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lb00572835
600cc級騎士 (大型重型)
註冊時間: 2008-06-14
文章: 616
居住地: 藍天變綠地
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 發表於: 星期四 四月 14, 2011 11:42 pm 文章主題: |
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小弟有跑個小場地所以來分析一下
請各位前輩多多指教
1.對於倒叉是不是有必要性,個人認為對我的吸引力漫大的,舉凡各大跑車車系都採用前倒叉
倒叉不外乎對路感回饋比較好之外 是不是穩定度也會增加
2.水冷 小弟認為對於常跑比賽的選手 水冷是一個不錯的選擇 雖然說台灣的速克達賽事
爭先賽的圈數都沒有如GP等那麼多圈 但在小小的場地裡 車手很容易就能感受到車子
熱衰的情況,而水冷能幫車子維持正常的工作溫度 我相信對比賽來說會是一大利因
3.前後碟 撇開前碟不說 後碟我相信很多跑比賽的選手都會有含著後煞進灣的習慣(包括小弟在內)為的就是能再灣中提早補油 拉高引擎的迴轉數 來達到出灣後比較好的加速度
其實我覺得台灣速克達已經很進步了雖然比不上其他國家
但我還是希望各位車廠董座們 既然都是 "國產車"了 能不能再便一些!!XDXD 小弟妄想
以上是徵對 跑賽車 對於車輛要求小弟的一點見解
請各位前輩多多指教!! 感謝大家 |
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wshong
重 車 教 主
註冊時間: 2008-01-26
文章: 4617
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| 發表於: 星期五 四月 15, 2011 12:35 am 文章主題: |
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在看過柯柯斌一些電視廣告後......
小弟個人是把光癢機車列為永久拒絕來往戶
呵~~~~~~一整個嘔爛反胃......  |
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RYU
甲霸睏霸打肛棒尬
大 師 級
註冊時間: 2004-08-25
文章: 22622
居住地: 吃藥像吃糖
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| 發表於: 星期五 四月 15, 2011 3:28 am 文章主題: |
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前面倒不倒插不插對我來說是沒差
我只希望後座載人不要震到屁股酸麻痛就好
如果可以上快速道路就更讚了~ |
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阿隼
900cc級騎士 (大型重型)
註冊時間: 2008-05-03
文章: 953
居住地: 鄉下
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| 發表於: 星期五 四月 15, 2011 7:49 am 文章主題: |
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向 吃油機車 Cheers!!!
老柯:這杯我先乾為敬~小雷你就隨意吧~
別喝太多~不然待會兒客人又要罵人了  |
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naposin123
重 車 車 狂
註冊時間: 2007-01-11
文章: 1825
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| 發表於: 星期五 四月 15, 2011 10:05 am 文章主題: |
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[quote="DDSCSG10"]只是又看到這篇~
想買的應該會軟一半
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雷霆吃機油了 ..
小弟我在2010.9月 買了一台MCC150你耀紅前後碟
之前都給車行換機油 都吃嘉實多5W50 黑瓶
今天想說換牌子 於是自己動手換 漏下來只剩下650CC
整個都傻眼了 於是想了想 是換機油老闆沒加到800CC還是根本吃機油
整個好囧 吃機油會導致哪些後遺症呢 請大大幫我解答
目前騎8千出頭 跑山路都60~80在跑 直線都直接90~110 是我太操了嗎 ..
[ 本文章最後由 t3393761 於 2011-4-14 18:06 編輯 ]
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1. 嘉實多5W50 黑瓶 都巿騎還不錯, 要狂操不耐用.
