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bboy2010
Sowhat
腳踏車騎士 (無照駕駛)
註冊時間: 2011-05-08
文章: 27
居住地: taiwan taipei
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 發表於: 星期四 十二月 15, 2011 2:10 am 文章主題: 入彎進退檔時機 |
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新手來這請教一個問題
請問各位大大入灣進退檔的時間點都怎麼抓
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騎帥 騎快 不如騎得慢
新手駕駛請勿超車!! |
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tornado5
腳踏車騎士 (無照駕駛)
註冊時間: 2008-10-12
文章: 73
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| 發表於: 星期四 十二月 15, 2011 2:22 am 文章主題: |
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入彎剎車點前完成退檔工作 當然遇到要連降多檔位的彎時就要越早退囉
越晚退補油動作要越精準 避免車身晃動影響入彎 畢竟你還要顧到剎車跟卸重時機
淺見參考 |
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nuf
腳踏車騎士 (無照駕駛)
註冊時間: 2004-11-13
文章: 19
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bboy2010
Sowhat
腳踏車騎士 (無照駕駛)
註冊時間: 2011-05-08
文章: 27
居住地: taiwan taipei
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| 發表於: 星期四 十二月 15, 2011 8:36 pm 文章主題: |
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謝謝兩位大大
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騎帥 騎快 不如騎得慢
新手駕駛請勿超車!! |
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ASD421
小綿羊騎士 (輕型免許)
註冊時間: 2008-08-05
文章: 172
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| 發表於: 星期二 二月 21, 2012 3:41 pm 文章主題: |
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裡面寫"同樣面對一個必須從五檔退至二檔的彎道，則進入煞車點後，騎士開始進行減速的動作，陸續將速度降至可以順利入彎的狀況。在減速過程的末段，開始退檔的動作：1.抓離合器（分離引擎動力） 2.操作打檔桿來降一個檔位 3.同時間補油門。緊接著再度連續操作步驟2及3，直到檔位降至二檔。4. 放開離合器、接合動力。"
所以是一直抓住離合器,降到2檔才放嗎? |
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yoyo89833
龜速騎乘
150cc級騎士 (普通重型)
註冊時間: 2010-10-01
文章: 366
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| 發表於: 星期三 二月 29, 2012 9:37 pm 文章主題: |
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| ASD421 寫到: |
裡面寫"同樣面對一個必須從五檔退至二檔的彎道，則進入煞車點後，騎士開始進行減速的動作，陸續將速度降至可以順利入彎的狀況。在減速過程的末段，開始退檔的動作：1.抓離合器（分離引擎動力） 2.操作打檔桿來降一個檔位 3.同時間補油門。緊接著再度連續操作步驟2及3，直到檔位降至二檔。4. 放開離合器、接合動力。"
所以是一直抓住離合器,降到2檔才放嗎? |
應該是重複以上動做直到降到2檔吧 |
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阿書
booklin
重 車 車 神
註冊時間: 2010-05-01
文章: 1986
居住地: 北台灣
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| 發表於: 星期三 二月 29, 2012 11:43 pm 文章主題: |
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連續退檔再放離合器
好像是滑胎車常用的技巧
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自由自在的騎車 |
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ASD421
小綿羊騎士 (輕型免許)
註冊時間: 2008-08-05
文章: 172
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| 發表於: 星期四 三月 01, 2012 1:46 pm 文章主題: |
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| yoyo89833 寫到: |
| 應該是重複以上動做直到降到2檔吧 |
瞭解,謝謝你啊  |
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EricDRZ
滑滑
1000cc級騎士 (大型重型)
註冊時間: 2011-05-24
文章: 1023
居住地: 司馬庫斯
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| 發表於: 星期四 三月 01, 2012 1:52 pm 文章主題: |
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速度快千萬不要拉著離合器連退兩檔，尤其下坡時！
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和氣致祥 |
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riggs999
兼職奶爸...俊A
教 授 級
註冊時間: 2007-05-17
文章: 15960
居住地: 沒時間騎車...........
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| 發表於: 星期六 三月 03, 2012 11:36 pm 文章主題: |
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又上了一課.......感謝分享
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sky1200
狂暴男子漢
大 師 級
註冊時間: 2007-11-13
文章: 53240
居住地: 岯組-奇司-ZRX阿凱
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| 發表於: 星期五 三月 16, 2012 11:31 am 文章主題: |
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分解動作...重複操作 
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Allen888
給我堅持的力量
教 授 級
註冊時間: 2006-11-25
文章: 13502
居住地: LINHANDLE
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| 發表於: 星期四 三月 22, 2012 3:46 pm 文章主題: |
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感謝分享~
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