西班牙CEPSA西寶仕機油試用扎記

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登愣!我的愛車SUZUKI GSX-S1000F是我每天通勤代步、假日玩樂的車

理所當然的「保養」當然是買車後最重要的事

感謝車友-重力場彥銘哥提供的西班牙機油品牌CEPSA西寶仕機油(在台灣新的代理品名)讓我試用



CEPSA 10W50機油是經過API SN以及JASO MA2的認證，特點在於它在任何溫度下都能提供出色的潤滑性，期待在過年連續假期或之後有騎車出遊都能感受到它的好表現行駛里程到目前快18000公里，我都選擇在會按照原廠手冊施工的台鈴高雄中正店保養



很多人說機油用3000公里就要更換，但我大多都按照原廠建議每行駛6000公里更換機油

年關將近擔心年假期間里程超過保養時程，為了確保年節期間車輛維持在最好的狀態週間趁工作空檔回廠保養，提早在機油使用了5000多公里後就先換油更新

這次換油正好可以將重力場所提供的機油拿來測試使用，也很感謝重力場幫我省了一次保養的費用

昨天到車行收到了一箱東西，一看就知道是重力場寄過來的油料

開箱後裡面有最重要的4罐10W50機油、帽子、T-Shirt、資料夾跟鑰匙圈車商或零件商的衣服會是我最愛的一樣贈品，日常生活可以穿，又很有工業感CEPSA是西班牙的石油大公司，這衣服單穿還好但配上帽子整體看起來就很像加油站的員工阿





今天就請技師幫我更換機油 CEPSA西寶仕10W50機油



GSX-S1000F的機油交換量是2800ml+機油濾心，總共用了3400ml



西寶仕的這瓶機油瓶口設計算是貼心，開瓶後就有導管，拉出卡住即可直接將油灌入機油孔



在車行換油不用擔心店家所用漏斗及導管的清潔度(有些車行沒有在清的阿，但我去的台鈴中正店有der)

對於喜歡DIY的車友來說也是一大福音阿，一罐機油讓你加到底，不用額外準備工具，便利就是最需要的



換油過程中發現一個小問題，在使用導管倒入機油時機油會滴下來，讓我開始充滿怒火



我跟技師仔細一看，是因為機油在未開封時就先倒放了(導管還沒拉出卡住，就會從縫中漏油到瓶口，因此就算導管拉出卡住後殘留在瓶口的機油就會滴下來)

我想這也是各大機油商在裝放機油的紙箱外都會寫上請勿重壓及請勿倒放的原因

(後續使用心得請關注後續更新)



年節期間除了在高雄市區內通勤，高雄特色景點駁二、旗津，旗山老街也是必去的地方。

除夕晨跑阿婆彎，連續彎、彎中彎，路況又不熟，幸虧有車友的領跑，降低了路線選擇的困難性。



下山順道去梅山腳下吃著名的梅子雞，也認識了新朋友，趕緊招待他品嘗美食佳餚



初三往旗三行經台29，找到了高雄在地新地標『台29車水馬龍免費停車場』

大中午的，熱得要死索性回頭往斜張橋下的Rider's Hall騎士殿吃吃東西、聊聊天



初四車友邀約一日台東(海豚灣-都蘭海角咖啡-長濱金剛大道-卑南星星部落)



海豚灣總是車友們休息片刻之處





都蘭海角咖啡的美景，放鬆且能沉澱心靈

特別要說這邊的西班牙特色料理，真的是令人意猶未盡



五個人點了六人套餐

最特別的西班牙海鮮燉飯是一定要吃的，擠上檸檬汁淋到有淡菜、鮮蝦、小卷等配料的燉飯上，解膩又可以帶起海鮮的鮮甜味













這邊的料理上以麵包相佐，除了增添飽足感，也能夠將麵包配上沾醬或主食來搭配食用(這套餐中的豬肉丸，將麵包沾上咖哩醬汁，在配上豬肉丸，味道更是濃郁)



金城武在池上的樹下喝茶再次竄紅之後，伯朗大道就成了觀光客在台東必去的行程之一，想當然人潮聚集，出入一定不方便，索性直接將行程轉往也有相同筆直道路的「金剛大道」



這邊遊客數也是不少，但比較起來空間大很多，拍照不會有很多人影，可以拍到後面的自然景色一邊朝山一邊面海，兩種景色都能收錄起來

這邊也因為人數較少，讓我們玩瘋了，在路邊拍照留念，對大家真不好意思



星星部落則是一直想去的地方，過了台東市區就在卑南的山上

這邊可以一覽台東市區的夜景，也可以看到台東機場飛機的起降

只可惜晚上六點才開始營業，除了飲品外，僅有炸物及泡麵這點倒是可惜了些

輕鬆的環境，適合緩慢步調、喜歡聊天打屁的朋友





過年連續假期的最後一天回到了高雄的懷抱

期待人進的來的高雄旗津，跟朋友在海邊戲水學習衝浪

歡迎大家來高雄玩



人潮眾多，把渡輪都塞滿了



綜合過年連續假期

騎乘了走走停停塞車的市區道路，山路綿延的連續彎道，濱海的筆直公路

個人覺得西寶仕機油在車輛剛啟動時低轉的起步有出現重拖的感覺，換檔上還算滑順，騎乘約10分鐘後，覺得加速性不錯，在拉高轉速、拉快速度上爆發力還滿明顯的，至於抑震性的部分穩定度滿高的

[DDSCSG10]

中正路那間ASS
裡面的技師人都不錯
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以上言論純屬夢境夢到-與現實生活無關