賣菜阿勳
T.M.A no276 重機志工隊 M-team
重 車 達 人
註冊時間: 2010-09-10
文章: 3336
居住地: 艋舺 海帶老闆阿恩的員工UN team 聯合陣線 新北團 環南市場 台灣撿紙箱協會 重機志工隊
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 發表於: 星期一 七月 09, 2012 8:36 pm 文章主題: Re: 請問前輩們 Hypermotard 769與1100的差別 |
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官網上面的資料
796
車架 鉬鉻合金編織式鋼管車架
軸距 1455 mm
前傾角 24°
方向盤轉度 30.5°
前懸吊繫統 Marzocchi全可調倒立前叉
前避震器行程 165 mm
前輪框 3.50 x 17 ;5柱式輕合金
前輪胎 120/70 ZR 17
前煞車 305mm 雙碟盤, 4活塞輻射卡鉗
後懸吊繫統 漸進連動式Sachs 全可調單筒避震器，鋁製單搖臂
後避震器行程 141 mm
後輪框 5.50 x 17 ；5柱式輕合金
後輪胎 180/55 ZR17
後煞車 單碟245mm, 2活塞卡鉗
油箱容量 12,4公升
重量 * 乾重 167 kg
座位高度 825 mm
最高 1130mm
最長 2170 mm
保固 2年保固不限里程
車體顏色 白、黑、紅
樣式 雙人座
儀表板 電子式顯示裝置：時速計、轉速計、單圈時間、時鐘、油溫、電瓶電壓、A&B旅程距離、殘油剩餘旅程距離、預訂保養提示。各式警示燈如空檔、方向指示燈、遠光燈、轉速限制、油壓、備用油量。附加：防盜晶片鎖。
類型 氣冷式L形雙缸， Desmodromic 4活門
最大排氣量 802cc
內徑x衝程 88x66mm
壓縮比 11:1
最大馬力* 60kW @ 8000rpm
最大扭力* 76Nm @ 6250rpm
燃油噴射系統 Siemens 電子燃油噴射系統, 45mm節氣門
排氣系統 附觸媒轉化器及含氧感知器之輕量化2合1合2排氣管
廢氣排放 歐洲3期標準
變速系統 6檔
變速比 1檔32/13, 2檔30/18, 3檔28/21,
4檔26/23, 5檔22/22, 6檔24/26
主驅動 直齒齒輪, 減速比1.85:1
最終驅動 鏈條;前齒盤齒數15, 後齒盤齒數41
離合器 APTC濕式多片液壓控制
這邊是 1100 evo的
車架 鉬鉻合金編織式鋼管車架
軸距 1455 mm
前傾角 24°
方向盤轉度 32°
前懸吊繫統 Marzocchi 50mm 全可調式倒立前叉
前避震器行程 165 mm
前輪框 3.50 x 17 ；5柱式輕合金
前輪胎 120/70 ZR 17
前煞車 半浮動式305mm雙碟盤，雙Brembo 4活塞輻射卡鉗
後懸吊繫統 漸進連動式Sachs 全可調單筒避震器，鋁製單搖臂
後避震器行程 141 mm
後輪框 5,50 x 17 ；5柱式輕合金
後輪胎 180/55 ZR 17
後煞車 單碟245 mm, 2活塞卡鉗
油箱容量 12,4公升
重量 * 172 kg
座位高度 845 mm
最高 1150 mm
最長 2120 mm
保固 2年保固不限里程
車體顏色 紅、黑
式樣 雙人座
儀表板 電子式顯示裝置：時速計、轉速計、單圈時間、時鐘、油溫、電瓶電壓、A&B旅程距離、殘油剩餘旅程距離、預訂保養提示。各式警示燈如空檔、方向指示燈、遠光燈、轉速限制、油壓、備用油量。附加：防盜晶片鎖。
*本規格表僅供參考，規格配備以實車為主
類型 氣冷式L形雙缸， Desmodromic 4活門
最大排氣量 1078 cc
內徑x衝程 98 x 71.5 mm
壓縮比 11.3:1
最大馬力* 67kW @ 7500rpm
最大扭力* 102.9Nm @ 5750rpm
燃油噴射系統 Marelli 電子燃油噴射系統, 45mm 節氣門
排氣系統 附觸媒轉化器及含氧感知器之輕量化2合1合2排氣管
廢氣排放 歐洲3期標準
當然的....1100 evo sp 也不一樣
簡單說....都差在車上的用料
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