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霸王
150cc級騎士 (普通重型)
註冊時間: 2008-10-15
文章: 314
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 發表於: 星期五 五月 04, 2012 10:24 am 文章主題: |
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所以決定是買11的嗎，
價錢降真多我都傻了....
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@荒野@
150cc級騎士 (普通重型)
註冊時間: 2010-07-31
文章: 285
居住地: 台中市
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| 發表於: 星期五 五月 04, 2012 5:48 pm 文章主題: |
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| 霸王 寫到: |
小弟這就先放毒啦!
] |
這風罩...贊啦！！ |
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霸王
150cc級騎士 (普通重型)
註冊時間: 2008-10-15
文章: 314
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| 發表於: 星期五 五月 04, 2012 6:40 pm 文章主題: |
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超讚的阿~~要價8萬多日幣就是了~~
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B.Man
平面設計...
重 車 教 主
註冊時間: 2004-10-17
文章: 4601
居住地: Limbo
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| 發表於: 星期二 五月 08, 2012 9:32 am 文章主題: |
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Ｗ一向都是賣不掉
然後賣光了大家才在搶的車 
現在有新車，以後不知道要等多久
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chao0412
onomatopee
1300cc級騎士 (大型重型)
註冊時間: 2006-06-14
文章: 1360
居住地: 三和合群自治會
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| 發表於: 星期二 五月 08, 2012 9:45 am 文章主題: Re: 請問W800 & T100 該如何選擇？ |
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 在RATT與這都發問算是有智慧的!!!
因為在RATT板上總不能說些"禿臭"的話...在這裡呢我就可以把我的經驗說說...我現在騎W650...W650之前是騎T100化油器的...我會賣掉T100有以下原因:
1.TRIUMPH零件貴
2.TRIUMPH汽缸頭漏油..這問題無解..通病.
3.TRIUMPH在南部只有一間經銷商..但是技術  t" border="0" />
4.TRIUMPH電鍍品質實在有空間需要改進..與日本車差很大
5.T100化油器也是用CVK..這代表就算英國車也認同日本品質
基於以上原因...我賣掉T100換W650(T100比W650重)...這就是小弟的心淂給樓主參考.....順便也印證英國車的想法
買之前感性>理性
買之後理性>感性
見面不如聞名 |
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ahsieh356
老鼠
腳踏車騎士 (無照駕駛)
註冊時間: 2012-02-05
文章: 38
居住地: 桃園平鎮
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| 發表於: 星期三 五月 09, 2012 5:39 pm 文章主題: Re: 請問W800 & T100 該如何選擇？ |
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| chao0412 寫到: |
在RATT與這都發問算是有智慧的!!!
因為在RATT板上總不能說些"禿臭"的話...在這裡呢我就可以把我的經驗說說...我現在騎W650...W650之前是騎T100化油器的...我會賣掉T100有以下原因:
1.TRIUMPH零件貴
2.TRIUMPH汽缸頭漏油..這問題無解..通病.
3.TRIUMPH在南部只有一間經銷商..但是技術 t" border="0" />
4.TRIUMPH電鍍品質實在有空間需要改進..與日本車差很大
5.T100化油器也是用CVK..這代表就算英國車也認同日本品質
基於以上原因...我賣掉T100換W650(T100比W650重)...這就是小弟的心淂給樓主參考.....順便也印證英國車的想法
買之前感性>理性
買之後理性>感性
見面不如聞名 |
有用的經驗, 感謝 |
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小太郎
小太郎
400cc級騎士 (大型重型)
註冊時間: 2012-05-01
文章: 596
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| 發表於: 星期四 五月 10, 2012 11:21 am 文章主題: |
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非常感謝^_^
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綠巨熊
!!!
腳踏車騎士 (無照駕駛)
註冊時間: 2011-09-22
文章: 53
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| 發表於: 星期四 五月 10, 2012 9:47 pm 文章主題: |
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| W800目前最快騎到170公里，車頭搖晃的很厲害，快要抓不住了，剛性比T100差，我跟T100車友的車放在一起，覺得T100的質感比較好，據車友表示T100漏油的問題原廠也都可以解決。個人是覺得W800老味多了一點。W800在山路上因為鋼絲圈有彈性，過彎後輪會晃，操控比我之前那台CB400還差，加速也比小CB400慢。這是我個人覺得W800的缺點也是優點，油門可以大灌也不會暴衝。我覺得騎W好玩的是在換檔間的頓挫感及引擎的震動及把手的震動，很像小時候被老爸的野狼載的感覺，進檔退檔間很有樂趣，以現在的造車工藝引擎應該都可以做的像本田的車一樣，可能是川崎故意為W保留這種老味道吧，是台慢慢騎的車，以上是個人感覺 |
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chao0412
onomatopee
1300cc級騎士 (大型重型)
註冊時間: 2006-06-14
文章: 1360
居住地: 三和合群自治會
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| 發表於: 星期五 五月 11, 2012 9:03 am 文章主題: |
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這款車騎到170..利害...我都80以內遊走...
