SYM iRX115-噴射供油點火電腦改裝!馬力實測!
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tw159134

腳踏車騎士 (無照駕駛)
腳踏車騎士 (無照駕駛)


註冊時間: 2008-06-19
文章: 29

發表發表於: 星期五 九月 23, 2011 12:00 pm    文章主題: SYM iRX115-噴射供油點火電腦改裝!馬力實測! 引言回覆



SYM iRX115自從發表以來,除了強調外型與配備的特色之外
當中其中一項攻打的改裝特色,即是引擎汽缸頸所預留的改裝空間
因為要提升引擎排氣量大多採加大缸徑的方式,
許多車種若要針對引擎排氣量升級,原廠曲軸箱設定能增加的幅度有限,
若要做大幅度的改裝都需要將引擎曲軸箱的汽缸頸擴大
有的車種還會被受限於油道與汽缸柱的限制,所以需要透過繁雜的步驟與技術
才能使改裝的汽缸能夠安裝進入引擎曲軸箱,且都是屬於不可逆的改裝方式
而iRX汽缸頸所預留改裝空間,可提升至180c.c.左右的排氣量也不須擴大
排氣量提升後相對應供油系統與排氣系統,皆須一併到位才能夠發揮應該有的動力表現
該車採用五期噴射系統,所以在供油部分無法透過調整或更換化油器來達成
需要外掛供油電腦與更換對應的噴油嘴,才能夠對應改裝的排氣量
本篇的主軸即是放在這邊,排氣系統的提升化油與噴射則無極大的差異
在此就不多提及,直接進入本篇的主軸巴!!

文章一開頭先將車子推上馬力機來場殘酷的測驗!


雙方都虎視眈眈蓄勢待發!!


測試過程發生意外!! 馬力太過強大把排氣管都震下來了... (*唬爛不打草稿)


嘿嘿 改裝排氣管上場摟


安裝上車戰鬥感提升不少


再來一場馬力大戰巴!!


渦電流馬力機實測結果出爐
====================
全原廠設定
最大馬力 9.39 PS @ 7377 RPM
最大扭力 0.91 Kg-M @ 7376 RPM
====================
換裝排氣管設定
最大馬力 9.52 PS @ 7448 RPM
最大扭力 0.93 Kg-M @ 7238 RPM


想看馬力機實測紀錄影片的請看這邊!
http://www.youtube.com/watch?v=zXVtJEeEtzM

緊接著將場景拉回棚內,內行人或許已經猜出接下來要做什麼了


安裝上多線式含氧感知器供INNOVATE LM2空燃比機監控引擎狀況


安裝供油電腦或是點火電腦前,有幾條必備的接線是要先找出來的
先找出曲軸拾波線圈的訊號,以判斷活賽位置與引擎轉速,iRX採用18-1的多齒電盤


還有幾個需要連接的感測器如下圖的TPS


這次要安裝的噴射電腦都是採用EZECU立達電通的產品
最左側灰色為全取代型供油+點火電腦
中間紅色為外掛式供油電腦
右邊藍色則為全取代點火電腦


由於這次時間急迫,無法等到專用線組到貨先採用端子接線處理,不對車體做任何的破壞


下圖為噴油嘴控制訊號,也就是供油電腦中的噴油時間


原本安裝迅速的作業,為求不破壞車體全部採用特製探針接出訊號,額外花費相當多的時間


點火電腦與拾波線圈接頭皆位於右側側條內部


為求不破壞車體!只好先捨棄防盜開關,從防盜開關的孔位將線組拉入車廂內部


最後在安裝上INNOVATE LM2空燃比機即可開始調教瞜


在調教供油電腦之前我們要先瞭解原廠供油的狀況
作為調教的依據,增減供油量達到設定目標空燃數值
顏色越冷代表供油越稀,顏色越暖代表供油越濃
其AFR最佳動力位於12.6 最佳燃燒則為14.7


有了基礎數值之後就可在可程式化的供油電腦當中設定增減比例
如下圖油門開度50% 且3000轉時 供油濃度增加18%
還有別忘了設定TPS的電壓,以便正確對應準確表格位置


