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朝凱
鈴木阿魯軍團 NO:5960
小綿羊騎士 (輕型免許)
註冊時間: 2011-04-26
文章: 177
居住地: 台中
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 發表於: 星期日 五月 27, 2012 3:56 pm 文章主題: |
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太暴力了  有點想賣了  |
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pantsungting
潘廷
腳踏車騎士 (無照駕駛)
註冊時間: 2010-10-09
文章: 41
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| 發表於: 星期一 五月 28, 2012 8:55 pm 文章主題: |
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但是運動性應該沒有Speed Triple來的好，S3前傾角太小，車很飄。
習慣S3的，覺得S4rs太重，不夠靈活。
騎習慣S4rs的，會覺得S3太飄，很恐怖。 |
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jeff卓
重 車 太 子
註冊時間: 2007-05-01
文章: 3822
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| 發表於: 星期日 六月 03, 2012 2:36 pm 文章主題: |
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| pantsungting 寫到: |
但是運動性應該沒有Speed Triple來的好，S3前傾角太小，車很飄。
習慣S3的，覺得S4rs太重，不夠靈活。
騎習慣S4rs的，會覺得S3太飄，很恐怖。 |
真的嗎?我也是S4RS每次都覺得太滑溜了說~~~ |
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pantsungting
潘廷
腳踏車騎士 (無照駕駛)
註冊時間: 2010-10-09
文章: 41
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| 發表於: 星期五 七月 06, 2012 8:45 pm 文章主題: |
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| jeff卓 寫到: |
| 真的嗎?我也是S4RS每次都覺得太滑溜了說~~~ |
S3需要更多體力，騎起來像是渦輪車，3000轉就有90%的扭力，3000轉以上都是高原帶，S4rs的最大扭力在7500轉，出力也比較線性。比較兩者的Dyno Chart怎麼看都是S3比較爆，兩者一起跑山路，S3可以升一檔騎都不會沒扭力出彎被拉開，也因為扭力太早出來，跑山路開關油門會變得很跳，比較難控制，再加上前傾角過小的因素，S3就變成很有趣的車... |
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