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Daniel stx-1300
重 車 車 神
註冊時間: 2008-07-16
文章: 1952
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 發表於: 星期日 十一月 09, 2008 10:00 pm 文章主題: Re: 入右彎減速不夠時..? |
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| LOVEFZ 寫到: |
腳尖已經踩著踏板的話，就放棄後煞吧…
側掛前發現需要減速，在還沒壓低車身前，用力拉前煞吧，隨著彎愈來愈近，慢慢釋放煞車力道、壓著車子往內線進彎，從頭到尾煞車都不放，煞車力量慢慢減，車子依然能保持循跡入彎；如果你會磨膝的話，你就知道你能壓多深，什麼點可以放煞車壓車入彎應該相當清楚…
側掛後發現需要減速，通常是很緊急的狀況，通常姿勢不變，拉一下重煞（前），先用車子減速的慣性變化將車身拉正，再半扣煞車重新找路線，通常修正路線以雙黃線邊為主，執意往水溝（內側）方向有相當難度…
平常沒事沒車可以多試試，不然真的遇到時會用嗎??
有些人就是能閃得掉，有些人就是閃不掉…
就是經驗+反應…
我騎車也騎了8年了，在路上種田的、撞車的，10台裡面有7台平常就騎不快的…
說起來很諷刺但是事實…
我只能說，愈是積極學習騎技的，會愈騎愈好…
那些整天說只想順順騎的，騎得一點也不順又不安全… |
對了..側掛後減速時..我很害怕扣前煞太大力會轉倒ㄟ..請教前輩在使用前煞的方式..有沒有可以什麼心得可以跟小弟分享..  |
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LOVEFZ
學生
重車玩家級
註冊時間: 2005-05-11
文章: 1626
居住地: 左邊的後視鏡…
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| 發表於: 星期日 十一月 09, 2008 11:40 pm 文章主題: Re: 入右彎減速不夠時..? |
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| Daniel stx-1300 寫到: |
| 對了..側掛後減速時..我很害怕扣前煞太大力會轉倒ㄟ..請教前輩在使用前煞的方式..有沒有可以什麼心得可以跟小弟分享.. |
使用前煞車的重點在於「 何時該放?「；使用後煞則是「 該踩多重?「
基本上前煞車沒有力道大小的問題，為何我說「 何時該放「的原因是在拉前煞車時會影響車子的慣性變化、破壞配重平衡…你在心中畫出完美的進出彎路線會因為你拉了前煞車而變了調，所以你想車子照你心中的路線走，必須要沒有前煞車或微弱前煞車才辦得到…
側掛後要減速，第一步就是拉前煞，車身拉起後再做路線修正，同時拉下煞車的瞬間也是有減速的作用…
除非是胡亂使用，否則彎道中即使重煞前煞也不會low side（後煞一定會），彎道中使用前煞會將車身拉起（100%），你可以試看看，並不會很難操作…
我想起tube有段「五指山黎田記錄「的影片，前車low side後，後車為何直直衝向懸崖?? 就是重煞前煞所造成的，你煞得愈重，車子就愈不聽話，直直往前…
那個騎在後面的真的是太緊張了，他所要做的就是拉一下前煞，放開含著，再以重新修正的路線去閃避…
他雙腳放開就是身體僵硬的證據，因為他只看到圍牆，當然直直往那邊去… |
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HAMANN
Chopper
1000cc級騎士 (大型重型)
註冊時間: 2008-09-09
文章: 1290
居住地: Taipei
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| 發表於: 星期一 十一月 10, 2008 12:36 am 文章主題: Re: 入右彎減速不夠時..? |
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| LOVEFZ 寫到: |
使用前煞車的重點在於「 何時該放?「；使用後煞則是「 該踩多重?「
基本上前煞車沒有力道大小的問題，為何我說「 何時該放「的原因是在拉前煞車時會影響車子的慣性變化、破壞配重平衡…你在心中畫出完美的進出彎路線會因為你拉了前煞車而變了調，所以你想車子照你心中的路線走，必須要沒有前煞車或微弱前煞車才辦得到…
側掛後要減速，第一步就是拉前煞，車身拉起後再做路線修正，同時拉下煞車的瞬間也是有減速的作用…
除非是胡亂使用，否則彎道中即使重煞前煞也不會low side（後煞一定會），彎道中使用前煞會將車身拉起（100%），你可以試看看，並不會很難操作…
我想起tube有段「五指山黎田記錄「的影片，前車low side後，後車為何直直衝向懸崖?? 就是重煞前煞所造成的，你煞得愈重，車子就愈不聽話，直直往前…
那個騎在後面的真的是太緊張了，他所要做的就是拉一下前煞，放開含著，再以重新修正的路線去閃避…
他雙腳放開就是身體僵硬的證據，因為他只看到圍牆，當然直直往那邊去… |
很詳細 
