上一篇主題 :: 下一篇主題 |
發表人 |
內容 |
admin 站內新聞發佈 重 車 太 子


註冊時間: 2004-08-10 文章: 3608
|
發表於: 2017-08-21 08:10 文章主題: [動力專題] 2017年動力最強的10款車型 |
|
|
還記得沒多少年前,我們在茶餘飯後時常幻想著能擁有一台
引擎出力隨隨便便都超過200匹馬力MotoGP的廠車,
然而,誰也沒想到也才過了幾年後的今天,只要你口袋夠深,
擁有一台引擎出力超過200匹馬力的道路用車根本不是問題,
而且還不只一個品牌有在販售,讓您有許多選擇。
讓你不需要是一個職業車手才能夠擁有200匹馬力以上的機車,
更棒的是這些車可以掛上大牌,可以讓你騎上下班,廢氣排放也
符合規範,科技的進步真的不可同日而語。
最主要應該要感謝循跡系統/Traction Control的成熟與普遍,
成功的把這項賽車科技向下移植到市售車之後,可以讓技術不怎麼樣的
一般騎士也能夠控制駕馭出力驚人的跑車,
以下就我們為大家整理出目前市售車引擎最大出力的前十名車款,
不過我們必須要事先說明,名單中所有的引擎出力數字都是廠方公布的
官方數據,至於與事實是否有出入就不在考量中。
第10名 : Kawasaki ZX-10R/ZX-10RR 200hp@13,000rpm
新一代的ZX-10R擁有最大出力200匹,車廠同時也宣稱
如果在高速衝刺配合Ram Air強制進氣的輔助下,還能夠壓榨出
額外的10匹馬力,不過我們採用的數字就是單純的官方引擎Dyno數字,
所以ZX-10R以200hp/13,000rpm位居第十名。
Kawasaki ZX-10RR重車檔案
第9名 : Yamaha R1/R1M 200hp@11,500rpm
R1/R1M同樣也擁有最大200匹馬力的輸出,但這個出力數字
在11,500rpm就能達成,比ZX-10R的13,000rpm早了一些,所以名列第9名。
Yamaha R1重車檔案
第8名 : Kawasaki ZZR1400 200hp@10,000rpm
在排氣量略大的優勢之下,即使同樣都是出力200匹,ZZR1400比起
前兩名的公升級跑車有更低的最大馬力引擎轉速,
只需要10,000rpm就可以得到200hp出力。
ZZR1400同樣也有官方宣稱的Ram Air出力210hp的數字,
但是跟前述相同,我們只採用引擎馬力機靜態測試的數據。
kawasaki ZZR1400重車檔案
第7名 : MV Agusta F4RR 201hp@13,600rpm
就是多了那一匹馬力,就讓MV Agusta F4RR排名躍昇到第7位,
不過必須把轉速拉到13,600rpm,相當的高。
這款車不符合歐洲四期廢氣排放標準,所以在市場上應該是
不會停留太久的時間,所以MV Agusta也正在加速研發另一顆
全新的四缸引擎來符合環保的需求。
MV Agusta F4RR重車檔案
第6名 : Aprilia RSV4RF 201hp@13,000rpm
Aprilia在歐洲跑車市場上相當受到喜愛,對於這顆V4引擎
除了原廠的真正實力之外,也有不少改裝業者都成功的改裝出
更大的引擎出力,Aprilia原廠賽車版的FW就有230hp出力,
不過這並不是合法的道路車,所以我們還是採用201hp這個數據。
Aprilia RSV4RF重車檔案
第5名 : Suzuki GSX-R1000/GSX-R1000R 202hp@13,200rpm
新一代Suzuki GSX-R在引擎上座部分導入機械式可變汽門正時系統,
所以一舉把最大出力壓榨至202hp@13,200rpm。
Suzuki GSX-R1000/R重車檔案
第4名 : MV Agusta F4RC 205hp@13,600rpm
MV這具四缸引擎雖然已經問世有段時間,但還是非常具有實力。
車廠稍事修改之後就能夠把F4RC的出力調整至205hp,
相較於RR版本有4hp的差距。
MV Agusta F4RC重車檔案
第3名 : Kawasaki Ninja H2 205hp@11,000rpm
Kawasaki推出強制進氣增壓的H2後在全世界都造成話題,
最大205hp的出力是最保守的設定,
非道路版的H2R就有310hp的恐怖數字,增壓的幫助不容小覷。
Kawasaki Ninja H2/R重車檔案
第2名 : Ducati 1299 Panigale R Final Edition 209.4hp@11,000rpm
1299 Panigale R Final Edition的引擎規格已經逼近Superleggera,
所以最大出力數字也來到了209.4hp@11,000rpm。
Ducati 1299 Panigale R Final Edition重車檔案
第1名 : Ducati 1299 Superleggera 215hp@11,000rpm
沒錯! 2017年市售車引擎出力最大的就是1299 Superleggera。
這輛車不僅僅出力非常大,價格也非常高,不過衝著
2017年引擎出力最大的道路合法跑車這個頭銜,相信全世界也一定都搶著要,
難能可貴的是Superleggera在規制上也能夠符合歐洲四期的廢排標準。
Ducati 1299 Superleggera
譯文 : Wei2go
來源 : Visordown.com |
|
回頂端 |
|
 |
a-jo
重 車 太 子


註冊時間: 2008-10-02 文章: 3554
|
發表於: 2017-08-21 09:53 文章主題: |
|
|
日本四大廠 獨缺honda
kawasaki有三台入榜  |
|
回頂端 |
|
 |
小希
雄 霸 車 壇


