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Allen888
給我堅持的力量
教 授 級
註冊時間: 2006-11-25
文章: 13502
居住地: LINHANDLE
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 發表於: 星期三 三月 07, 2012 4:18 pm 文章主題: |
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| TARO 寫到: |
小弟騎車的程度還沒達到想要某個彎磨膝卻不刻意提高進灣速度、延後剎車點...等的動作以達到磨膝。
希望有朝一日可以達成像大大任何灣都不用刻意去想磨膝卻可以輕易磨膝的境界  |
剛開始玩我是每個適合磨的灣都刻意要去磨膝~刻意到習慣...最後姿勢固定了改不掉...現在就變的不太刻意也會常常膝蓋就碰到一下~我也不知是好是壞~但屁股沒側掛變不會騎車.... 
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RAOH
John Chen
1300cc級騎士 (大型重型)
註冊時間: 2009-12-24
文章: 1495
居住地: XX動畫公司
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| 發表於: 星期三 三月 07, 2012 11:29 pm 文章主題: |
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| ettel11910 寫到: |
其實偶也想要有火花阿  |
阿正跟我一樣順順騎就好了啦～～火花請交給專業人士 
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middle
鈴木阿魯軍團 NO.978 米豆
重 車 太 子
註冊時間: 2007-03-07
文章: 3939
居住地: 深海的大鳳梨裡
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| 發表於: 星期三 三月 07, 2012 11:59 pm 文章主題: Re: 磨膝卡普 |
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| 銀鳥 寫到: |
知道自己的極限跟車子的極限是2回事哦..... 
大部份可以磨到膝蓋的人他還是不知道"車"的極限在哪裡  |
要知道車的極限在那裏恐怕要摔過才會知道 
沒摔代表還沒到極限
用傾角的深淺來判斷極限好像不妥
TARO大說的輪胎極限小弟蠻認同的
但想補充一點拙見
輪胎的極限取決於它所提供的抓地力
而抓地力又分縱向及橫向抓地力
可以以莫爾圓的方式來表現
加速時用的是縱向抓地力
轉向時依傾角的加深會用到更多的橫向抓地力
輪胎能提供的抓地力就是那些
橫向用的多縱向就要用的少
縱向用的多橫向就要用的少
超出那個圓就是喪失抓地力
傾角不是唯一關鑑
縱向油門控制也是關鑑
45度的傾角如果油門大補要超出極限也是很容易的
曾經蹲在剛跑完的後胎看磨耗情形
剛好對岸的胡照能經過跟他請教了一下
磨的最嚴重的是在輪胎兩邊三分之二處
問他傾角是不是還有空間
他的回答是~~~~~~~沒什麼空間了
同樣的傾角只要再多加一些油門就會超出胎的邊緣
接地面積一減少抓地力可能就崩潰了
曾經路面狀況正常
傾角約三十度後輪就滑了半公尺
這應該不是車子的極限
但已超出輪胎極限了吧?
可是輪胎又是車子的一部份
以前會把前輪騎到這程度
現在是後輪也騎不到這程度
賽道的技巧可以用在道路上
但賽道的騎法還是別用在道路上
開腳的側掛動作在賽道裏好像還有其他的用途
國內有一個網站在這方面就有很多非常好的文章
之前彎道聖經引起一陣旋風
但在那網站裏就有旅居國外且從事賽車活動的車友
提供許多賽車學校知識分享
有些問題甚至直接請教專業車手
可惜去的人不多
這版所提的問題很多去那爬個文就能找到答案了
阿榮老師也是那邊的老班底吧
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TARO
Longci Blue RAY.
車 界 無 雙
註冊時間: 2008-05-21
文章: 5093
居住地: Tainan 182
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| 發表於: 星期四 三月 08, 2012 12:05 am 文章主題: |
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又上了一課，筆記中...
謝謝前輩的詳細解說與經驗分享 
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獄狼
Hell Wolf
重 車 太 子
註冊時間: 2007-05-20
文章: 3660
居住地: 竹東死小孩XD
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| 發表於: 星期四 三月 08, 2012 12:24 am 文章主題: |
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小弟很少在磨膝的...
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skymen
1000cc級騎士 (大型重型)
註冊時間: 2008-04-22
文章: 1248
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| 發表於: 星期四 三月 08, 2012 8:22 am 文章主題: Re: 磨膝卡普 |
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| middle 寫到: |
要知道車的極限在那裏恐怕要摔過才會知國內有一個網站在這方面就有很多非常好的文章
之前彎道聖經引起一陣旋風
但在那網站裏就有旅居國外且從事賽車活動的車友
提供許多賽車學校知識分享
有些問題甚至直接請教專業車手
可惜去的人不多
這版所提的問題很多去那爬個文就能找到答案了
阿榮老師也是那邊的老班底吧 |
不知道這位大哥所說的網站是在哪邊?