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Daniel stx-1300
重 車 車 神
註冊時間: 2008-07-16
文章: 1952
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| 發表於: 星期一 十一月 10, 2008 11:34 am 文章主題: Re: 入右彎減速不夠時..? |
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| LOVEFZ 寫到: |
使用前煞車的重點在於「 何時該放?「；使用後煞則是「 該踩多重?「
基本上前煞車沒有力道大小的問題，為何我說「 何時該放「的原因是在拉前煞車時會影響車子的慣性變化、破壞配重平衡…你在心中畫出完美的進出彎路線會因為你拉了前煞車而變了調，所以你想車子照你心中的路線走，必須要沒有前煞車或微弱前煞車才辦得到…
側掛後要減速，第一步就是拉前煞，車身拉起後再做路線修正，同時拉下煞車的瞬間也是有減速的作用…
除非是胡亂使用，否則彎道中即使重煞前煞也不會low side（後煞一定會），彎道中使用前煞會將車身拉起（100%），你可以試看看，並不會很難操作…
我想起tube有段「五指山黎田記錄「的影片，前車low side後，後車為何直直衝向懸崖?? 就是重煞前煞所造成的，你煞得愈重，車子就愈不聽話，直直往前…
那個騎在後面的真的是太緊張了，他所要做的就是拉一下前煞，放開含著，再以重新修正的路線去閃避…
他雙腳放開就是身體僵硬的證據，因為他只看到圍牆，當然直直往那邊去… |
真是太太太受用了..簡直就是武功秘笈..我先練練看.. ..再次感謝您的無私相授.. |
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Daniel stx-1300
重 車 車 神
註冊時間: 2008-07-16
文章: 1952
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| 發表於: 星期一 十一月 10, 2008 11:42 am 文章主題: Re: 入右彎減速不夠時..? |
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| LOVEFZ 寫到: |
使用前煞車的重點在於「 何時該放?「；使用後煞則是「 該踩多重?「
基本上前煞車沒有力道大小的問題，為何我說「 何時該放「的原因是在拉前煞車時會影響車子的慣性變化、破壞配重平衡…你在心中畫出完美的進出彎路線會因為你拉了前煞車而變了調，所以你想車子照你心中的路線走，必須要沒有前煞車或微弱前煞車才辦得到…
側掛後要減速，第一步就是拉前煞，車身拉起後再做路線修正，同時拉下煞車的瞬間也是有減速的作用…
除非是胡亂使用，否則彎道中即使重煞前煞也不會low side（後煞一定會），彎道中使用前煞會將車身拉起（100%），你可以試看看，並不會很難操作…
我想起tube有段「五指山黎田記錄「的影片，前車low side後，後車為何直直衝向懸崖?? 就是重煞前煞所造成的，你煞得愈重，車子就愈不聽話，直直往前…
那個騎在後面的真的是太緊張了，他所要做的就是拉一下前煞，放開含著，再以重新修正的路線去閃避…
他雙腳放開就是身體僵硬的證據，因為他只看到圍牆，當然直直往那邊去… |
對了..照你這麼說..左彎應該也是這樣囉..我之前左彎側掛後需要減速時..我都含著後煞..除非緊急..我才會前後一起煞..不曉得這樣使用是否正確.. |
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jsean
750cc級騎士 (大型重型)
註冊時間: 2005-07-24
文章: 721
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| 發表於: 星期一 十一月 10, 2008 8:46 pm 文章主題: Re: 入右彎減速不夠時..? |
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| LOVEFZ 寫到: |
使用前煞車的重點在於「 何時該放?「；使用後煞則是「 該踩多重?「
基本上前煞車沒有力道大小的問題，為何我說「 何時該放「的原因是在拉前煞車時會影響車子的慣性變化、破壞配重平衡…你在心中畫出完美的進出彎路線會因為你拉了前煞車而變了調，所以你想車子照你心中的路線走，必須要沒有前煞車或微弱前煞車才辦得到…
側掛後要減速，第一步就是拉前煞，車身拉起後再做路線修正，同時拉下煞車的瞬間也是有減速的作用…
除非是胡亂使用，否則彎道中即使重煞前煞也不會low side（後煞一定會），彎道中使用前煞會將車身拉起（100%），你可以試看看，並不會很難操作…
我想起tube有段「五指山黎田記錄「的影片，前車low side後，後車為何直直衝向懸崖?? 就是重煞前煞所造成的，你煞得愈重，車子就愈不聽話，直直往前…
那個騎在後面的真的是太緊張了，他所要做的就是拉一下前煞，放開含著，再以重新修正的路線去閃避…
他雙腳放開就是身體僵硬的證據，因為他只看到圍牆，當然直直往那邊去… |
這裡我倒是有不同看法....正在傾斜的時候 完全不建議直接重煞前煞車.....
