終於!今天起.蘇花改中仁隧道試辦開放普通重機通行

[MotoCity小幫手]

從今天(4/30)起.白牌普通重機騎士往返蘇花時
終於可以再降低一點安全隱憂與風險
因為台九線蘇花改中仁隧道試辦開放普通重機通行了!
以往騎乘白牌普通重型機車到訪花東或由花蓮北上
除了設有機車道的仁水隧道可提供白牌普通重機行駛外
騎士只能沒有選擇的騎乘行駛舊蘇花公路(台九丁線).
雖然沿途有許多鬼斧神工的天然美景可欣賞
但也因為該路段有許多砂石車行駛.以及容易受到天候等因素影響
更因常有落石需要清理.而有交通管制或道路封閉等情形
不僅增加民眾行程上的不便.同時也需要擔負更多安全隱憂與風險.


隨著台9線蘇花公路山區路段改善計畫(簡稱蘇花改)
「蘇花改中仁隧道開放普通重型機車試辦計畫」
試辦為期六個月.時間由今天(4月30日)至10月31日止.
在試辦期間.普通重機可行駛於台九線蘇花改的仁水及中仁隧道
不過其他路段仍需行駛台9丁線舊蘇花公路.
中仁隧道為雙孔單向設計.隧道總長為4.8公里
交通部為了安全考量.將原本右側的緊急行駛道路
重新規畫為機車專用道.將汽車與機車行駛車道劃分開來
汽車道速限70公里.而機車道開放初期限速為50公里.
行駛隧道須全程開啟大燈照明.以及與前車保持安全車距
這些應該都是有考到駕照的人都應該具備的基本駕駛觀念歐.


圖片來源:自由時報
在先前唯一開放白牌普通重機通行的蘇花改仁水隧道
全長為2.9公里.採用單孔雙向行駛.並在右側設有機車專用車道.
於台九線155.3km-157.7km路段的速限為60公里
不過在近隧道口兩端的250公尺則是將速限降低為50公里
提醒各位車友們~務必特別注意速限變化!

小編在多年前的農曆年假也曾騎乘100cc普通重機環島旅行.
在行程規劃時就是因為擔心落石坍方等安全問題
而選擇了一早在蘇澳搭乘麗娜輪.由藍色公路前往花蓮.
雖然這個"偷吃步"較為安全.不過也讓這趟小車環島感覺稍嫌不夠完整...
也許在蘇花改逐漸完善且友善普通重機後.再次來個小車環島說不定也不錯!?

撰稿 M.C.S
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