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daineseboy
腳踏車騎士 (無照駕駛)
註冊時間: 2011-08-02
文章: 6
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 發表於: 星期六 二月 18, 2012 9:08 pm 文章主題: |
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本人雙缸車，又因為是新手，對這種彎也是無法克服.............
進彎前帶煞車，退檔補油，後輪會些許側滑，雖然車有ACE防滑，可是依然怕怕....唉
有前輩可以說明一下 |
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suarong阿榮
無聲？有聲？
MotoCity副板主
註冊時間: 2004-08-14
文章: 16988
居住地: 嘉義
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| 發表於: 星期六 二月 18, 2012 10:43 pm 文章主題: |
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油門的細膩度
可讓車進一分 慢一分都自由掌控
就不會有幾缸的問題了
本人雙缸1000cc騎了6萬公里後
換騎大單缸，油門操控仍然需要一段適應期
_________________
要認識一個人，就點選其發言資料 |
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daineseboy
腳踏車騎士 (無照駕駛)
註冊時間: 2011-08-02
文章: 6
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| 發表於: 星期六 二月 18, 2012 11:06 pm 文章主題: 油門的細膩度 可讓車進一分 慢一分都自由掌控 就不會有幾缸的問 |
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哇!!!
真是太深奧了 |
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巴菲特
小綿羊騎士 (輕型免許)
註冊時間: 2008-01-01
文章: 149
居住地: 板橋
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| 發表於: 星期二 二月 21, 2012 1:39 am 文章主題: |
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| JACQUE636R 寫到: |
這樣有點危險吧
應該是高檔低轉才能大手油門讓輪胎發揮牽引力 |
小小補充一下,所謂高檔低轉並非檔位退到太后面,而是多提高1~2個檔位來入彎,主要是補油時不會太暴衝,尤其是對新手來說,面對入灣總是想以最快的速度入灣並以此檢視自我技術進步的標準,每次都抱著神風特攻隊的精神衝入彎道,幸運沒事時覺得騎車過彎真刺激,但只是刺激,體會不到樂趣,個人覺得不管騎乘任何車種,用稍慢的速度入彎然後以輕鬆的態度看清前面的路況後再於灣中補油過彎是最好玩,速度也不會比別人慢,又能輕鬆面對彎道,享受騎車的樂趣.的方法 (除非你是在比賽),以上希望能幫到樓主
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騎好車,好好騎車 |
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寶馬
老甲
900cc級騎士 (大型重型)
註冊時間: 2008-11-26
文章: 960
居住地: ~木柵~
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| 發表於: 星期四 二月 23, 2012 1:39 pm 文章主題: |
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| 巴菲特 寫到: |
小小補充一下,所謂高檔低轉並非檔位退到太后面,而是多提高1~2個檔位來入彎,主要是補油時不會太暴衝,尤其是對新手來說,面對入灣總是想以最快的速度入灣並以此檢視自我技術進步的標準,每次都抱著神風特攻隊的精神衝入彎道,幸運沒事時覺得騎車過彎真刺激,但只是刺激,體會不到樂趣,個人覺得不管騎乘任何車種,用稍慢的速度入彎然後以輕鬆的態度看清前面的路況後再於灣中補油過彎是最好玩,速度也不會比別人慢,又能輕鬆面對彎道,享受騎車的樂趣.的方法 (除非你是在比賽),以上希望能幫到樓主 |
解釋的非常清楚！
每一種過灣方式都去試試看！
看那一種最適合自已！
平穩順暢！
騎車才能騎的久！ 
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~義大之心~鬼臉~金雞母~ |
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keny025
小綿羊騎士 (輕型免許)
註冊時間: 2011-10-16
文章: 125
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| 發表於: 星期五 二月 24, 2012 12:07 pm 文章主題: |
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| 巴菲特 寫到: |
小小補充一下,所謂高檔低轉並非檔位退到太后面,而是多提高1~2個檔位來入彎,主要是補油時不會太暴衝,尤其是對新手來說,面對入灣總是想以最快的速度入灣並以此檢視自我技術進步的標準,每次都抱著神風特攻隊的精神衝入彎道,幸運沒事時覺得騎車過彎真刺激,但只是刺激,體會不到樂趣,個人覺得不管騎乘任何車種,用稍慢的速度入彎然後以輕鬆的態度看清前面的路況後再於灣中補油過彎是最好玩,速度也不會比別人慢,又能輕鬆面對彎道,享受騎車的樂趣.的方法 (除非你是在比賽),以上希望能幫到樓主 |
說得真好~~
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愛將24耐1146
小CB武嶺510
羴300雙北268 |
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redcomet
量產三倍速
重 車 車 神
註冊時間: 2005-12-13
文章: 2376
居住地: 台灣台北
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| 發表於: 星期三 三月 14, 2012 6:49 pm 文章主題: |
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個人感覺上坡髮夾彎比平路髮夾彎可用傾角更少；路越斜吃掉的傾角越多
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以上言論出自轉倒密奧義 |
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ToxicKitty
雲哲
亞 洲 車 神
註冊時間: 2006-05-24
文章: 2840
居住地: 宜蘭
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| 發表於: 星期一 三月 19, 2012 3:15 am 文章主題: |
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上坡右應該比較簡單，可以先從這裡練起吧~
擋位高一點，晚一點入彎，上半身稍微趴近油箱，身體放鬆，視線放遠
自然就會過了，當車頭指向你眼睛看的方向時，可以開始輕輕加油門。
下坡左彎的話，的確會更不好控制，可以先呆在外線久一點，進入彎中再靠內線
總之就是 晚點進灣就可以減少傾倒的時間~
我隨便說說啦...沒騎過重機也沒海放過重機 |
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Ninja星
阿星
重 車 太 子
註冊時間: 2006-09-24
文章: 3841
居住地: 甜在心饅頭店
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| 發表於: 星期四 三月 29, 2012 11:52 pm 文章主題: Re: 請問上下坡髮夾彎的過法 |
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| 潘士翔 寫到: |
本人因為在上坡下坡慢速髮夾彎..一直有恐懼...而且之前右上坡髮夾彎..滑了出去
入灣減速.進彎保持油門.在灣中的的時候車子就往右倒了下去.時速50左右....我朋友的傾角都比我斜更多.速度更快..實在是搞不懂 |
你沒甩車子 車子就掉進灣裡了
入灣就要開始補油一直到出灣 |
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mp5_sd2
1000cc級騎士 (大型重型)
註冊時間: 2010-09-02
文章: 1095
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| 發表於: 星期二 四月 17, 2012 11:52 am 文章主題: |
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| 過灣時保持在馬力甜蜜帶就對了. |
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Kenny來嚕!
俺係暖男來的 ♡
笑 傲 車 壇
註冊時間: 2009-07-16
文章: 8560
居住地: 土撥鼠之家^.^
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| 發表於: 星期二 四月 17, 2012 8:01 pm 文章主題: |
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| ToxicKitty 寫到: |
上坡右應該比較簡單，可以先從這裡練起吧~
擋位高一點，晚一點入彎，上半身稍微趴近油箱，身體放鬆，視線放遠
自然就會過了，當車頭指向你眼睛看的方向時，可以開始輕輕加油門。
下坡左彎的話，的確會更不好控制，可以先呆在外線久一點，進入彎中再靠內線
總之就是 晚點進灣就可以減少傾倒的時間~
我隨便說說啦...沒騎過重機也沒海放過重機 |
我個人覺得剛好相反 
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年輕不養生，老來養醫生！ |
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