後煞車也是相同 原因很簡單 因為進入迴旋階段 輪胎的接觸地面是減少的
此時重煞車 前煞車很容易瞬間躺平.......那遇到緊急的情況該怎麼辦
還有點機會的時候先扣住煞車(車體已經微微減速的力道.)
接下來判斷該怎麼閃開這個危險.....眼睛看著你的逃生路線....
(說的是很簡單...但是你做的時候就知道很難..因為很多人緊急的時候
是一直扣著煞車 全身僵硬 眼睛一直看著將撞上的物體..一直到自己撞到)
所以...請多練習.....
至於完全沒辦法閃怎麼辦?直接煞車. 剛剛已經..取消煞車的遊係 所以
現在只需要漸漸扣死即可 這便是LOVEFZ老大的方法.....
這家豁可是遇過雙線道鋪滿百香果果醬 還安全通過的強者.... 
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jsean
750cc級騎士 (大型重型)
註冊時間: 2005-07-24
文章: 721
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| 發表於: 星期一 十一月 10, 2008 8:50 pm 文章主題: Re: 入右彎減速不夠時..? |
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| Daniel stx-1300 寫到: |
| 對了..照你這麼說..左彎應該也是這樣囉..我之前左彎側掛後需要減速時..我都含著後煞..除非緊急..我才會前後一起煞..不曉得這樣使用是否正確.. |
這樣其實是可以的....不過右彎稍加練習也是可以歐.....
踩後煞車的力道 和前煞車依樣 漸進採下...瞬間踩死很容易在地板躺平歐
 t" border="0" /> |
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suarong阿榮
無聲？有聲？
MotoCity副板主
註冊時間: 2004-08-14
文章: 16988
居住地: 嘉義
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| 發表於: 星期一 十一月 10, 2008 10:00 pm 文章主題: |
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人家的「瞬間」
也有緩和細緻操控的成分
並不是直接抓死
這樣確實有風險
但自己已經過快了，還談啥風險？
要小心的是當時的險況，以及配合的操控細膩度
我提醒一點基本的：
沒有強制視線鎖定，一切都白搭
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要認識一個人，就點選其發言資料 |
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LOVEFZ
學生
重車玩家級
註冊時間: 2005-05-11
文章: 1626
居住地: 左邊的後視鏡…
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| 發表於: 星期一 十一月 10, 2008 10:43 pm 文章主題: Re: 入右彎減速不夠時..? |
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| Daniel stx-1300 寫到: |
| 對了..照你這麼說..左彎應該也是這樣囉..我之前左彎側掛後需要減速時..我都含著後煞..除非緊急..我才會前後一起煞..不曉得這樣使用是否正確.. |
除非後煞用得很熟，否則我不建議含著後煞過彎…
因為真的很緊急的時候，腳通常都會很用力…
我使用後煞的時機都是在入彎前，在到了要移屁股的時候後煞就放掉了，第一收腳尖根本踏不到煞車；第二會磨到鞋子（心疼）… |
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LOVEFZ
學生
重車玩家級
註冊時間: 2005-05-11
文章: 1626
居住地: 左邊的後視鏡…
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| 發表於: 星期一 十一月 10, 2008 10:50 pm 文章主題: Re: 入右彎減速不夠時..? |
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| jsean 寫到: |
這裡我倒是有不同看法....正在傾斜的時候 完全不建議直接重煞前煞車.....
