「基本中的基本」內傾側掛技巧解析(由MOTO2車手講解)
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冒煙香吉士
顛沛流離的暗黑設計屍

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冒煙香吉士

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發表發表於: 星期六 五月 08, 2010 6:55 pm    文章主題: 「基本中的基本」內傾側掛技巧解析(由MOTO2車手講解) 引言回覆

http://www.youtube.com/watch?v=jt21XABmgcI

[youtube:f98a5e8180]http://www.youtube.com/watch?v=jt21XABmgcI[/youtube:f98a5e8180]
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何小胖
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何小胖

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發表發表於: 星期日 五月 09, 2010 7:28 am    文章主題: 引言回覆

聽不懂他在說什麼 Surprised
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阿禾

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發表發表於: 星期日 五月 09, 2010 9:37 pm    文章主題: 引言回覆

我聽懂的話就是moto2的選手了
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moto瘋

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發表發表於: 星期三 七月 07, 2010 7:03 pm    文章主題: 引言回覆

真的聽不懂 有沒有翻譯阿?!
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大頭貓
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發表發表於: 星期四 七月 08, 2010 12:20 pm    文章主題: 引言回覆

說的是法文嗎? Smile
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發表發表於: 星期日 七月 11, 2010 10:50 am    文章主題: 引言回覆

攻蝦米碗糕~聽無 hehe Smile
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發表發表於: 星期日 七月 11, 2010 10:52 am    文章主題: 引言回覆

好像小叮噹在說話

咕嚕咕嚕----咕嚕咕嚕
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hondashane
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發表發表於: 星期三 七月 14, 2010 11:50 pm    文章主題: 引言回覆

他捏煞車竟然是四支手指一起??!!
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冒煙香吉士
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發表發表於: 星期六 七月 17, 2010 11:04 pm    文章主題: 引言回覆

hondashane 寫到:
他捏煞車竟然是四支手指一起??!!


據聞 GP級別的賽車用的煞車系統是不管多粗魯使用都很難超過鎖死極限的

能夠控制道煞車力道的作用極限 幾乎剛好是在鎖死臨界點之前

但賽車上卻又好像不是使用ABS系統.... what

只知道看過TOP RIDER報導談到GP賽車單元時 有特別提到這點

所以 可允許車手毫無保留顧忌的去使用賽車上的煞車 Smile
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raymondp156

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發表發表於: 星期日 八月 01, 2010 2:23 am    文章主題: 引言回覆

只能"意會"....不可"言傳".......... Smile Smile
真的聽龍沒.......... die die

三篇都看完~~感覺好像看完"終極殺陣"~~裡咪呀 hehe hehe
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_小鍾
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發表發表於: 星期一 八月 09, 2010 12:25 am    文章主題: 引言回覆

英文都聽不懂了 還聽到法文 Question
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mattttam

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發表發表於: 星期一 八月 09, 2010 12:35 am    文章主題: 引言回覆

冒煙香吉士 寫到:
據聞 GP級別的賽車用的煞車系統是不管多粗魯使用都很難超過鎖死極限的

能夠控制道煞車力道的作用極限 幾乎剛好是在鎖死臨界點之前

但賽車上卻又好像不是使用ABS系統.... what

只知道看過TOP RIDER報導談到GP賽車單元時 有特別提到這點

所以 可允許車手毫無保留顧忌的去使用賽車上的煞車 Smile

真的嗎!?
我覺得一般路上會用二根指頭煞車單純是為了防止路面顛簸手滑掉...
賽道上這個問題少很多所以用四根指頭可以精準控制煞車力道跟省力 hoho
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mondsee

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發表發表於: 星期一 八月 09, 2010 2:59 am    文章主題: 引言回覆

hondashane 寫到:
他捏煞車竟然是四支手指一起??!!

rossi也是4支

更正 是三支


mondsee 在 星期四 十一月 04, 2010 3:59 am 作了第 1 次修改
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cody168
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發表發表於: 星期五 八月 13, 2010 3:32 pm    文章主題: 引言回覆

好像不是咕嚕ㄝ
應該是 稀疏稀疏~ 稀稀疏疏~
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monkey猴仔
ㄚ猴就愛吃香蕉>///<"

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發表發表於: 星期五 八月 13, 2010 4:04 pm    文章主題: 引言回覆

看完影片真想叫"盧貝松"再拍"終極殺陣-2輪版" hehe

這樣會比較看的懂~""蹦揪" Smile
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