xxx
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hera

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hera

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發表發表於: 星期三 六月 20, 2012 1:16 pm    文章主題: xxx 引言回覆

waiting...

hera 在 星期四 二月 21, 2013 3:03 pm 作了第 2 次修改
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發表發表於: 星期三 六月 20, 2012 1:18 pm    文章主題: 引言回覆

提早油門???~ hero
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發表發表於: 星期三 六月 20, 2012 1:59 pm    文章主題: 引言回覆

m

hera 在 星期四 二月 21, 2013 2:49 pm 作了第 1 次修改
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hera

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發表發表於: 星期三 六月 20, 2012 2:01 pm    文章主題: 引言回覆

xxx

hera 在 星期四 二月 21, 2013 2:59 pm 作了第 1 次修改
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發表發表於: 星期三 六月 20, 2012 2:16 pm    文章主題: 引言回覆

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發表發表於: 星期三 六月 20, 2012 2:30 pm    文章主題: 引言回覆

] Sad

hera 在 星期四 二月 21, 2013 2:51 pm 作了第 1 次修改
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銀鳥

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發表發表於: 星期三 六月 20, 2012 4:29 pm    文章主題: 引言回覆

也就是說..不管怎樣都要以越早開油門越好為前提嗎? hoho
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發表發表於: 星期三 六月 20, 2012 4:47 pm    文章主題: 引言回覆

Smile

hera 在 星期四 二月 21, 2013 2:51 pm 作了第 1 次修改
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發表發表於: 星期三 六月 20, 2012 5:04 pm    文章主題: 引言回覆

xxx

hera 在 星期四 二月 21, 2013 3:00 pm 作了第 1 次修改
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發表發表於: 星期三 六月 20, 2012 8:08 pm    文章主題: 引言回覆

英文太濫@~

我需要翻譯~ Surprised
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suarong阿榮
無聲?有聲?

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發表發表於: 星期三 六月 20, 2012 8:59 pm    文章主題: 引言回覆

我速度慢
所以我都還在準備入彎的時候
就先轉了
換句話說
就是補油入彎
好像也蠻順的
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要認識一個人,就點選其發言資料
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發表發表於: 星期三 六月 20, 2012 9:25 pm    文章主題: 引言回覆

Surprised

hera 在 星期四 二月 21, 2013 2:52 pm 作了第 3 次修改
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發表發表於: 星期三 六月 20, 2012 9:27 pm    文章主題: 引言回覆

xxx

hera 在 星期四 二月 21, 2013 3:00 pm 作了第 1 次修改
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LOVEFZ
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居住地: 左邊的後視鏡…

發表發表於: 星期三 六月 20, 2012 10:13 pm    文章主題: 引言回覆

early throttle 可以提供更高的出彎速,但是也要把路緣算進去,apex前的early throttle縱然彎速可以加快,外拋的路線也要考慮進去,免得出彎衝出路面…

所以我認為晚煞車和早開油門要視彎道的性質而定…交互使用…

例如雙apex的彎就不適用early throttle,大部分的選手會利用過快的入彎速度在apex與apex之間做減速…

連續性的彎道也不適合用early throttle,因為突破點太多不好防守…
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hera

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hera

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發表發表於: 星期三 六月 20, 2012 10:42 pm    文章主題: 引言回覆

hehe

hera 在 星期四 二月 21, 2013 2:52 pm 作了第 1 次修改
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