如果是全取代的供油電腦,設定數值則不是增減百分比,而是噴油嘴的噴油時間


安裝點火電腦則需先針對電盤總類做設定,沒安裝過的車種就需拆下風扇外罩
計算電盤凸點數量以及對應夾角,其夾角公式為 (總齒數除以360)乘上夾角間凸點數量


將剛剛所看到的資訊設定進入點火電腦當中即可


全取代點火電腦除了控制點火之外,更提供電磁閥控制與PWM伺服機控制
不管你是裝NOS還是可變機構都可以可程式化動作,如iRX的雙渦流系統也可由我們自己控制


全取代電腦的設定繁雜許多,原廠電腦許多的溫度補償或是急加速的供油補償都可自行設定


個人是採用NB搭配多功能筆電架可隨時改變位置,方便隨時變換半動態調整調教地點


下圖就是經過調整後的空燃比數值,可看到供油都偏濃了許多
不斷的試車並且反覆不斷的調整供油設定,以達到目標設定空燃比


上面說的這麼多...究竟效果如何呢?
實際的調教畫面又是如何!? 都沒有個詳細結論
沒關係讓我們一起來看看這部影片巴!
http://www.youtube.com/watch?v=KfMMZrbCx0Q

目前市面上的iRX專用的排氣管很少,所以本篇是使用JetPower的排氣管
所以原廠含氧感知器的孔位與iRX原本的位置不同,並且沒有後方土除的固定點(很多專用的也是沒有)
除以上兩點之外JetPower的排氣管可完全直上iRX,此經驗可供iRX的車主參考看看
若是要收購二手或者是迫不及的想要改裝愛車的人有個方向
並且更換排氣管後因捨棄的下方排骨鎖點,將使右側傾角再增加一些

由於試駕的時間相當短暫且極趕,僅將供油電腦設定約80%的完整度
回油部分尚未調教完美,中低速尚稍微過濃了一點
還需多花時間試車與調教,才算將供油電腦調教完成
而點火電腦因時間不足調教僅安裝上車,可正常發動運作
原定計畫調整完善後要再次推上馬力機實戰,只好作罷
看大家期待的反應如何,將準備完善再次挑戰馬力機實測

希望本篇能夠幫助到,騎乘噴射車種又想升級排氣量的車友們
噴射系統真的不可怕,只要調教得宜絕對比化油器更好用
比較美中不足的是,原廠預留了那麼大的改裝空間
若是供油系統也有一併預留可供對應,那將更加完美

故事影片轉檔上傳中 請稍待!
飛向宇宙,浩瀚無垠!! Coming soon.....

福利社開店瞜!!
巴斯光年 Extreme 衝衝衝 !!


神秘熱舞影片


還請各位幫忙解除封印


巴斯光年 Extreme 舞力全開


魅力四射!!
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ahluba

無 極 領 域
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ahluba

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發表發表於: 星期五 九月 23, 2011 2:50 pm    文章主題: 引言回覆

電腦也改了,馬力機也上了,整個文章搞得落落長,
然後....................................



...........................



..............



....



..


馬力到底是幾匹沒寫........阿哩馬幫幫忙... Question
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南勢角小南
基本小市民

MotoCity
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發表發表於: 星期五 九月 23, 2011 3:15 pm    文章主題: 引言回覆

ahluba 寫到:
電腦也改了,馬力機也上了,整個文章搞得落落長,
然後....................................



...........................



..............



....



..


馬力到底是幾匹沒寫........阿哩馬幫幫忙... Question
沒寫改了之後會多幾匹的話

那應該就只是一個【裝上去車子會發動的一個感覺】嘛~

你真的很嚴格耶~
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JogNien
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JogNien

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發表發表於: 星期五 九月 23, 2011 3:27 pm    文章主題: 引言回覆

這種文章不是都直接秀圖就好了嗎?

就像這樣


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倒掉的 SAAB 93 XWD + 無力的 Vespa GTS 300
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mickey77911
米奇貓屎的小餐車~

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mickey77911

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居住地: 東區米奇~

發表發表於: 星期五 九月 23, 2011 4:06 pm    文章主題: 引言回覆

後面那些無聊照片就免了

這裡不是小腦婆 Question


東西都裝了

卻說沒調好所以沒數據 88850

那裝東西幹嘛

po文章幹嘛

只是更空洞罷了...
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西風

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西風

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發表發表於: 星期五 九月 23, 2011 4:20 pm    文章主題: 引言回覆

妹妹照片...讓老頭看的很開心.謝謝拉..
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ahluba

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ahluba

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發表發表於: 星期五 九月 23, 2011 4:22 pm    文章主題: 引言回覆

mickey77911 寫到:
後面那些無聊照片就免了

這裡不是小腦婆 Question


東西都裝了

卻說沒調好所以沒數據 88850

那裝東西幹嘛

po文章幹嘛

只是更空洞罷了...

