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disciple
亮哥
重 車 達 人
註冊時間: 2016-12-20
文章: 3368
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 發表於: 2020-05-11 23:13 文章主題: |
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真是全世界最先進的國家，外國都沒有這種規定，台灣世界第一，可以領道全球摩托車產業
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騎帥不騎快,騎快會 Good Bye |
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Aaron
900cc級騎士 (大型重型)
註冊時間: 2004-09-02
文章: 937
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| 發表於: 2020-05-11 23:38 文章主題: |
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他們眼中機車應該長這樣子
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520025
笑 傲 車 壇
註冊時間: 2007-02-03
文章: 9533
居住地: 天地之際 山海之間
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| 發表於: 2020-05-12 00:32 文章主題: |
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很多民眾及警察
都沒看清楚規定的文字真義
是 [尾出口] ，最後出氣的那個一小管，出來的角度不能上翹
不是看整支粗大的尾段，是不是朝天或有沒有水平
所以說 ， 唉 ~ 算了
再更多年，哪怕是到世界末日那一天
不懂的還是不懂，我們真的拿他們一點辦法都沒有 ................. |
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phil_chao
腳踏車騎士 (無照駕駛)
註冊時間: 2008-08-24
文章: 42
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| 發表於: 2020-05-12 00:51 文章主題: |
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| 法令不符合目前車輛型式，既然可以進口驗車開放領牌，那就不該有車輛水平排氣規範，否則驗車標準就牴觸法令，那驗車單位就已經違法，非關消費者的問題，且重點在於警察沒有判別是否為原廠管的能力就開單舉發，要消費者自行申訴銷案，那檢驗衍生的時間及金錢損耗是否該由政府補償?否則警方取締必須由監理站配合執行，不然也是濫權執法!而且取締人還是交通隊的小隊長，連一點機車基本概念都缺乏! |
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diken0955
大 師 級
註冊時間: 2009-08-04
文章: 26486
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| 發表於: 2020-05-12 00:53 文章主題: |
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這種基本上先別申訴,趕緊去提告...才是上上策    |
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yen_kofu
無 極 領 域
註冊時間: 2007-11-15
文章: 11505
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| 發表於: 2020-05-12 06:56 文章主題: |
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有屁用 !
台灣交通部認定老車排氣都不合格，判死刑 !
即使老車排氣都合格，台灣政府還是王八蛋~死不認錯 貪汙腐敗 打炮不給錢
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人族當有超越一切的東西 若有悖 法律改 民族讓 國家低頭 |
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山田郎
流浪的疾風
400cc級騎士 (大型重型)
註冊時間: 2013-07-05
文章: 595
居住地: 鬼島腐城
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| 發表於: 2020-05-12 07:38 文章主題: |
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警 : 這台機車 沒有防燙蓋 照樣開單 |
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電光小騎士
大 師 級
註冊時間: 2007-03-21
文章: 65976
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| 發表於: 2020-05-12 08:49 文章主題: |
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反共是口號，為匪工作是無恥禽獸! |
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william1231su
小威
1000cc級騎士 (大型重型)
註冊時間: 2010-11-04
文章: 1109
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| 發表於: 2020-05-12 10:01 文章主題: |
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影片中 員警有提到〞你說原廠管，我當然相信你〞，  你都相信是原廠管了，還開什麼單？是不是女騎士長的不賴才攔下來？有沒有真相啊？ |
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mkh129
小綿羊騎士 (輕型免許)
註冊時間: 2009-06-12
文章: 116
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| 發表於: 2020-05-12 12:33 文章主題: |
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| phil_chao 寫到: |
| 法令不符合目前車輛型式，既然可以進口驗車開放領牌，那就不該有車輛水平排氣規範，否則驗車標準就牴觸法令，那驗車單位就已經違法，非關消費者的問題，且重點在於警察沒有判別是否為原廠管的能力就開單舉發，要消費者自行申訴銷案，那檢驗衍生的時間及金錢損耗是否該由政府補償?否則警方取締必須由監理站配合執行，不然也是濫權執法!而且取締人還是交通隊的小隊長，連一點機車基本概念都缺乏! |
法令/驗車標準沒問題。
大型重機可以選擇以7.8.2之規範，不須依7.8.1之角度要求。
此案例該車以7.8.2規範申請驗車取得掛牌資格，開單員警對法規不夠熟悉，卻堅持以7.8.1規範開單，叫要車主自行去申訴。
車主須在上班日請假去監理單位申訴，請假損失及延伸費用誰負責? |
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dallasoriginal
笑 傲 車 壇
註冊時間: 2007-11-15
文章: 9427
居住地: 熱情南台灣
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| 發表於: 2020-05-12 13:31 文章主題: |
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像這種只要懷疑就開單 人民花時間去監理站重驗肯定大排長龍 好照顧百姓的政府 厲害了我的國
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DEnnis 阿峻 |
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