版上有人騎w800嗎?可否分享一下優缺點及照片!!
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綠巨熊
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腳踏車騎士 (無照駕駛)
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註冊時間: 2011-09-22
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發表發表於: 星期二 十月 04, 2011 1:26 am    文章主題: 版上有人騎w800嗎?可否分享一下優缺點及照片!! 引言回覆

版上有人騎w800嗎?可否分享一下優缺點及照片!!還有騎乘的感覺。
謝謝
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霸王

150cc級騎士 (普通重型)
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發表發表於: 星期二 十月 04, 2011 12:04 pm    文章主題: 引言回覆

平順,好騎,無負擔
有騎過的朋友大多說好好騎,好上手

缺點的話,
前、後避震太軟
傾角小
前制動稍不足
不過如果以取向來說,本來就是走舒適路線....所以也不能以性能車的標準來看..
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jim yo
阿不拉

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發表發表於: 星期二 十月 04, 2011 6:40 pm    文章主題: 引言回覆

真的好騎好上手
我身高170
雙腳可平踩地
CB1100我還要稍墊腳
車重也不重
原廠就有中柱
制動性我是覺得還好
懸吊軟到是真的
不過順順騎也還好
高速把手震動大了點
座墊也很舒適
前天從台中到日月潭來回約150公里
中途只休息兩次
屁股完全無感覺 Smile
_________________
KAWASAKI W800 Special Edition


jim yo 在 星期五 十月 28, 2011 11:55 pm 作了第 2 次修改
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綠巨熊
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發表發表於: 星期三 十月 05, 2011 11:40 am    文章主題: 引言回覆

感謝以上二位車主大哥的回覆,是
否可私訊成交的車價,小弟打算在年底
購入此車,謝謝。
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jim yo
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jim yo

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發表發表於: 星期三 十月 05, 2011 10:17 pm    文章主題: 引言回覆

我是死豬價跟進口商買的....
跟區域經銷商凹看看吧
_________________
KAWASAKI W800 Special Edition
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示申日月
A Bii

150cc級騎士 (普通重型)
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文章: 205

發表發表於: 星期一 十月 10, 2011 2:55 pm    文章主題: 引言回覆

W800是噴射復刻版,保留經典外型...
但最經典(俗稱男人味)的踩發桿,也因為噴射化被取消了...(遺憾)

因為W800的上市,W650二手價格有波動了,可以參考。
不過波動幅度已100%來說,其實不大影響約3~5%左右吧?

可以假設100元才省了最多約5塊錢,其實影響還好~
W650擁有者並不多,而擁有的人也不容易因為W800上市就脫手升級
其實兩者馬力相差無多(都不到50),所以並不是以馬力或扭力取向。

甚愛這台車的人(應當都是復古外觀取向),
應該都不容易脫手(因為性能脫手的機率)...二手市場可以詢問看看!!
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綠巨熊
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發表發表於: 星期二 十月 11, 2011 12:14 am    文章主題: 引言回覆

樓上大大的說明我也清楚,我也在敗家中登了多次要徵W650,就是沒有人願意割愛。
之前有登在敗家的一台W650要賣42萬被很多人炮,結果就沒下落了,我本來也很有意
願要這台車,雖然他要小賺一點,但我不在乎,我比較在乎的是車況。說也奇怪,
大家都覺得化油器的車比較經經典,比較不容易壞,但為何所有的車廠現在做的車都
以噴射為主?未來的趨勢都走向噴射化?
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chao0412
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1300cc級騎士 (大型重型)
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發表發表於: 星期二 十月 11, 2011 12:39 pm    文章主題: 引言回覆

綠巨熊 寫到:
樓上大大的說明我也清楚,我也在敗家中登了多次要徵W650,就是沒有人願意割愛。
之前有登在敗家的一台W650要賣42萬被很多人炮,結果就沒下落了,我本來也很有意
願要這台車,雖然他要小賺一點,但我不在乎,我比較在乎的是車況。說也奇怪,
大家都覺得化油器的車比較經經典,比較不容易壞,但為何所有的車廠現在做的車都
以噴射為主?未來的趨勢都走向噴射化?


環保與車性能往往都是相互排斥的...若要追求環保就會犧牲機車效能...噴射就是這論點下的產物...有省油.低污染特性.....但是油門反應速度就比化油器差...加上噴射是電子化的產物與傳統機械式化油器截然不同...電子化程度高...代表就是出就是故障的機會會相對增加(相較機械式).....若是日後需要調整油氣比..都需要是上電腦..利用電腦程式去修改噴油....不像機械式若是功夫到家就可以DIY...且改車比較不會綁手綁腳...

噴射是不可逆的趨勢...凡是國內新車都必須噴射化...所以之前化油器車款已經是絕版..您說那台42萬的已經成交.....可看 http://motocity.com.tw/gp1/viewtopic.php?t=146290
若喜歡復古款W800是唯一選擇... Smile
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綠巨熊
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發表發表於: 星期二 十月 11, 2011 3:50 pm    文章主題: 引言回覆

感謝chao0412大的解惑,終於對噴射及化油器的車有進一步瞭解,
看來,想要買到W650就只有隨緣了。反正目前還有W800可以選擇。
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deardara

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deardara

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發表發表於: 星期二 十月 25, 2011 9:08 am    文章主題: 引言回覆

踩發跟噴射應該沒關係
800的缸壓不容易踩吧
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jim yo
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發表發表於: 星期六 十月 29, 2011 12:00 am    文章主題: 引言回覆

綠巨熊 寫到:
感謝chao0412大的解惑,終於對噴射及化油器的車有進一步瞭解,
看來,想要買到W650就只有隨緣了。反正目前還有W800可以選擇。

W800進的也不多
若喜歡就快下手
沒人保證這批賣完會不會再進
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發表發表於: 星期六 十月 29, 2011 12:34 pm    文章主題: 引言回覆

但W800的售價實在過高,最近看了日本機車雜誌才知道W800的價格是85萬(含稅)日幣,
大約跟ER6系列差不多,價格實在令人考慮很久,遲遲不敢下手。
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chao0412
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chao0412

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發表發表於: 星期三 十一月 02, 2011 4:42 pm    文章主題: 引言回覆

等二手
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發表發表於: 星期四 十一月 03, 2011 10:08 pm    文章主題: 引言回覆

二手也不會便宜到哪裡去....
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發表發表於: 星期五 十一月 04, 2011 7:19 am    文章主題: 引言回覆

除了二手價格不會便宜以外,想遇到W560有人肯賣,還真是不容易。因為預算的關係,打算在Triumph Bonneville SE跟W800這二台中選擇一台,但上星期去了日本回來後,就決定要買W800,也付了訂金,就等驗車了,應該11月底就可以牽車了。感謝樓上所有車主大哥提供的意見。其實本來我是想慢慢等看看有沒有W650的二手車,如果沒有再來選擇W800,無奈的是車價每年在漲,怕到了明年再買的話又會被貴個2~3萬,早知到4年前就買W650,但當時的心態比較喜歡新潮的街跑車,比較不喜這種老車。唉~早知到4年前(2007)那台CB400(2006出廠)不要賣就好了。
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