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光頭一
腳踏車騎士 (無照駕駛)
註冊時間: 2010-07-09
文章: 14
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 發表於: 星期四 九月 27, 2012 9:58 pm 文章主題: 請問2013 500 exc |
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2013 500 exc six day 會進來嗎??為什麼我們台灣的ktm的車進的這麼慢呢?到現在還在賣2011的車，真是的，好期待新車的到來呀!!
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我要滑!滑!滑!
光頭一 在 星期二 十月 02, 2012 8:54 pm 作了第 1 次修改 |
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palmpilote
RV騎車就好...
150cc級騎士 (普通重型)
註冊時間: 2010-11-24
文章: 291
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| 發表於: 星期四 九月 27, 2012 10:40 pm 文章主題: |
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| 不要掛牌都好談，要掛牌就謝謝指教... |
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蟑螂
笑 傲 車 壇
註冊時間: 2004-08-31
文章: 9427
居住地: 有路就走
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| 發表於: 星期五 九月 28, 2012 10:00 am 文章主題: |
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反正這車又沒牌
喜歡就找路子從國外買回來啊
不是什麼難事
這台不是最新款的
但----一樣兇猛啦
[youtube:e9ae09cbbe]http://www.youtube.com/watch?v=60-lYyMId-k&feature=related[/youtube:e9ae09cbbe] |
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阿瑋
彎道舞者的芭蕾舞鞋
教 授 級
註冊時間: 2004-08-12
文章: 13116
居住地: 遙遠的那一端
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| 發表於: 星期五 九月 28, 2012 3:10 pm 文章主題: |
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雖然外型更殺!
但... 偶還速選化油器版EXC...
維修&故障排除應當簡單的多~
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cychoud
無塵室的工
重 車 天 王
註冊時間: 2004-08-30
文章: 4184
居住地: 離開貳零古堡，去恩拾了><
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| 發表於: 星期六 九月 29, 2012 5:06 pm 文章主題: |
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| 蟑螂 寫到: |
反正這車又沒牌
喜歡就找路子從國外買回來啊
不是什麼難事 |
+1 
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蕭車的無塵室黑手 |
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光頭一
腳踏車騎士 (無照駕駛)
註冊時間: 2010-07-09
文章: 14
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| 發表於: 星期一 十月 01, 2012 12:11 am 文章主題: |
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納這麼說來，530也是不能領牌囉??現在有什麼林道車，(比較兇猛的)可以領牌呀??
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我要滑!滑!滑! |
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palmpilote
RV騎車就好...
150cc級騎士 (普通重型)
註冊時間: 2010-11-24
文章: 291
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| 發表於: 星期一 十月 01, 2012 12:48 am 文章主題: |
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新車的話，GasGas好像有可以領到牌，只是價格不知道
KTM就看之後Freeride350到底會不會掛牌，只是不知道稱不稱得上比較兇猛
海絲瓜...沒車
虎鯊堡，沒有進林道車的新車
日系廠新車的話都是250的... |
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光頭一
腳踏車騎士 (無照駕駛)
註冊時間: 2010-07-09
文章: 14
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| 發表於: 星期一 十月 01, 2012 7:35 pm 文章主題: |
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真銷魂啊!!
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我要滑!滑!滑! |
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宜蘭狼
400cc級騎士 (大型重型)
註冊時間: 2010-06-08
文章: 540
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| 發表於: 星期二 十月 02, 2012 1:41 pm 文章主題: |
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真殺  |
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xingtian0512
我是小走@@
重 車 車 狂
註冊時間: 2008-03-03
文章: 1894
居住地: 阿飄亂嚇人
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| 發表於: 星期四 十月 25, 2012 10:21 pm 文章主題: |
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| 光頭一 寫到: |
| 納這麼說來，530也是不能領牌囉??現在有什麼林道車，(比較兇猛的)可以領牌呀?? |
有牌的兇猛林道車~
多半只剩下中古車了......
525 EXC 有牌的非常少也非常貴~
WR 450 有牌的也蠻少的~雖然不像有牌的525那麼貴
瓦斯的二次方~有牌的車也非常少......
TE610&690EXC~算是重量級的選手......
FE570台灣沒有進~但有人拿滑胎版的下去改......
TE510&TE450也只有中古車~而且太暴力......
反正~
有牌又暴力的越野車~
一切都只有預算的問題~
喜歡又有預算的話~多注意中古車市場比較實在
有預算但沒技術~乖乖的買250吧......
因為250的林道車~都有可能騎到後空翻~
如果是510~一不小心可能就翻兩圈 
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宜蘭狼
400cc級騎士 (大型重型)
註冊時間: 2010-06-08
文章: 540
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| 發表於: 星期日 十月 28, 2012 6:46 pm 文章主題: |
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不知道骨頭要斷幾根才能到這地步 
ㄚ....應該是問骨頭要斷幾節才會到這地步 |
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菜包
小綿羊騎士 (輕型免許)
註冊時間: 2012-02-02
文章: 167
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| 發表於: 星期二 十一月 06, 2012 2:58 pm 文章主題: |
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各位前輩
小弟想請教一個問題
小弟我在KTM官網上面看到OFF ROAD 部分車種大都採用化油器
但近幾年來噴射的供油方式不是才是主流嗎?
況且電子噴射供油的好處也多過化油器(能夠更有效率的運用每一滴燃油且在各地
形都不會有化油器會發生的俗稱高山症供油不順的問題)
而OFF ROAD車種大部分都在險惡的地形上奔波不是更需要採用噴射才對嗎?
小弟我真是百思不得其解 
先謝謝指教了  |
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palmpilote
RV騎車就好...
150cc級騎士 (普通重型)
註冊時間: 2010-11-24
文章: 291
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| 發表於: 星期三 十一月 07, 2012 1:28 am 文章主題: |
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12年以後的也換成噴射的...
目前就只有450 Rally（如果透過管道買的話）還是化油器 |
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阿瑋
彎道舞者的芭蕾舞鞋
教 授 級
註冊時間: 2004-08-12
文章: 13116
居住地: 遙遠的那一端
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| 發表於: 星期三 十一月 07, 2012 11:30 am 文章主題: |
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噴射的當然好！
省油、環保、效率高！
當然是首選。
但當幾個人在深山林道中，倘若O2 接頭出問題了，
供油過少導致排溫過高依舊一直使用、造成引擎故障！
那就叫天，天不應了！故障排除只能靠電腦了。
另外、油桶裡的邦浦、噴油嘴、ECU都是電子式、難保不會突然停工！
反觀退流行的化油器，少了電腦計算與不必要的線組
故障的機率絕對少於靠電子計算的噴射系統！
但，化油器久沒發動一定會塞住，不過，也因為是機械式，
稍作拆謝即可清潔化油器內部。
並不是說噴射的不優、應該說、以我個人的騎程環境、化油器的越野車是首選！
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sunfar
SUNFAR
重 車 達 人
註冊時間: 2004-08-25
文章: 3126
居住地: taiwan
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| 發表於: 星期三 十一月 07, 2012 8:54 pm 文章主題: |
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不要掛牌都好談
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SUNFAR DAKAR: tw.myblog.yahoo.com/f650gsf |
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