甩頭的原因

[電腦人]

昨天騎乘在高架上
都是直線
原本維持定速前進
因為沒車,我就忽然急加速
急加速的同時,已經發現龍頭有點小甩動
但是還在可以控制的範圍(已經習慣這種急加速小抖動)

結果手賤油門再補下去
這時龍頭像是發瘋般的狂甩大約3~5秒
連我都抓不住(當時心裡想說幹完蛋了)

後來想到版上教的(也有可能是下意識的反應)
放鬆手把不要死命抓,油門慢慢放掉
車子穩住了(以上所有動作在發生的很快)
真的很恐怖

請為這是因為前輪稍微離開地面所造成的嗎?
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阿斯~阿斯~

[KZ1300]

有裝防甩頭嗎

[sc367558]

前胎變形.後胎中間胎紋磨損.也會造成龍頭甩動..
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苗區 遊遊野野家族

[Allen888]

太多原因造成甩頭~反正甩的時候一定要越放輕鬆~因為你越想控制他~會甩的越大........

裝個防甩頭八~
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[電腦人]

原車上有電子防甩頭
當時效果好像有出來

輪胎新換的跑800多公里

真的當然腦袋一片空白
手就鬆了(因該是說嚇到手軟)
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阿斯~阿斯~

[suarong阿榮]

加速越大
前輪越輕
遇到路面些微不平（其實路面沒有平坦的）
使前輪接地面左右的阻力不同
會開始輕微偏一邊（左右導偏的差異）
稍偏之後
直方向的路面直行向量
又對稍偏的前輪施予拉直的力量
因為前輪變輕，所以這力量會拉過頭
將龍頭反方向強力拉過來
往反方向更偏→更強力被拉直→又反方向更過頭
一次比一次大
所以總結起來
騎車甩頭的因素：
1.加速：加速越猛，發生機率愈大
2.路面不平：路面越不平，發生情況越猛烈
所以，對於加速力道強的車子，防甩頭是必備的保命配備
有時候原廠給的是不太夠用
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[suarong阿榮]

遇到甩頭時
如果車子裝有防甩頭
放鬆是一定要的，讓它發揮作用即可漸次減除甩幅
千萬不要去強施力
因為任何想要抓緊、反抗的施力
都無法在瞬間即時作用
（在人類的神經傳導時間內，車頭已經左右甩一回合了）
反而，因為手部的施力會慢半拍
會施力在車頭下一步反擺時
成為擴大甩動幅度的助力
如果沒有防甩頭而遇到狂甩時，只能看命運了
不過，仍有可預防之道：
急加速時，把手要握緊
路面不平時（例如柏油補面），油門放緩
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[電腦人]

感謝阿榮版主說明,很詳細
因該是需要把原車的防甩頭換下來了

但是自己也要檢討,不要騎那麼猛(快)了
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阿斯~阿斯~

[TARO]

[suarong阿榮]

甩的時候
無法控制油門
如果可以
不應再加油門提速
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[旺]

前輪的胎壓夠不夠????
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散步族

[省港澳瞎話王~璁仔]

在西濱上衝到19格時有體驗過了
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人權就是 1.我說你有你才有 2.跟閻王說去

[ADALI]

一開始小甩又補油門造成大甩

這時候怎沒回油再補 拖孤輪就不會甩了
來亂的~快酸

[IMPREZAEJ18]

前輪在浮舉與不浮之間的區域,也就是有抓地力又沒抓地力輪胎與路面的掙扎,要嘛就給他孤輪起來,不然就是油門不要灌那麼大,因為輪胎在觸地的那一霎那是扭曲的,而且會越甩越大,手把放鬆一點不要跟它抗衡就會緩和下來,油門不要再加hold住就好!
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[超準神射手]