後煞車也是相同 原因很簡單 因為進入迴旋階段 輪胎的接觸地面是減少的
此時重煞車 前煞車很容易瞬間躺平.......那遇到緊急的情況該怎麼辦
還有點機會的時候先扣住煞車(車體已經微微減速的力道.)
接下來判斷該怎麼閃開這個危險.....眼睛看著你的逃生路線....
(說的是很簡單...但是你做的時候就知道很難..因為很多人緊急的時候
是一直扣著煞車 全身僵硬 眼睛一直看著將撞上的物體..一直到自己撞到)
所以...請多練習.....
至於完全沒辦法閃怎麼辦?直接煞車. 剛剛已經..取消煞車的遊係 所以
現在只需要漸漸扣死即可 這便是LOVEFZ老大的方法.....
這家豁可是遇過雙線道鋪滿百香果果醬 還安全通過的強者....
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以我自己的經驗來說，彎中遇到緊急狀況重煞前煞不會low side的原因是你看到狀況時，本能性的抬頭就已經把車身拉起，拉下前煞是不會有危險的…
我想應該沒有人在磨膝中還直接拉煞車的吧??
百果果醬…我只能說我是幸運我騎的是CBR150，後輪不過100/80-17，如果我騎的是120/80-17的FZ，應該也是直接躺平吧…  |
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嘴砲公務員
No time for losers 'Cause we are the champions
重 車 教 主
註冊時間: 2008-01-06
文章: 4911
居住地: 錢不是問題 問題是我沒有錢
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Daniel stx-1300
重 車 車 神
註冊時間: 2008-07-16
文章: 1952
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| 發表於: 星期二 十一月 11, 2008 11:18 am 文章主題: |
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| 嘴砲公務員 寫到: |
騎車更順應該不用做到這麼緊繃吧...
同傾進彎前降到安全速度就可以很順了呀  |
我個人會遇到這個狀況大多是對進彎速度的選擇錯誤(通常都是路況不熟)..例如:彎了好幾個小彎..突然發現下一個是大彎..在進彎前又看不到整個路線..只能趕快減速..我發現其實這個時候是很危險的..如果觀念或技術不對..感覺騎起來會很不穩定..也會破壞我入彎的節奏..如果進去的是髮夾彎..或者路上有路況(有吃線車或石頭沙子之類的)..發現入彎含著煞車減速還是不夠時..我就覺得這個時候的減速是很高級的煞車技術..如果沒學好..可能會發生事故..所以..當我入彎速度選擇不夠正確時..只能依賴現在問的煞車技術..  |
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Daniel stx-1300
重 車 車 神
註冊時間: 2008-07-16
文章: 1952
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| 發表於: 星期二 十一月 11, 2008 11:29 am 文章主題: Re: 入右彎減速不夠時..? |
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| LOVEFZ 寫到: |
以我自己的經驗來說，彎中遇到緊急狀況重煞前煞不會low side的原因是你看到狀況時，本能性的抬頭就已經把車身拉起，拉下前煞是不會有危險的…
我想應該沒有人在磨膝中還直接拉煞車的吧??
百果果醬…我只能說我是幸運我騎的是CBR150，後輪不過100/80-17，如果我騎的是120/80-17的FZ，應該也是直接躺平吧… |
所以說..如果我遇到狀況時..還沒把車頭拉起(或者拉的不夠)就很緊張的直接重按前煞..就會直接倒下囉(其實我就是怕這個)?... |
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suarong阿榮
無聲？有聲？
MotoCity副板主
註冊時間: 2004-08-14
文章: 16988
居住地: 嘉義
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| 發表於: 星期二 十一月 11, 2008 1:55 pm 文章主題: |
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入彎太快
給自己太大危險
陌生彎道
更要給自己時間看清楚
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要認識一個人，就點選其發言資料 |
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Daniel stx-1300
重 車 車 神
註冊時間: 2008-07-16
文章: 1952
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| 發表於: 星期二 十一月 11, 2008 2:37 pm 文章主題: |
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| suarong阿榮 寫到: |
入彎太快
給自己太大危險
陌生彎道
更要給自己時間看清楚 |
謝謝您的提醒... ..不過我很少過中線..也沒壓不過的狀況發生..只是想騎的更安全更順.. |
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