2. 下次換油用量杯精確的測量比對, 在熱車後洩下機油比對較準確
3. 換較濃一點的機油試試看, 推薦mobil 1 15w50, agip10w60 300元不到, 不會太貴 |
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nardus
薰衣草
重 車 車 狂
註冊時間: 2007-09-06
文章: 1756
居住地: TMRA台灣摩托車友協會
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nardus
薰衣草
重 車 車 狂
註冊時間: 2007-09-06
文章: 1756
居住地: TMRA台灣摩托車友協會
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| 發表於: 星期五 四月 15, 2011 11:42 am 文章主題: |
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| lb00572835 寫到: |
小弟有跑個小場地所以來分析一下
請各位前輩多多指教
1.對於倒叉是不是有必要性,個人認為對我的吸引力漫大的,舉凡各大跑車車系都採用前倒叉
倒叉不外乎對路感回饋比較好之外 是不是穩定度也會增加
2.水冷 小弟認為對於常跑比賽的選手 水冷是一個不錯的選擇 雖然說台灣的速克達賽事
爭先賽的圈數都沒有如GP等那麼多圈 但在小小的場地裡 車手很容易就能感受到車子
熱衰的情況,而水冷能幫車子維持正常的工作溫度 我相信對比賽來說會是一大利因
3.前後碟 撇開前碟不說 後碟我相信很多跑比賽的選手都會有含著後煞進灣的習慣(包括小弟在內)為的就是能再灣中提早補油 拉高引擎的迴轉數 來達到出灣後比較好的加速度
其實我覺得台灣速克達已經很進步了雖然比不上其他國家
但我還是希望各位車廠董座們 既然都是 "國產車"了 能不能再便一些!!XDXD 小弟妄想
以上是徵對 跑賽車 對於車輛要求小弟的一點見解
請各位前輩多多指教!! 感謝大家 |
嘴砲一下  不要幹我 
1.倒插正插先不論，剛性足不足的車架上場有差別，騎過491跟DIO這兩台跑場地，或者騎過Aprilia RS125、NSR150上場的前輩都有在講
2.水冷只是對於長途&長時間耐力賽有差別吧...而且照往例國產水冷車...就小心不要被鄰居
ㄍㄧㄠˊ說怎麼滿地綠水
3.雙前碟有用嗎，大部分剛滿18不會用挫咧蛋等著飛行吧(彎中只有想飛的才敢把前剎鎖死)
最後
想要蚵副總把車價開的很便宜門都沒有
等HONDA回來台灣國產化讓*羊跟*羊吃*比較快
以上嘴砲完畢  請別鞭太大力
_________________
廢禁機車 http://ppt.cc/vzeC 協會 http://ppt.cc/7JV3 |
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lb00572835
600cc級騎士 (大型重型)
註冊時間: 2008-06-14
文章: 616
居住地: 藍天變綠地
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| 發表於: 星期五 四月 15, 2011 12:35 pm 文章主題: |
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痾痾小弟眼殘 我以為是前後單碟 雙前碟 我想也是用不到!!!
第二點 水冷 我覺得在短圈數的爭先賽還是有差!!
高壓縮比高轉的設定 加上先天就水冷的優勢
能符合改裝規章,我還是贊同這一點 |
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Rom
本田CBR-RR版
博 士 級
註冊時間: 2004-08-13
文章: 20073
居住地: MOMO園
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| 發表於: 星期五 四月 15, 2011 12:49 pm 文章主題: |
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前倒叉主要是提升剛性
次要是減低簧下重量
速克達的前叉不像檔車是鎖在上下三角台再連接到車架上
(出處：瘋機車雜誌 NO.5)
以這點來看...速克達做倒叉實在沒啥意義 8)
至於減低簧下重量...
應該被他的雙碟煞系統抵銷了 
Rom 在 星期三 三月 01, 2017 2:05 am 作了第 1 次修改 |
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lb00572835
600cc級騎士 (大型重型)
註冊時間: 2008-06-14
文章: 616
居住地: 藍天變綠地
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| 發表於: 星期五 四月 15, 2011 1:07 pm 文章主題: |
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感謝前輩的解說 |
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nardus
薰衣草
重 車 車 狂
註冊時間: 2007-09-06
文章: 1756
居住地: TMRA台灣摩托車友協會
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南邪太子-豆花
BigScooterClub
重車玩家級
註冊時間: 2007-06-25
文章: 1564
居住地: 燉煌衍派
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| 發表於: 星期五 四月 15, 2011 1:38 pm 文章主題: |
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| nardus 寫到: |
R郎大大是專業的 
哪像我都嘴砲 |
抱歉請教一下..
薰衣草大大是我所認識的照片中的這位薰衣草大嗎？
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不要惹我!
不然我就殺死你! |
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nardus
薰衣草
重 車 車 狂
註冊時間: 2007-09-06
文章: 1756
居住地: TMRA台灣摩托車友協會
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省港澳瞎話王~璁仔
只剩散步功能只剩散步功能
大 師 級
註冊時間: 2005-03-11
文章: 49264
居住地: 天佛原鄉
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| 發表於: 星期五 四月 15, 2011 3:36 pm 文章主題: |
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| Rom 寫到: |
至於減低簧下重量...
應該被他的雙碟煞系統抵銷了 |
R郎哥說的對~ 倒叉再硬朗...小羊的三角台是能多硬? 與其搞倒叉..不如搞可調正叉+手銬...
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人權就是 1.我說你有你才有 2.跟閻王說去 |
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昊小祥
鍵盤只是娛樂工具
大 師 級
註冊時間: 2008-12-12
文章: 30501
居住地: 郵遞區號:110
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| 發表於: 星期五 四月 15, 2011 3:38 pm 文章主題: |
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那個車首蓋 怎麼還是一樣醜
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車有快慢之分 玩車不應有大小之別 |
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