還是決定採用V4 MOTOGP廠車

[MotoCity小高]

山葉車廠正式宣布已經完成全新MotoGP V4引擎的原型車打造，
並且會在今年的MotoGP Misano站中正式加入比賽。
Yamaha研發V4 MotoGP賽車一事早已不是秘密，畢竟山葉車廠是唯一尚未採用V4設定的參賽車廠，
從2002年起就堅持著並列4汽缸引擎的設定迄今，
著實也對四缸引擎的能力有了深刻的認識，
相信也清楚的知道並列4汽缸引擎的最大弱點，
尤其在加速與減速時後輪的抓地能力與引擎最大馬力的輸出上，
都明顯的較V4引擎不足。
Yamaha也承諾Fabio Quartararo會改善賽車的戰力，
無論是繼續採用並列4缸引擎或是V4的新設定，
不過從車廠這樣的大動作後，
我們就可以確認Yamaha也終於放棄堅持多年的並列四缸。
Yamaha MotoGP的測試車手Augusto Fernandez已經進行相當長久的新賽車測試工作，
車隊計畫在Misano站正式參加比賽，
同時也會讓車隊另一位車手Alex Rins在測試時段中進行新賽車的試騎，
不過車廠最保守的方式就是維持並列4汽缸與新V4引擎的賽車同時下場，
傳言是要等比賽實際檢視過後，
才會由Quartararo決定接下來的方向。

譯文 : Wei2Go
來源 : Motorcycle.com
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