可否提供網址資訊以供前往學習知識~~ |
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suarong阿榮
無聲？有聲？
MotoCity副板主
註冊時間: 2004-08-14
文章: 16988
居住地: 嘉義
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| 發表於: 星期四 三月 08, 2012 9:46 am 文章主題: |
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莫爾圓可表示輪胎的正向與側向抓地力
我做了一個半圓
試圖表示輪胎在整個過彎期間的抓地力變化
表達可能不是很成功
大家可以討論看看
第二十課、「帶煞車入彎」與「放煞車入彎」
.
引自本版頭
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要認識一個人，就點選其發言資料 |
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middle
鈴木阿魯軍團 NO.978 米豆
重 車 太 子
註冊時間: 2007-03-07
文章: 3939
居住地: 深海的大鳳梨裡
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| 發表於: 星期四 三月 08, 2012 10:22 am 文章主題: Re: 磨膝卡普 |
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| skymen 寫到: |
不知道這位大哥所說的網站是在哪邊?
可否提供網址資訊以供前往學習知識~~ |
摩道王
布魯斯大大的文章
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Rom
本田CBR-RR版
博 士 級
註冊時間: 2004-08-13
文章: 20073
居住地: MOMO園
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| 發表於: 星期四 三月 08, 2012 10:26 am 文章主題: Re: 磨膝卡普 |
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我都有收藏起來 |
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彭翊誌
750cc級騎士 (大型重型)
註冊時間: 2010-05-15
文章: 709
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| 發表於: 星期四 三月 08, 2012 10:32 am 文章主題: ... |
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| Allen888 寫到: |
練定圓磨膝帶給我的幫助是.....喬姿勢(頭跟眼睛看哪裡車往哪裡跑....等)+練膽量(不會膝蓋頂到地時嚇到~)~但真實彎道確實是不同的...因為有apex點觀念帶入....
李老師的課有兩部分~一是大家都知道的定圓~另一個是彎道實戰~老師會教煞車技巧還有入灣點跟擋位練習...等~我是獲益良多~
如果自己練定圓練的順可以練繞8~這樣可以更接近真實重心轉移進入彎道狀況.....參考一下 |
哪邊有場地可以進行 繞8
,
因為樹林這邊有一塊空地 (對面是7-11)
.
都被速克達佔據 況且 有民眾會檢舉
.
警察會來驅離
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關於美好的事物.就該與朋友一起分享 |
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鈴木阿魯軍團 NO.978 米豆
重 車 太 子
註冊時間: 2007-03-07
文章: 3939
居住地: 深海的大鳳梨裡
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| 發表於: 星期四 三月 08, 2012 10:34 am 文章主題: |
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感謝阿榮老師協助解說
莫爾圓也只會簡單的解說
它的圓周是會放大縮小的
影響因素很多
研究清楚可能可以拿一個學位了
路上還是多留個二成
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middle
鈴木阿魯軍團 NO.978 米豆
重 車 太 子
註冊時間: 2007-03-07
文章: 3939
居住地: 深海的大鳳梨裡
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| 發表於: 星期四 三月 08, 2012 10:35 am 文章主題: Re: 磨膝卡普 |
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| Rom 寫到: |
| 我都有收藏起來 |
我也備份起來
就怕那天網站掛了
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湯小米
喜羊羊T兔250，國外賣12萬8，國內賣15萬8，請大家告訴大家 凸>,<
重 車 天 皇
註冊時間: 2008-11-26
文章: 5638
居住地: 型男都亂騎
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| 發表於: 星期四 三月 08, 2012 10:40 am 文章主題: |
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看到米豆哥這張前輪照片,有個問題想發問
如果單看前胎兩側還有一公分左右沒用到
但後胎只剩2~3mm,這樣所代表的是??
1.前叉設定壓縮太硬?
2.進灣速度還可以再加快?
3.前煞放開的點可以再晚一點,到車身已經開始頃斜才鬆煞車?
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阿書
booklin
重 車 車 神
註冊時間: 2010-05-01
文章: 1986
居住地: 北台灣
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| 發表於: 星期四 三月 08, 2012 11:23 am 文章主題: |
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| 前輪變形的不夠? |
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suarong阿榮
無聲？有聲？
MotoCity副板主
註冊時間: 2004-08-14
文章: 16988
居住地: 嘉義
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| 發表於: 星期四 三月 08, 2012 12:11 pm 文章主題: |
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| 湯小米 寫到: |
[size=24][color=blue][b]看到米豆哥這張前輪照片,有個問題想發問
如果單看前胎兩側還有一公分左右沒用到
但後胎只剩2~3mm,這樣所代表的是??
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如果沒覺得不順
那就一切正常
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