想問雙燈開啟版的刺激250

 
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東區阿弟仔

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東區阿弟仔

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發表發表於: 星期四 六月 09, 2011 12:59 pm    文章主題: 想問雙燈開啟版的刺激250 引言回覆

小弟最近有想要入手刺激250想問各位騎過的大大幾個問題

1最高時速多少?(因為要跟大車出遊)


2大概會有哪些小問題


3新車價位大概多少?

感謝各位~ hoho
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風中的五里雲
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發表發表於: 星期四 六月 09, 2011 2:50 pm    文章主題: 引言回覆

1. 大概錶速130左右

2.可去大陽具樂部逛逛~那裏有刺激的專版。

3.這個應該要用私的 hoho ,個人覺得入手的價格算是接近底限了。

2011的雙燈版應該有修正一些小問題了,像是:

起步抖動-->個人覺得不會抖,很平順,但變得較沒力(跟EGO250相較的話),可是每公升油耗可以跑到32.2Km Smile (5次加油平均結果,個人騎法與路況)
後燈起霧-->已經觀察了三次,每次洗完車騎回家都會小起霧,但隔天會消失。他的前車殼雙燈內側各有一條通氣管,我在想是不是後燈也有這個設計?(沒拆過無法求證)
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發表發表於: 星期四 六月 09, 2011 4:05 pm    文章主題: 引言回覆

風中的五里雲 寫到:
1. 大概錶速130左右

2.可去大陽具樂部逛逛~那裏有刺激的專版。

3.這個應該要用私的 hoho ,個人覺得入手的價格算是接近底限了。

2011的雙燈版應該有修正一些小問題了,像是:

起步抖動-->個人覺得不會抖,很平順,但變得較沒力(跟EGO250相較的話),可是每公升油耗可以跑到32.2Km Smile (5次加油平均結果,個人騎法與路況)
後燈起霧-->已經觀察了三次,每次洗完車騎回家都會小起霧,但隔天會消失。他的前車殼雙燈內側各有一條通氣管,我在想是不是後燈也有這個設計?(沒拆過無法求證)




收到~~~跑到130會很吃力嗎?
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風中的五里雲
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發表發表於: 星期四 六月 09, 2011 11:48 pm    文章主題: 引言回覆

東區阿弟仔 寫到:
收到~~~跑到130會很吃力嗎?


110以前都很順,接下來就要開始拉了。
這是指原廠的設定下;很多賽艇車友改了傳動後都能有更好的表現。去YouTube打Xciting就能看到一些影片可供參考~例如:
[youtube:d96a261e1d]http://www.youtube.com/watch?v=AeIvyQLjhbo[/youtube:d96a261e1d]

2011年版的賽艇原廠的傳動設定感覺上是以馴化的代價解決了起步抖動的問題,感覺有點沒力(跟EGO250相較的話),因為之前騎Dink180時起步抖動回服務站處理完就是這個感覺,如出一轍88850
但我是長途通勤用,主要訴求為省油、舒適+平穩,所以對這台賽艇自然就很滿意了
Very Happy

改裝傳動應該能找回他應有的力度,不過油耗也許就沒那麼的漂亮也說不一定?
賽艇的改裝部品算滿齊全的了,視個人需求各取所好囉!
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發表發表於: 星期五 六月 10, 2011 3:36 am    文章主題: 引言回覆

極速為120km左右的車如果騎到120km要跟大車出遊

要請騎大車的車友騎慢一點是不錯
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發表發表於: 星期五 六月 10, 2011 11:34 pm    文章主題: 引言回覆

南勢角小南 寫到:
極速為120km左右的車如果騎到120km要跟大車出遊

要請騎大車的車友騎慢一點是不錯


呵呵 ~
這絕對是真的 !
大車只要油門多轉一咪咪
250速克達要跟得上
那真的是很吃力

一定要先跟大車車友講好巡航速度
或者有先排定休息點碰頭
不然大車騎得盡興一點 .......... 肯定跟不上 hehe
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南勢角小南
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發表發表於: 星期六 六月 11, 2011 2:09 am    文章主題: 引言回覆

520025 寫到:
呵呵 ~
這絕對是真的 !
大車只要油門多轉一咪咪
250速克達要跟得上
那真的是很吃力

一定要先跟大車車友講好巡航速度
或者有先排定休息點碰頭
不然大車騎得盡興一點 .......... 肯定跟不上 hehe
一個是用不到一半力氣

一個是要努力加油


我是覺得找到速度可速配的車友很重要

像我平常也只能自己跑比較多,重車的加速都太快了,我一台光陽機車自己順順騎也是蠻開心的
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風中的五里雲
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發表發表於: 星期六 六月 11, 2011 6:59 am    文章主題: 引言回覆

刺激250的最舒適巡航速度大約是落在 6000~6500轉 / 85~95Km這個區段,再上去就能明顯的感受到引擎的麻震度提升~
要跟大車出遊真的會滿吃力的唷!除非是刺激500...
但要一次掏出個25、6萬買國產500c.c,大多數人會考慮進口的中古T媽了。
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南勢角小南
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發表發表於: 星期六 六月 11, 2011 12:50 pm    文章主題: 引言回覆

風中的五里雲 寫到:
刺激250的最舒適巡航速度大約是落在 6000~6500轉 / 85~95Km這個區段,再上去就能明顯的感受到引擎的麻震度提升~
要跟大車出遊真的會滿吃力的唷!除非是刺激500...
但要一次掏出個25、6萬買國產500c.c,大多數人會考慮進口的中古T媽了。
25、6萬的國產500CC摩托車如果真的要修,一定很貴
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RYU
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發表發表於: 星期二 六月 14, 2011 3:07 pm    文章主題: 引言回覆

平均油耗可以達到32以上???
這對我的棒棒糖來說是不可思議的事.......>_<........
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阿猛

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發表發表於: 星期二 六月 14, 2011 5:27 pm    文章主題: 引言回覆

大車油門多含一些些..250就會很吃力..
平時騎乘還不錯.. hehe
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RV-180+T MAX 500+ZX-14..
三台車目前服役中..
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發表發表於: 星期二 六月 14, 2011 5:44 pm    文章主題: 引言回覆

RYU 寫到:
平均油耗可以達到32以上???
這對我的棒棒糖來說是不可思議的事.......>_<........


可能是噴射的關係吧!之前騎的EGO250(跟棒棒一樣的引擎)最多也不過跑25~26
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force rose小日本
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發表發表於: 星期五 六月 24, 2011 2:28 am    文章主題: 引言回覆

風中的五里雲 寫到:
可能是噴射的關係吧!之前騎的EGO250(跟棒棒一樣的引擎)最多也不過跑25~26


起步的平順應該跟噴射也有一點關係!

我昨天去看車了,2011年的新車有變輕而且變矮了,兩腳都可以踩到地!88850
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黑小鯊

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發表發表於: 星期日 九月 25, 2011 1:14 am    文章主題: 引言回覆

2010.4雙燈刺激500油耗20.表速直上160..極170.....自己修正左右角度已沒問題.使用12000公里..裝前叉手銬.運動性非常好..意大利尾管..約略為日系運動500羊九成能力.保固服務一次..整體表現..極滿意
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