你也好嚴格喔
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tonyzz
偷尼 噓~~

重 車 車 神
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tonyzz

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發表發表於: 星期五 九月 23, 2011 5:09 pm    文章主題: 引言回覆

mickey77911 寫到:
後面那些無聊照片就免了

這裡不是小腦婆 Question


東西都裝了

卻說沒調好所以沒數據 88850

那裝東西幹嘛

po文章幹嘛

只是更空洞罷了...


沒辦法阿,寫了就不會有人想要去買了捏 Smile Smile

真相是殘酷的.....
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wallanceyu

400cc級騎士 (大型重型)
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wallanceyu

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發表發表於: 星期五 九月 23, 2011 8:58 pm    文章主題: 引言回覆

廠商賣東西??
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shawn205

1000cc級騎士 (大型重型)
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shawn205

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文章: 1049
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發表發表於: 星期五 九月 23, 2011 9:05 pm    文章主題: 引言回覆

這一篇樓主的文章我只看兩秒,

接下來直接往下拉到二樓開始來看回文比較有趣 Smile
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ahluba

無 極 領 域
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ahluba

註冊時間: 2004-12-31
文章: 11275
居住地: 台北

發表發表於: 星期日 九月 25, 2011 3:08 pm    文章主題: 引言回覆

所以馬力到底是幾多匹呀樓主? Very Happy
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RYU
甲霸睏霸打肛棒尬

大 師 級
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RYU

註冊時間: 2004-08-25
文章: 22622
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發表發表於: 星期日 九月 25, 2011 5:53 pm    文章主題: 引言回覆

我承認
我是直接拉到最下面看有沒有正咩
其他的都略過說......= =........
_________________
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RYU
甲霸睏霸打肛棒尬

大 師 級
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RYU

註冊時間: 2004-08-25
文章: 22622
居住地: 吃藥像吃糖

發表發表於: 星期日 九月 25, 2011 5:58 pm    文章主題: 引言回覆

ahluba 寫到:
所以馬力到底是幾多匹呀樓主? Very Happy


人家明明就有寫
我是看到你這樣問才拉回去看內文的 88850



渦電流馬力機實測結果出爐
====================
全原廠設定
最大馬力 9.39 PS @ 7377 RPM
最大扭力 0.91 Kg-M @ 7376 RPM
====================
換裝排氣管設定
最大馬力 9.52 PS @ 7448 RPM
最大扭力 0.93 Kg-M @ 7238 RPM


這樣的數據
我是感覺還是去買一支超漂亮又沒效果的管子來裝
至少視覺上會比數據上爽很多
_________________
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小叮噹

150cc級騎士 (普通重型)
150cc級騎士 (普通重型)


註冊時間: 2005-12-09
文章: 363

發表發表於: 星期日 九月 25, 2011 6:24 pm    文章主題: 引言回覆

有改跟沒改一樣的廣告文............
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ahluba

無 極 領 域
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ahluba

註冊時間: 2004-12-31
文章: 11275
居住地: 台北

發表發表於: 星期日 九月 25, 2011 10:49 pm    文章主題: 引言回覆

RYU 寫到:
人家明明就有寫
我是看到你這樣問才拉回去看內文的 88850

啊,有喔?

果然廢話太多就容易蓋掉重點…

RYU 寫到:

渦電流馬力機實測結果出爐
====================
全原廠設定
最大馬力 9.39 PS @ 7377 RPM
最大扭力 0.91 Kg-M @ 7376 RPM
====================
換裝排氣管設定
最大馬力 9.52 PS @ 7448 RPM
最大扭力 0.93 Kg-M @ 7238 RPM


這樣的數據
我是感覺還是去買一支超漂亮又沒效果的管子來裝
至少視覺上會比數據上爽很多

花錢改管,搞電腦,上馬力機,弄了半天,多0.13匹…
0.13匹是能幹麻?逆風稍微吹一下就... Very Happy
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