T100質感好應該是說車身夠沉...但是若把電鍍品質考慮進去就還有討論的空間...T100漏油原廠解決方法就是換油封(問題是新車就會漏..這該怎說呢??)...但是只是治標而以.....保固過後就自費(一次連工代料3000多)......個人還遇過連換油封後照樣漏油的T100...安東還台北親自到嘉義把車運回去...我想說的只是英國車漏油絕對不只是在台灣發生而已..但是原廠沒有設計改進..所以漏油已經成為英國車的刻板印象...(可以看discovery裡面介紹triumph時..特別調侃照那些車底下都放一個臉盆)
我想不管哪台雙缸車加速都不及於4缸車...不只是W650.W800而以..連哈雷1300CC加速都沒CB400快(那不是更嘔?)..所以結論就是騎W就是騎感覺...若要追求速度就不適合...買車前必需要有的心理建設 |
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B.Man
平面設計...
重 車 教 主
註冊時間: 2004-10-17
文章: 4601
居住地: Limbo
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| 發表於: 星期五 五月 11, 2012 12:57 pm 文章主題: |
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外觀雖然見仁見智
不過....
個人覺得T100在外型上勝出的部份：
儀表的設計，材質
油箱LOGO造型
前檔泥支架
坐墊皮帶
把手平衡端子
W系列勝出部份：
電鍍擋泥
踩發
後鼓煞
傘齒機構
車身線條
後握把
排氣管線條
拋光引擎ＣＡＳＥ
W800在螺絲部份還有再加強
還有現在很難看到的前叉拋髮絲紋
鍊條蓋電鍍
我是覺得質感有追上T100 
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綠巨熊
!!!
腳踏車騎士 (無照駕駛)
註冊時間: 2011-09-22
文章: 53
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| 發表於: 星期五 五月 11, 2012 6:24 pm 文章主題: |
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| chao0412大：我是因為里程過1000公里才在要換油前「操」一下車子，快速道路上從每一檔都拉到斷油，我整個人是趴著在騎，車頭一直在晃手都快抓住了，看表到170時我就馬上減速，差點嚇死，那個風壓太恐怖了，所以我覺得W800的剛性比較軟。但的確如chao0412大大所說，W這車是騎感覺地，無論加速、操控或引擎的精緻度都不如四缸車來的好。 |
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綠巨熊
!!!
腳踏車騎士 (無照駕駛)
註冊時間: 2011-09-22
文章: 53
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| 發表於: 星期五 五月 11, 2012 6:30 pm 文章主題: |
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| 剛接觸重機時喜愛他的速度感，尤其覺得跑車很帥。現在則是的比較喜歡像CB750 F 、T120那一類的老車。現在騎車喜歡慢慢騎，對速度比較沒那麼在意，我現在騎這台W800在路上還沒被人挑釁過，可能從後面看起來像極了野狼，加上我也沒有改排氣管，完全沒有重車的FU，我爸還說這台重機怎麼這麼小一台，有一次走在路上被個阿伯問：「你這台野狼是不是125CC的？」。所以買W一般路上不會覺得你的車是重機，大都看到紅牌後才會發現你騎了台「重機」。我雖然騎W800，但心中還是比較喜歡W650，W650的化油器造型比W800節流閥好看多了，加上右邊那一根「踩發桿」，真的比較有老味。 |
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潘小小
根本就沒有老鼠屎,又或許人人都是老鼠屎
1300cc級騎士 (大型重型)
註冊時間: 2007-10-31
文章: 1405
居住地: 只有MOTO的世界
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| 發表於: 星期六 五月 12, 2012 12:52 pm 文章主題: |
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小弟是騎W800特仕版
剛剛一個人偷跑北宜
休息的時候有車友要來拍我車車和人
他不知道這是啥車?
可見得這車很稀有~哈
特仕版有一點CAFE RACER的味道
金色框是EXCEL,不知道一般版的是否也一樣?
(霸王快幫我解答~哈哈)
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持續進化中
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台中阿達
Super Sic,I will miss you.
雄 霸 車 壇
註冊時間: 2010-04-19
文章: 7088
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| 發表於: 星期日 五月 13, 2012 2:36 pm 文章主題: |
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我也想問一下成交價?
看到這張整個大中毒~請問圖中的單坐是哪家公司出品的
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DAVID..
腳踏車騎士 (無照駕駛)
註冊時間: 2007-06-22
文章: 73
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| 發表於: 星期一 五月 14, 2012 5:56 pm 文章主題: |
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| 我騎到180都沒啥感覺 |
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