註冊時間: 2007-12-11 文章: 7268
|
發表於: 2017-08-21 10:20 文章主題: |
|
|
本田不需要去爭這種數據 |
|
回頂端 |
|
 |
dader19
1000cc級騎士 (大型重型)


註冊時間: 2011-06-14 文章: 1139 居住地: ㄐㄐ
|
發表於: 2017-08-21 11:10 文章主題: |
|
|
無聊的鬥爭
質感才是王道
85匹足矣  _________________
 |
|
回頂端 |
|
 |
dick730714 JAMES 車 界 無 雙


註冊時間: 2011-07-15 文章: 5385
|
發表於: 2017-08-21 11:11 文章主題: |
|
|
dader19 寫到: |
無聊的鬥爭
質感才是王道
85匹足矣  |
你真的能把85P都騎完嘛  _________________
 |
|
回頂端 |
|
 |
王者再臨
車 界 無 雙


註冊時間: 2007-03-05 文章: 5385
|
發表於: 2017-08-21 16:38 文章主題: |
|
|
在台灣
大馬力根本無用武之地 |
|
回頂端 |
|
 |
ken8932331
150cc級騎士 (普通重型)

註冊時間: 2011-07-04 文章: 340
|
發表於: 2017-08-21 17:21 文章主題: |
|
|
正解啊,所以近幾年連F1的本田引擎都明顯的不與人爭了
個人是覺得,車廠不要為己的瓶頸或節省成本找藉口,
該給的你給我,用不用得到是我的事,
那是對消費者負責的態度,也是車廠彰顯科技的機會,
事關車廠自己的臉面,不是別人的,
消費者既然花錢,要的就是頂尖,
買大7的人,都會用來跑極速?
買頂規電腦,玩家都能把頻率操到極限?
買頂級手機,記憶體都能用盡?就不會只發發垃圾line?
買噸位大的冷氣,你一定會開到最冷?
不是嘛....
一切的一切,都是為了哪天需要用到的時候,你必須要有,
即使有可能永遠都用不到,
還是那句老話,
該給的你給我,用不用得到是我的事。不是嗎? _________________ 別再瞎改
不是車的問題
是你的問題 |
|
回頂端 |
|
 |
peszzr pes 亞 洲 車 神


註冊時間: 2005-10-04 文章: 2893 居住地: 台中
|
發表於: 2017-08-21 17:33 文章主題: |
|
|
原來台灣車廠就是效法本田精神!  _________________ 以小搏大 |
|
回頂端 |
|
 |
Alchemy 蛤?又是姐姐噢! 教 授 級


註冊時間: 2008-04-08 文章: 14438 居住地: 光
|
發表於: 2017-08-21 21:19 文章主題: |
|
|
125P被200P海放得好累 _________________ 論壇有三寶:宅男、癡漢、正妹少。 |
|
回頂端 |
|
 |
snick8100 新竹小劉 1000cc級騎士 (大型重型)


註冊時間: 2010-05-30 文章: 1033 居住地: 台68末端--台三 75K
|
發表於: 2017-08-21 21:40 文章主題: |
|
|
Alchemy 寫到: |
125P被200P海放得好累 |
也許在下一個紅燈等你
又也許 在下一個彎道護欄等你 _________________ 在台68的連續彎練習 |
|
回頂端 |
|
 |
米老鼠之夫
亞 洲 車 神

註冊時間: 2010-06-19 文章: 2647 居住地: 地球
|
發表於: 2017-08-23 09:11 文章主題: |
|
|
騎著85匹的戰駒,優越感都跑出來了.. |
|
回頂端 |
|
 |
dallasoriginal
笑 傲 車 壇


註冊時間: 2007-11-15 文章: 9427 居住地: 熱情南台灣
|
發表於: 2017-08-23 10:25 文章主題: |
|
|
ken8932331 寫到: |
正解啊,所以近幾年連F1的本田引擎都明顯的不與人爭了
個人是覺得,車廠不要為己的瓶頸或節省成本找藉口,
該給的你給我,用不用得到是我的事,
那是對消費者負責的態度,也是車廠彰顯科技的機會,
事關車廠自己的臉面,不是別人的,
消費者既然花錢,要的就是頂尖,
買大7的人,都會用來跑極速?
買頂規電腦,玩家都能把頻率操到極限?
買頂級手機,記憶體都能用盡?就不會只發發垃圾line?
買噸位大的冷氣,你一定會開到最冷?
不是嘛....
一切的一切,都是為了哪天需要用到的時候,你必須要有,
即使有可能永遠都用不到,
還是那句老話,
該給的你給我,用不用得到是我的事。不是嗎? |
全世界消費者若跟你依樣心態
本田可以倒了  _________________ DEnnis 阿峻 |
|
回頂端 |
|
 |
asaGuitar 我叫ASA!!!請多指教 無 極 領 域


註冊時間: 2006-09-19 文章: 10014 居住地: 搖滾世界
|
發表於: 2017-08-23 10:28 文章主題: |
|
|
杜卡提好猛 _________________ 2021 TRS ONE RR 300 |
|
回頂端 |
|
 |
大眼睛56番
150cc級騎士 (普通重型)


註冊時間: 2014-03-16 文章: 231
|
發表於: 2017-08-23 10:34 文章主題: |
|
|
RC213V-S : 爭馬力值有個屌用?  |
|
回頂端 |
|
 |
電光小騎士
大 師 級


註冊時間: 2007-03-21 文章: 65973
|
發表於: 2017-09-18 14:38 文章主題: |
|
|
大眼睛56番 寫到: |
RC213V-S : 爭馬力值有個屌用?  |
馬力大扭力低的話 沒屌用  _________________ 反共是口號,為匪工作是無恥禽獸! |
|
回頂端 |
|
 |
|