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nuf
腳踏車騎士 (無照駕駛)
註冊時間: 2004-11-13
文章: 19
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 發表於: 星期日 十二月 25, 2011 10:17 am 文章主題: 1199 PANIGALE 的MONOCOQUE 到底是什麼玩意？ |
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1199 PANIGALE 的MONOCOQUE 到底是什麼玩意？（上）
義大利人不吃Pasta 和Pizza 你可能還沒聽說過，但同樣來自西西里半島的DUCATI 若不再使用鋼管車架，就不是新聞了。DUCATI 推出2012年超級跑車1199 Panigale 時特別介紹了新的車架設計Monocoque：殼式車架。究竟殼式車架的概念是從哪裡來的，賽道上的發展又如何呢？
Monocoque 的概念
所謂的殼式的概念就像是目前小轎車的車身設計：利用板金件焊接起來一個類似於封閉形狀的殼，捨去大樑，直接連結引擎、懸吊。而DUCATI 的殼式車架則是利用鑄造的方式，打造一個中空的結構，連結引擎與前懸吊，同時還可以作為進氣箱。
歷史發展
GP3
DUCATI 發展Monocoque車架與MotoGP 參賽極有淵源，得先從過去幾代GP 廠車開始談起。首先就是DUCATI DESMOSEDICI 的第一代GP 廠車GP3，在這台GP 賽車上，DUCATI 將當時市售車的車架概念導入賽車中，打造以引擎為整車連結中心的賽車。簡單地說，後搖臂直接連接於引擎，主車架則擔任前懸吊與引擎的連結、並承載車手。這樣的目的很簡單，就是要讓車重減輕之下，同時仍保持所需要的車體剛性。GP3讓DUCATI 在首年參賽就拿下車廠年度第二名的佳績！
GP7
繼續發展下去，在車架部分有重大變革的是GP7，在這台讓DUCATI 及車手Casey Stoner 雙雙拿下第一次世界冠軍的賽車擁有主車架、副車架完全獨立的設計。兩者都以引擎為中心，直接連結到引擎，換句話說，前方的主車架已經變成只是懸吊與引擎之間的連結了，副車架也只是讓車手騎在引擎上的承載，甚至直接以車殼來代替。由於兩個車架的設計目標、受力非常簡單而明確，因此尺寸及重量都大幅度降低。至此為止，主車架仍然是以鋼管作為材料...
整理自Moto7 |
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laoasia507
507
重 車 至 尊
註冊時間: 2004-08-25
文章: 8255
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| 發表於: 星期日 十二月 25, 2011 1:09 pm 文章主題: |
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這就是從motogp車上演化過來的~~~
原本的衍式車架，也是因為進氣箱的大小與擺放的空間有限~
所以演化成，車架的部份，也是進氣箱!!!! |
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anv006
雄 霸 車 壇
註冊時間: 2006-02-15
文章: 7021
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| 發表於: 星期日 十二月 25, 2011 1:58 pm 文章主題: |
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1.猜猜看這是哪台Ducati
2.猜猜看這台賽車是哪年生產的?(非Ducati)
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翻江倒海,盡性立命.
不然翻溝倒盆也行啦. |
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laoasia507
507
重 車 至 尊
註冊時間: 2004-08-25
文章: 8255
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| 發表於: 星期日 十二月 25, 2011 2:08 pm 文章主題: |
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| anv006 寫到: |
1.猜猜看這是哪台Ducati
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是嗎!??  |
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anv006
雄 霸 車 壇
註冊時間: 2006-02-15
文章: 7021
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| 發表於: 星期日 十二月 25, 2011 2:24 pm 文章主題: |
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差不多了~是888~^^
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翻江倒海,盡性立命.
不然翻溝倒盆也行啦. |
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窮機車店老闆
騎慢點,活久點
重 車 太 子
註冊時間: 2006-06-22
文章: 3706
居住地: 地球
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| 發表於: 星期一 十二月 26, 2011 12:24 pm 文章主題: |
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888不是氣冷的嗎???
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置板凳,看好戲. |
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KZ1300
鈴木阿魯軍團 NO:03 阿文 阿魯GSX-R版
大 師 級
註冊時間: 2005-05-25
文章: 31587
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| 發表於: 星期一 十二月 26, 2011 12:29 pm 文章主題: |
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| anv006 寫到: |
2.猜猜看這台賽車是哪年生產的?(非Ducati)
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這一部是英年早逝的布理頓90年代初期在自家車庫做出來的屌車 
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anv006
雄 霸 車 壇
註冊時間: 2006-02-15
文章: 7021
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| 發表於: 星期一 十二月 26, 2011 3:30 pm 文章主題: |
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讚!!
九零年代初期在紐西蘭就已經在自家車庫做出沒車架的賽車了,而且成績還不賴.
可惜五年不到,他就癌症身故了,總產量約十台.
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翻江倒海,盡性立命.
不然翻溝倒盆也行啦. |
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specA
重 車 天 王
註冊時間: 2004-09-02
文章: 4193
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| 發表於: 星期一 十二月 26, 2011 4:22 pm 文章主題: |
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| anv006 寫到: |
讚!!
九零年代初期在紐西蘭就已經在自家車庫做出沒車架的賽車了,而且成績還不賴.
可惜五年不到,他就癌症身故了,總產量約十台. |
前叉還有圍巾 風阻肯定讚 |
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聖龍
就是要...DUCATI精神
750cc級騎士 (大型重型)
註冊時間: 2011-11-20
文章: 761
居住地: 台灣新北市
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| 發表於: 星期一 十二月 26, 2011 4:28 pm 文章主題: |
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設計很讚的車耶...真可惜...
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騎士精神...做自己...^O^Y |
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史迪奇RSV4
重 車 天 王
註冊時間: 2009-09-05
文章: 4103
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| 發表於: 星期一 十二月 26, 2011 7:17 pm 文章主題: |
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| 這台是我心中的神車呀 |
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laoasia507
507
重 車 至 尊
註冊時間: 2004-08-25
文章: 8255
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| 發表於: 星期一 十二月 26, 2011 7:42 pm 文章主題: |
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| specA 寫到: |
| 前叉還有圍巾 風阻肯定讚 |
我認為那是高領的內衣!!!!  |
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anv006
雄 霸 車 壇
註冊時間: 2006-02-15
文章: 7021
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| 發表於: 星期一 十二月 26, 2011 8:10 pm 文章主題: |
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| 窮機車店老闆 寫到: |
| 888不是氣冷的嗎??? |
水冷四凸^^
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翻江倒海,盡性立命.
不然翻溝倒盆也行啦. |
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laoasia507
507
重 車 至 尊
註冊時間: 2004-08-25
文章: 8255
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| 發表於: 星期一 十二月 26, 2011 9:09 pm 文章主題: |
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| 窮機車店老闆 寫到: |
| 888不是氣冷的嗎??? |
sbk 916的前代車款 |
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